626 2,0TD vm.98-99 viat?

Itselläni on kyseinen moottori 323:ssa. 626:ssa se on 100 hv ja 323:ssa 90hv. Koneesta voin sanoa seuraavaa: Polttoaineen kulutus on ollut 5.6 l/100km. Nokka-akselin hihnan vaihto-osat noin 500 eur merkkiliikkeessä. Työ päälle. Polttoainesuodatin tarvikkeena n. 6 eur. Koneessa 16 venttiiliä ja yksi nokka-akseli. Venttiilivälysten säätö on perinteinen ruuvi/lukitus ja säätö muistaakseni 30tkm välein. Itse säädin välykset viimeksi. Koneessa ei ole ollut mitään vikoja. Ruiskutuspumppuun on vaihdettu takuuna solenoidiventtiili. Laturin olen laakeroinut uudelleen. Joissakin ensimmäisissä 2.0TD koneissa on nokka-akselin hihna pettänyt. Aluksi hihnan vaihtoväli oli 100tkm. Muutettu sittemmin 75tkm:iin. Kannattaa katsoa ostaessa huoltohistoriaa. Moottori on käytökseltään samanlainen kuin muutkin TDi:t. Vääntöä on aika vähän pienillä kierroksilla mutta kierrosten noustua sitä kyllä riittää. 275tkm on nyt kestänyt. Toivottavasti kestää vielä paljon lisää. Öljyä ei ole koskaan tarvinut huoltovälin aikana lisätä.

Kokemuksia 626 TD-99, 270-350 tkm (ja jatkuu edelleenkin). Pienikulutuksinen auto, alle 5 pääsee kesällä nätillä ajolla, 2 vuoden keskikulutus 5.44 litraa.

Tyyppiviat: Takajarrut, satula jumiutuu helposti, korjaussarja ~50 E/puoli. Airbagin anturi oikeassa etuistuimessa (2 bägillä olevat), alkuperäisosa 700 Euroa. Itse ostin autovahinkokeskuksesta koko penkin 175 E (oli erinvärinen, otin pelkäin istuinosan ja vaihdoin verhoilut).

Toisaalta kaverilla on 230 tkm ajettu vastaava faceliftattu malli (2000), jossa on jo kansi ollut kerran halki, kytkin uusittu, ja johtosarjoja vaihdettu urakalla, joten yksilöjä nämäkin näköjään ovat...

190 tkm ja matka jatkuu erittäin tyytyväisenä farmari ollu loistava peli perhee käytössä tilaa on ja riitää penkeissä säätäjöjä etu ja taka mikä on iso asia lasten kanssa ei pää retkota matka ajossa kun saa kalistusta taakse ja viellä takapenkillä ja huipuksi pituus säätö.

Auto on pelannut hyvin kone on mun mieleinen vääntö kone ei mikään raketti mut kerkee meillä oltu vääntöö tyytyväisiä ei vaihde keppiä hirveästi tartee kaupinkissa veivailla vaikka rundi olis 1200rMin lähttee nykimättä vetää huom ilman asuntovaunua tai jotain raskasta sit meillä vedetty paljon kärryjä sun mitä ja aina jaksan hämmästellä vääntöä vaikka ac onkin usein päällä erittäin hyvä veto auto
Autoni Käsijarru ei toiminut nyt oikea taka katsastuksessa vaikka me nyvitään joka kerta kun samutetaan moottori maksoi huolossa osineen ja töineen 250€
Kone on toiminut mutta vika on toulla se tm ties sen mikä 323td oli vaihettu takuuna solenoidi se tempiulee nyt mulla kylmällä koneella etenkin nyt se taas muistuttaa ja auttaa jos lohkoa käyttää tai jonkin aikaa tyhjä käyntiä ei ole ollu moitimista halpaa kyytiä 6l/100km en ole aatellu luopua kans viellä sanovat 500tkm helposti
korikin kestännyt viellä tähän pv asti hyvin ei paha tämä yksilö ollu ollu vastinetta rahoille ai juu kone sen verran et ei ihan tasainen käynti tyhjäkäynillä tärisee kun vertaa joitakin 98 muun merkisiä koneita.
Ja tietty kun talvi tulee kiinostaako lämpäri?
No itseni se on yllättänä kovin ei tartea palella -25 asteessa ja KONEKIN LÄMPEEEEEEEEEEEEE!!