Mistä saa tilattua ja milloin? Paljonko maksavat?
Haluaisin ryhtyä pimeäksi taksikuskiksi. Tienaako sillä? Onko vaarallista?
Haluaisin ryhtyä pimeäksi taksikuskiksi. Tienaako sillä? Onko vaarallista?
Pimeät taksit
Taksi kuski
33289
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
En suosittele... Virallisen taksin saa tilausnumerosta ja hinta on 5,90€ 1,52€/km eli ei kallis... Kuskiksi pääsee kurssin kautta.
Pimeissä takseissa kun palvelu on huomattavasti parempaa! Kuljettajana ei ole kaikkitietävä besservisseri joka kaahaa ja hukkuu kaikki muut tiellä liikkujat. Ja jopa musiikkitoiveita saa esittää kuulematta ylimielisiä hymähdyksiä kuskin paikalta!
Ja kyydin saa vielä ruuhka-aikaan huomattavasti helpommin!
No kyllä sitten varmaan kannattaa tilata se pimeä taksi. Aloittajan ongelma vaan taisi olla se, että huolimatta huippupalvelusta ja siitä, että kyydin saa vielä ruuhka-aikaan huomattavasti helpommin, aloittaja ei tiedä miten ja mistä sen kyydin saa.
Entä mistä saat sen pimeän taksin ei-ruuhka-aikana jos tarve tulee?
Niin paitsi että yöllä se aloitushinta on 9€ ja se on esim 10 km matkalle aika vitun paljon. Esim. Yöllä taksi velottaa 10 km matkasta 24,20€ ja aikaa menee se 15-20 min. Se on aika kova liksa.
Niin paitsi että yöllä se aloitushinta on 9€ ja se on esim 10 km matkalle aika vitun paljon. Esim. Yöllä taksi velottaa 10 km matkasta 24,20€ ja aikaa menee se 15-20 min. Se on aika kova liksa.
Kova liksa yöllä.
24,20 johon menee 15 15min eli puoli tuntia optimi tapauksessa. Ja oletus että heti seuraava asiakas. Tällöin kun kaikki osuu kohdalleen tuntituotto firmalle yöllä on 48,40 / tunti. Mikä muu firma tekee tuohon hintaan yöllä?
kuskille jää noin 14 e netto.
Mutku on kovin katkeroitunut ja kateellinen ihminen!Palsta toimii hänelle varaventtii
lina,saa purkaa paineita täällä.Minä olen saanut asiallista kohtelua taksissa.
Olen matkustanut Venäjällä taksissa ja muutenkin liikkunut siellä työssäni,ehkä
näkökulma on toisenlainen.
Mikään katkeroitunut ole. En vain ole viimeiseen kymmeneen vuoteen enää käyttänyt taksia kuin pakon edessä kiitos huonon ja ylimielisen palvelun. Sen pitäisi olla palveluammatti mutta harvemmin siltä tuntuu. On niitä hyviäkin kuskeja mutta liian harvassa nykyään!
Entä jos tunne ylimielisyydestä on kaksisuuntainen? Itse en vaikuta enää kuljettajana kuin hetkinä kun ei mitään muuta työtä saa. Ei ole onneksi sattunut kohdalle pitkiin aikoihin.
Ihmisillä on paljon omituisia käsityksiä siitä mitä palveluammatti tarkoittaa. Palveluammatti on ammatti, jossa myydään jotain palvelua tavaran sijaan. Se ei ole ammatti, jossa ollaan palvelijoita. Esim. parturi toimii palveluammatissa ja se myytävä palvelu on hiustenleikkuu. Jos asiakas haluaa vaikkapa jonglöörausta kannattaa mennä suosiolla sirkukseen. Taksissa myytävä palvelu on kuljetuspalvelu. Kuljetuspalvelun sisältö on pohjimmiltaan viedä asiakas turvallisesti ja ripeästi paikasta A paikkaan B. Vaikka siinä palvelutilanteessa ollaankin lähekkäin monta minuuttia, ei kyseessä silti ole esimerkiksi terapiapalvelu. Ennen vanhaan busseissa oli kyltti "kuljettajan kanssa keskustelu kielletty". Se lisäsi turvallisuutta kun kuljettaja keskittyi siihen varsinaiseen ammattiinsa, ajamiseen, matkaopaspalvelujen sijaan.
Palvelulla ja hyvällä palvelulla on eroa, ja se ero on iso. Parturi joka ei tervehdi, ei suostu keskustelemaan asiakkaan kanssa tai paasaa kiihkoissaan omia näkemyksiään, menettää varmasti asiakkaita (turhaan) vaikka olisi miten taitava työssään. Vakioasiakkaille parturiliikkeissä tarjotaan kahvia ja pestään hiukset kaupan päälle. Taksissa avataan ovi asiakkaalle ja autetaan matkatavaroiden kanssa. Hyvään asiakaspalveluun ei loppupelissä edes tarvita kuin oikea asenne eikä siinä menetä itse mitään. Se oikea asenne ei ole se, että "tästä ja tästä työsuorituksesta saan sen ja sen verran rahaa jonka jälkeen voit painua v*ttuun".
