Onko C5 valmistus lopultakin loppumassa tekniikkansa osalta. Taas yrittävät uudenlaisella tavalla toteuttaa auton toiminnat, mutta susi jälleen tulee olemaan, talvi on sitikan kohtalo!
sääli..
sääli..
C5 ONGELMIEN ESIMERKKI!!!
Hellä Huppakenkä
287442
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Kiedopa pääsi tinafoliolla, jos vaikka harhat vähenisivät.
ai c5.sta on myynnissä myös ilman tekniikkaa.millä tavalla siinä on toteutettu auton toiminnat?
näin kertoo mies(nainen)jolla ei ole mitään kokemusta ko. autosta.
Tuskin monesta muustakaan merkistä.
Muista.. Tupakka tappaa, myös tyhmyys
Joo, kun laitat pikkupikku tilistäsi aina vähän säästöön niin sitten joskusjoskus voit hankkia itsellesi pankin setän avustukasella Sitikan ja pääset nautiskelemaan sen suomista ihanista ominaisuuksista. Ja huomaat, että se vanha Latukka, jolla nyt joudut siirtyilemään ei edustakaan kaikkea sitä mitä autolta voit toivoa. Älä pelkää, kyllä nitä C5:a tulee jatkossakin, vähän uudistuneena, sinullekin ehkä.
Ranskalaiset ajaa ranskalaisella oli ne millasia tahansa. ( Samoin tekee Sakaslaiset )
Kyllä minäkin ajaisin mieluimmin kotimaisella
( Boxter ) kuin noilla välimerenmaihin suunnitelluilla )
Kyllä talvi on Sitroenille rangaistus.
Kyllä sitikka on lämmin auto, ainakin XM ja Xantia, muista en tiiä. Kolmen BX:n ja kolmen XM:n kokemuksella voin sanoa näin (veljellä Xantia). Mulla ei ole ollut yhtä nopeasti lampiävää ja lämmintä autoa aikaisemmin, kuin on nämä XM:t, että sillee. Muutoinkin talviauto parhaasta päästä.
...jo eläessään!!Nämä on niitä parhaita esimerkkejä sitikka-klaanilaisesta, joka henkeen ja vereen uskoo itsekin esim. sitikan talviominaisuuksien olevan loistavat, vaikka tosiasiassa ne ovat kehnoja.Mutta tällaisia tarvitaan värittämään tätä upeiden sitikkamallien kuten BX (heh) jne. koomista käytöskirjoa..
Voisitko arvon ttt kertoa automerkkisi, rehellisesti?
Minulla on C5 vm-04
...vm 98 740i bmw. 120 tuhatta kilometriä takana, unelmahiljainen, upea ajaa, ei vetele kuten etuvetoiset, on erittäin ketterä kääntymään, toisin kuin etuvetoiset, kaunis ajaton kori, toisin kuin c5 muotikori. No, toki puhutaan "eri autoista, eri sisämeluista yms."
yksi tuttu heitti samankaltaisia kommentteja aikanaan volkkarin talviominaisuuksista - minulla oli silloin VW Jetta - ja nolostui hiukkasen, kun vierustoveri (en siis minä) totesi, että pikkuinen ruiskaus öljyä lukkoihin ja muihin asiallisiin paikkoihin ratkaisi hänen esittämänsä ongelmat...
Eli on merkki mikä tahansa, niin asiallisesti huollettu auto on hyvä talviauto.
Ainakin meidän Berlingo on pärjännyt hyvin talvellakin vaikka HDi-koneella varustettu onkin (jotkut valittavat kylmäksi - me emme ole huomanneet...).
Minulla on Xantia HDI vm -00. Jos vaihtaisin
sen 740 bmw:hen (mitä en kylläkään tee), niin
mitkäs talviominaisuudet muuttuisi ttt:n mielestä
paremmaksi? No onhan se bmw varmaan
"urheilullinen" etenkin talvella mutta minä tarvitsen autoa liikkumiseen, en leikkikaluksi.
Tässä on tyypillinen bemarikuski, miten ne eräässä lauantain uutisvuodossa arvuuttelivat:
mitä yhteistä on bemarissa ja kortongissa= on mulkku sisässä....
Olsit sittenkin valehdellut autosi, olisi tuo vuodatuksesi ollut uskottavampi, nyt se lensi tunkiolle välittömästi. Hanki auto ja kukkoile sitten.
voitti joskus männävuonna Xantia.
740?
Siinä tapauksessa kannattaa lukea tämä.
Kyllä vikoja piisaa....
http://www.bmwlemon.com/
...vai on 740 leikkikalu. Olet hyvä esimerkki ihmisestä joka ajaa keskiluokan autolla ja ei mitään käsitystä miltä tuntuu ajaa oikealla autolla sanan varsinaisessa merkityksessä. On corolla, avensis, primera, almera yms. sarjatuotantoroskaa, mihin xantia kuuluu myös. Toki xantian jousitus on erilainen, miellyttäväkin, mutta pikkukirnu se ikävä kyllä on. Vai leikkikalu, heh, mene itseesi.
...kun suomalainen yrittää kaikkensa mollatakseen muutamaa astetta paremman luokan autoja keinolla millä hyvänsä.
Ei ihme että suomessa on tällaisissa autoissa korkea "kateusvero", niin hyviä esimerkkejä olette sen veron pysyvyydestä!
