Pala harmaa 10x15 mm paksuus n.8 mm suomalainen ja joku nuolikin
liittimessä on ja reikä toisessa päässä kuin johdot.
Painetaanko,vai väännetäänkö reiästä, millä työkalulla.
http://aijaa.com/QFOKsy
liittimessä on ja reikä toisessa päässä kuin johdot.
Painetaanko,vai väännetäänkö reiästä, millä työkalulla.
http://aijaa.com/QFOKsy
Vastaukset 22
Vanhimmat
Se on Wago-liitin ja se ei ole suomalainen. Ei paineta eikä väännetä reijästä, reikä on koestusta varten. Johtimet irtoavat liittimestä edestakaisin pyörittelemällä ja samalla vetämällä.
Se on rasialiitin. Wago-liitin voi olla paljon muutakin. Ettei olisi Hellermannin rasialiitin kuvassa.
Jo on lyhyiksi johdot pätkäisty.
irtosi, Suuret kiitokset,>> Wago.
Tiety tässä kohtaa pitäisi saivarrella ettei aloittajalla ole mitään asiaa noihin koskea.
Niin, tiedä aloittajasta mutta itsekkin sähköasentajan (ei sisäjohto) hommia tehnyt 35 vuotta ja vuosi sitten ensimmäisen kerran tekemisissä "wagon" kanssa.
WAGO on 1951 perustettu saksalainen firma joka noiden johdinliittimien lisäksi on keksinyt myöskin "nippusiteen".
Wagoja on käytetty talopuolella jo ainakin 20 vuotta ellei kauemmin.
Vuodelta -86 itsellä ensimmäinen muistikuva ko. liittimestä -jäänyt mieleen kun tuon kanssa jotain silloin hölmöilin kun ensimmäistä kertaa käytin.
Johdot ap6 rasiassa ovat nysät koska rasian kansia ei saa muuten kiinni. Rasia on pieni ja tarkoitettu siisteihi pinta asennuksiin , mutta sinne ei mahdu montaa liitintä. Yhdessä rasiassa ei vi olla kuin kolme lähtöä, silloinkaan ei enää pysty jatkamaan kevi johtimia.
Wago ei ole keksinyt nippusidettä: Cable ties were first invented by Thomas & Betts, an electrical company, in 1958 under the brand name Ty-Rap.
Kuka hölmö käyttää tuossa rasiassa wagoja kun siinä on alun perin omat liittimet jossa tehdä kytkennät.
Liittimiä on 5 kpl joissa kytkennät onnistuvat mainiosti ilman wagoja.
Hölmö ja hölmö. Jospa nyt on pitänyt käyttää rasiaa, josta siinä alunperin olleet ruuviliittimet ovat kadonneet. Tai ne on joku liian vahva sähkäri kiertänyt paskaksi.
Vaikea laji tuo ruuvin kiristys. Kokemuksen perusteella ei ole harvinaista, että ruuviliitokset on liian löysällä tai tiukalla. Siinä mielessä jousiliitin on hyvä vaikka muuten syvältä.
Jousiliitin on "taivaanlahja" sähkärille, vai haluaisitko vielä kytkeä upporasiat kierrettävillä huppuliittimillä?
Saattaa ollakkin. Onneksi ei tarvitse kytkeä urakalla eikä uppo- eikä muitakaan rasioita. Vähän isompia "rasioita", niissäkin tosin väliin on jousiliittimiä mutta esim. Weidmüllerin riviliittimien jousiliittimet ja yleensä logiikoiden jousiliittimet sentään on kunnollisia, toisin kuin esim. rasiakytkimien jousiliittimet.
Se joka tekee sähkötöitä ja on kaukaa viisas niin ottaa vanhoista rasioista liittimet talteen.
Tai esimerkiksi enston lämmittimien kytkentä koteloista lisä liittimet sivusta.
Tietysti vanhoista pois puretuista.
Eihän uusista saa ottaa jos vaikka joskus tarvitsisi niitä käyttää.
Silloinhan voi joutua laittamaan wagon.
Niin silloin sinulla on liitinrima laittaa sellaiseen rasiaan josta liittimet on hävinneet tai sitten joku on ne kiristänyt piloille.
Kun pidät muutamaa rimaa jemmassa niin onpa sitten hyvä ottaa liittimet pakista ja asiakaskin on mielissään kun ei tarvinnut laittaa uutta rasiaa.
Vaikka säästö on pieni silti asiakas on tosi mielissään.
Ja saa sinusta tosi ammattilaisen mielikuvan kun on varautunut noinkin vähäpätöiseen asiaan kuin puuttuvaan liitinrimaan.
Joo'o ja sitten on hiacen kontti täynnä miljoonalaatikoita joissa on kaikkea "tarpeellista" sieltä kaivamaan ja jo on asiakas mielissään....Näin minäkin alkuunsa tein mutta kokemuksesta viisastuneena lopetin keräilyn kyllä aika pian.
Kuka se nyt hiacella ajelee.
Nehän on kuolleet ja kuopattu jo aikoja siten.
Eikö ole vara ostaa uudempaa asennus autoa kuin joku vanha hiace.
No toki uudella Mersun pitkällä mallilla ajellaan sitten kun liitinrimat on kaikki säästetty pahanpäivän varalle eikä hiacessa ole enää niille tilaa joten isompi auto sillä suurella säästöllä joka liitinrimoista on kertynyt jesss
nyt on varmasti jotain tirektiiviä taas rikottu tänäkin päivänä !
Ei, vaan standartia!
Onneksi tekijä joutuu ikuiseen kadotukseen ja käyttäjä mullan alle.
Joissakin liitin rimoissa on mahdollista ruuvin irroottamalla vaihtaa uusi pohja, ka taas om asiakas tyypillisesti tyytyväinen
Juu ja jos ei ole, sitä äkkiä hiacen perässä vääntää uudet jenkat siihen liittimeen.
Ostakee mielummin se alkuperäinen peto, älkääkä hatkahtako tähän uuteen hiaceen... Perävalotakuukin onnistuu vanhalla hiacella paremmin kuin proacella!!!