Auto vuosimallia -01. Vettä tulee aika ajoin lorauksina vasemmalle kääntyessä apukuskin jalkatilaan ja se näyttäisi tulevan puhaltimen moottorin kohdalta? Onko normaalia että ilmastoinnin flekti käynnistyy kun auto käynnistetään ja ilmastointi ei ole päällä? Samaa ilmenee myös aika ajoin ajossa, vaikkei tosiaan ilmastointi olekkaan päällä. Tuulilasin alla oleva kotelo on tarkastettu, se ei ainakaan ole tukossa ja myös ilmastoinnin hukkaputki työntää vetensä auton alle. Onko autossa muuten raitisilma suodatinta, ei ainakaan nopean etsimisen jälkeen löytynyt? Kiitos asiallisista vastauksista!
Neoniin tulee vettä apukuskin jalkatilaan?
jarppa
31081
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
on päällä jos on puhallus käännetty tuulilasille.
Suodattimet löytyvät(jos on)tuulilasin alapuolella olevan ritilän takaa.Irrota ritilän muutama ruuvi ja kurkkaa alle,siellä on kaksi aukkoa suodattimille.
sama vika omassa neonissa -00
siellä tuulilasin alla olevan kotelon takana on toinen kotelo mistä puhallin ottaa ilmansa ja sinne tuntuu tulevan kosteutta,pitäisiköhän siellä olla vedenpoisto reiät?
ilmastointi on pakko ohjattu päälle kun puhallus on ohjattu tuulilasille tai tuulilasi/jalkatila
toivotaan kuivempia kelejä
En osaa sanoa neonista, mutta voyagerissa oli tismalleen samat oireet ja syy löytyi tuulilasin alla olevan kotelon poistoputkien tukkeentumisesta. Kotelon päällä olevan muoviritilän hyttysverkko oli huonosti liimattu ja siitä löytyi muutaman sentin rakoja liimauksessa (verkko oli kupruilla). Männynneulaset ja muu orgaaninen töhnä oli sitten tukkinut molemmat kotelon pohjalla olevat poistoputket.
Epäilin ensin itsekin ilmastointilaitetta, mutta kun kerran autopesulassa käynnin jälkeen kuului selvää loiskahtelua ja vettä valui sisälle apukuskin puolelle, otin kotelon uudelleen tarkasteluun.
Voyagerissa ilmastointi ottaa tuloilman kotelon sisäseinässä olevasta tiiliskiven kokoisesta reiästä. Reiässä ei ole mitään suodattimia tms. joten auton kallistuessa mutkissa, kiihdytettäessä tai jarruttaessa kotelossa oleva vesi (jota voyageissa sinne mahtuu iso ämpärillinen) hörppääntyy ilmastointikanavaan ja valuu sieltä alas. Puhaltimen moottorin kohdalla taitaa olla ensimmäinen sauma josta se pääsee valumaan jalkatilaan. Onneksi Voyagerin etuoven alareuna on alempanan kuin jalkatilan lattia joten kuivattelu onnistui helposti muutamia tiivisteitä väliaikaisesti poistamalla.
Suurin työ oli saada lasinpyyhkijän varret irti naarmuttamatta maalipintaa. Sen jälkeen kotelon kansiritilä suojaverkkoineen oli helppo irrottaa. Homma hoitui poropeukalolta yhdessä illassa ilman erikoisvälineitä.
Ongelman ratkaisussa auttoi muutama hyvä vinkki allpar.com:in keskustelupalstalta (www.allpar.com).