Vikoja ei poikkeavasti ole ollut, mutta vaikki olisikin niin entä sitten? Voinhan toki ajella 1,6 litran corollalla tyytyväisenä vuodesta toiseen, halpoja ja huolettomia kilometrejä, kehua tutuille "kyllä vei vähän bensaa vaikka lautakuorma oli perässä, on se mahtavaa". Ei vain kiinnosta sellainen, ei kertakaikkiaan!
Tähän tilanteeseen suurin osa suomalaisista on silti ikävä kyllä tullut, syy verottajan. Verottaja sai vain lisäherkun siitä että suomalaisista tuli helvetin kateellisia! Kaikin keinoin yritetään keksiä syitä miksi paremman luokan autot olisi typeriä leikkikaluja, turhia vempaimia, kalliita huoltaa ja samaan syssyyn kehutaan omia toyotan jääkaapin näköisiä tilakirnuja yms. Säälittävää, mutta näin suomessa, kateellisten valtakunta jotka eivät sitä myönnä. Jokainen silti mielissään sellaisen omistaisi jos olisi mahdollisuus...
Jos sinulla olisi tuollainen jorman jatke, et olisi sitikka saitilla kommentoimassa.
Ai muuten, tais olla BX kun voitti suomalaisen autolehden talviautovertailun ihan alkuvuosinaan... vai muistanko väärin.
Koskahan bemari on moiseen yltänyt...:o)
...yläpuolinen "on se kiva.." otsikolla alkava kirjoitukseni, sopii myös sinuun kuin leuka sikaan.
Muistatkos TM:n testin vuosien takaa, testaajilla jäi siinä epäseväksi kumpi kylki edellä bmw haluaa kulkea. Eikös olekkin turvallisen tuntuista.
Toisille riittää corollakin, siis jos on elämää peltikuoren ulkopuolellakin!
Tottakai ottaisin kohtuu ison bemun, mielellänikin, joskin vakuutus ja löpökulut taitaa olla sitä luokkaa ettei sitä kuitenkaan viitsisi pitkästi pitää.
Parempi pysyä kansanautoissa, kuten citikoissa.
Hyvä 'ttt', itsehän kirjoitit näin:
Nämä on niitä parhaita esimerkkejä sitikka-klaanilaisesta, joka henkeen ja vereen uskoo itsekin esim. sitikan talviominaisuuksien olevan loistavat, vaikka tosiasiassa ne ovat kehnoja.
Esitin kysymyksen: Mitkä talviominaisuuden on
740:ssä parempia kuin esim Xantiassa?
mielestäni en tähän saanut vastausta.
Toisekseen: Kyllä kait se 740:kin sentään on
sarjatuotantona valmistettu?
Ja kolmanneksi: Kyllä minulla on myös komemusta
Bemusta joten tiedän, miltä sellainen superhieno
yksilöllisesti käsin koottu auto tuntuu ajaa.
..etteikö myös corolla tms. olisi talvella parempi etenemään. Eikai tässä siitä nyt ole kysymys, talviautosta. En ymmärrä miksi vertailet 740 ja xantiaa yleensäkkin?? Puhutaan täysin eri autoista silti. Kun ajaa tällaisella autolla, ei voisi vähempää kiinnostaa joidenkin tuulilasin tai tekniikan maailman vanhojen pierujen mielipiteet talviautoista, ei kertakaikkiaan! Se on niin erikoinen homma, että suomalaisia kiinnostaa aina lukea kahta suomalaista autolehteä, missä on testivoittaja välillä Glffi, välillä Vectra, välillä Citikka, välillä Pösö jne. jne. Tosi mielenkiintoisia testejä :)
...puhutaan tm tai tuulilasien testeistä! Jos kyseisten lehtien vanhat pierut eivät tiedä mikä kylki menee missäkin, lopettaisivat alalla toimimisen. Taas suomalainen jaksaa mollata paremman luokan autoa keinolla millä hyvänsä, keksikää nyt kaikkenne, niin vaikeaa tuntuu olevan teille että jollakin on iso bmw...
muuten noinkin ison Bmw:n omistaja yleensä viittii mussuttaa tällaisilla palstoilla? Eiköhän tuolla tasolla pitäisi olla kiinnostunut työn teosta?
P.S. Kirjoitit tuolla, että ei kiinnosta mitkään testit jne. No miksi sinua edes kiinnostaa kirjoitella tänne, jos niillä testeillä ei ole mitään väliä?
Ja viimeiseksi, myös sinulle tuo tuntuu olevan vaikeaa, että joku voi olla tyytyväinen Citikkaansa. Sen verran olet ainakin päätäsi täällä aukonut, että kovin tuntuu ahdistavan.
... en ole harrastanut, ihmetellyt vain kateellisten suomalaisten käyttäytymistä parempia autoja kohtaan..
Kunhan tulee kunnon talvikelit niin lähde viivalle. Katotaan millainen talviauto bemppu on, mikähän olisi sopivan talvinen ja mutkainen pätkä?
Tosin lämmityslaite ei kyllä ilmastoiduissa Citikoissa ole maailman paras (XM poislukien) mutta kyllä näillä ilman webastoa oleville bemareille lämpimyydessä pärjää. Tosin bemariakin itse katsellut hiljaisuuden vuoksi mutta eipä niissä sitten eikein muuta hyvää tuntunut olevankaan.
T: Xantia V6 3.0 Break.
...harvinaisen älykkäältä persoonalta...