No niin maaliskuussa on messuilla etuvetoinen BMW ja pian sen jälkeen pääsee tilaamaan.
Ahtaalta näyttää sisäkuvissa mutta pikkunysähän tuo onkin mutta on sen etuvetoinen ja tuskin jää viimeiseksi Bemarin edestä raapivaksi.
Ahtaalta näyttää sisäkuvissa mutta pikkunysähän tuo onkin mutta on sen etuvetoinen ja tuskin jää viimeiseksi Bemarin edestä raapivaksi.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Eikös Bemari ole aina pitkälle takaveto? Aina jännä toi etuvetoseksi "päivittäminen"
Kyllä 3-sarja ja siitä ylöspäin säilyy taka- ja nelivetoisena jatkossakin.
2-sarja tila-auto, eli tämä tuleva ja sitten myös uusi X1-versio muuttuvat etuvetoiseksi. Tosin tätä tila-autoa saa myös nelivetona ja ilmeisesti jatkossa edelleen tuota X1:kin.
1-sarja muuttuu varmasti ehkä tulavaisuudessa kokonaan takavetoisista etu- ja nelivetoisiin. Isommat mallisarjat pysyy taka- ja nelivetoina.
Tuossa uudessa etuvedossa on myös ensikertaa (ensikertaa bemarin kohdalla) 3-pyttyisiä moottoreita nelipyttyisten lisäksi.
Harmi että bemarikin on sortunut suoltamaan tuollaista roskaa liukuhihnoiltaan. Etuvetoa ja kolmesylinterisiä pannuja. Ketä varten he tuollaisia tekevät?
Mihin tämä maailma on menossa? Aikoinaan Jaguar aloitti etuvetoisten valmistamisen, nyt BMW...
Jaguar=Ford Mondeo
Etuveto on etu.
Siltähän tuo saattaa vaikuttaa, kaltaiseltasi tyhmältä, joka ei ymmärrä ajettavuudesta mitään.
Ei puske lainkaan osaavan kuskin käsissä.
Bemu tulossa nykypäivään, etuvetoset olleet valveutuneitten autonvalmistajien ohjelmassa pitkään. Bresneviläistä ajattelua Bemu,n suunnitelijoitten lippalakin alla tähän asti. nyt varmaan ostavat joltain Ranskalaiselta valmistajalta toimivan paketin, Motti,vaihteisto, siis, koko tekniikan. Kori varmaan tulee Bemulta, nyt vois harkita Bemu merkkistä autoa.
Tervetuloa 2010-luvulle baijerissakin, jo oli aikakin siirtyä nykyaikaisiin etuvetoihin. Joka ei osaa etuvedolla ajaa,ei tarvi autokorttia.
Kuinkas se taas menikään, ellet osaa / uskalla ajaa takavetoisella, kannattaa valita etu- tai neliveto nastoilla. Tai voi myös kulkea yleisillä. Itsellä takaveto vuodelta 2013 ja tietenkin kitkoilla.
Saiskohan vaikka Piltemasta etuveto-muutossarjan minun BMW moottoripyörään? Pelottaa joka kerta, kun lähden takaveto mp:llä liikenteeseen...
Vain tumpulat ajavat kitkoilla.
Joko bmw älyää jättää historiaan sen vanhanaikaisen vetotavan.
Ihan joutavia vehkeitä suomen oloissa, paitsi jos ajaa vain kesällä.
Rengasliikkeellä oli tänään 3000km ajetut renkaat syynissä bmw:n alta, mahdollisesti uudehkon 500 sarjalaisen.
Olipa nastakato takasissa käynyt vaikka on kaikkea ajoavustesysteemiä autossa.
siellä se omistaja itki ja syytti nastojen lähdöstä renkaita ja niiden myyjää.
etuveto etuisuus kohta on verokarhu kyttäämäs. onkohan siinä daffin variaattori se olis kyl hienoo ja vivan koneel. Mahtaako ne saada etu pyörät kääntymäänkin? onpi se hyvä että tulee vähempi liikkuvia osia.
Ei tule vähän aikaan sellaista. Luuletteko että etuveto bemaria tulee niin kauan kun pääsuunnittelija Klaus Swantz on työelämässä. Hän vihaa etuvetoisia. Toisaalta hän on ennenkin päästänyt suustaan sammakoita. Kerran mainitsi että BMW ei tule tekemään ahdettuja koneita muuhun kuin kilpaautoihin. Jäisi suosiolla eläkkeelle se vanha kääkkä.
Juu ei tule vähään aikaan. Vasta syksyllä saa Suomesta.
Vai että oikeen vihaa etuvetoisia... Jep jep.... :D
Muistaakseni Klaus Swantz sai potkut F10 mallin jälkeen. Vai olenko väärässä ?
Eikö Swantz ollut Seatin palkkalistoilla ennen ?
Bemari tuo automaailmaan ajamisen iloa etuvetoon, malliksi muille virityksille. Itse pitäydyn vastedeskin bemarin takavedossa, etupyörät ohjaa ja takapyörät antaa vauhdin kuten on tarkoituksenmukaista - myös talvella.
Eikus neliveto et pääsee taas ens talvena porhaltamaan lumihangessa sutjakkaasti.
Ei tule tekemään etuvetoista ja kolmesylinteristä. Jos ei ole minkäänlaisra kokemusta etuvetoisista niin huteja tulee. BMW ei ole varaa siihen. Sama koskee 3 pyttyisiä koneita. Bmw oli myöhäinen dieseleiten kanssa. Mese ja vw reippaasti edellä kehityksessä. Siis ette tule näkemään etuvetoista bmw merkkistä autoa.
Kyllä taitaa olla että ainakin etuvetoinen bemu tulee,3-sylinterisistä moottoreista en tiedä. Mutta etuveto tulee bemariltakin,se on selvää se jos haluaa pysyä kehityksessä mukana.
Höpö höpö juttuja missä se luuraa se etuveto malli ku en oo nähny?