Ja hyvällä palvelulla ja ylimääräisellä työllä on myös eroa. Mutta sitä ei moni taksinkäyttäjä tunnu ymmärtävän. Näille ihmisille ei tulisi mieleenkään pyytää kaupankassaa kantamaan ostoksiaan bussipysäkille, vaikkei siinä menisi kuin 5 minuuttia tämän työaikaa, tai kirjoittaa pitkiä valituskirjelmiä nettiin siitä kun kahvilan tarjoilija ei jää siihen pöydän viereen juttelemaan maksavien asiakkaiden kanssa (eikö viihdytys kuulukaan hintaan!?).
Itse kyllä autan mummojen ostokset kotiin ja teen sen ihan mielelläni, mutta se täytyy ymmärtää että se on kuitenkin ekstraa (ilmaista, en odota tippiä). Teen sen sen takia, että sillä mummolla on varmaan vaikeuksia kantaa niitä ostoksia. Se on velvollisuuteni kanssaihmisenä eikä liity mitenkään siihen ajanko taksia vai olenko kaupunginjohtaja. Sen sijaan terveen raavaan miehen matkalaukkuja en ala kantaa. En kantaisi, vaikka olisin naapurissa asuva kaupunginjohtaja enkä kanna vaikka olen taksinkuljettaja. Nostan ne autoon ja autosta koska se kuuluu osaksi sitä kuljetuspalvelua, jota olen myymässä, mutta kantoapu ja muut muuttopalvelut on tilattava eri firmasta.
Juuri tässä kommentissa huomaa palvelualan ammattilaisen ja taksikuskin eron!!!!!
No kerro nyt esimerkki siitä palvelualan ammattailaisesta, kun jäi vähän epäselväksi, että mistä on kyse.
12 3 ylempänä kiteyttää hyvin asian!
No ole hyvä ja kerro joku yleispätevä sääntö siihen miten paljon ylimääräistä kuuluu hyvään asiakaspalveluun. Mihin vedetään raja, jonka jälkeen on ok sanoa, että tuo ei ole hyvää asiakaspalvelua, vaan ylimääräistä työtä. Selvästi mielestäsi terveen raavaan miehen laukut on kannettava kotiin asti. Entäpä pitääkö sieltä autolle palatessa heittää roskapussi mennessään? Jos roskapussi pitää heittää, niin pitääkö käydä myös palauttamassa asiakkaan dvd vuokraamoon? Ajathan kuitenkin siitä Makuunin ohi mennessäsi taas päätielle. Jos pitää käydä Makuunissa, niin eikö samalla vaivalla voisi pudottaa sen asiakkaan lapsen siihen vuokraamon viereiseen puistoon?
Kyllä niitä vaatijoita aina löytyy. Asiakaspalvelun nimissä voidaan vaatia ihan mitä tahansa. Myyjilttäkin kuulemma mulkuimmat asiakkaat vaativat alkuperäistä tuotetta kalliimpaa "korvaukseksi" kun on tapahtunut joku virhe. Mutta koska viimeksi kävit parturissa niin, että se kampaaja laski sakset pöydälle ja tuli avaamaan sulle oven?
Sä oot kyl niin pimee tyyppi et sopisit siihen hommaan
" Mistä saa tilattua ja milloin? Paljonko maksavat?"
112 on oikea varausumero.
Ei maksa mitään.
Turvallinen kyyti.
Ilmainen hotelliyö.
Aamulla pekoniaamiainen.
Taksilla kotiin.
pimeissä taxeissa maksetaan usein luonnossa
Niin ns.oikeet taksit valistaa että käyttämällä pimeetä valtiolta jää saamatta verotuottoa.
onko kukaan laskenut kuinka paljon valtiolta jää saamatta verotuottoa korkeiden ylisuurien taksojen takia. Taksat kohonneet koska allalla ei ole kilpailua eikä tarvita mainontaa.
moni asiakas jää kotiin omiin tarjoiluihin kun illalla turvallista taksia ei saa ja pitkän jonotuksen palkitsee korkea hinta ja märkä Juri pesusta tullut penkki
Joo kuka antais kataiselle vinkin
"Taksat ovat kohonneet"..... kohonneet mistä??
Aikoinaan taksin lähtömaksu ja hiustenleikkuu olivat samanhintaisia.
Nyt taksialalla ,jolla ei ole kilpailua eikä mainontaa, lähtömaksu on n 1/3 parturin hinnasta.
Eivät ole olleet saman hintaisia! Parturin alv noussut! Sekä aineiden hinnat moninkertaistuneet tiukentuneiden normien myötä! Vuokrat moninkertaistuneet.. Siinä näin alkuun. Eli ei mitenkään verrannollinen.
Tässä keskustelussa näyttää olevan sama pointti kuin tietyillä asiakkailla on tarve kyydissä alkaa "haastaa" kuskia rehvastelemalla satunnaisella pimeän taksin käyttämisellä. Toki yksinkertainen urpo perustaksikuski saattaa tuohon täkyyn tarttua, mutta itse tyydyn lähinnä kohauttamaan olkapäitä. Ainahan voi olla, että ko. henkilöllä on muutenkin läikkynyt illan aikana malja pahasti yli, ja taksin jonotus on ollut se viimeinen pisara.
Itse olen sitä mieltä, että taksi on kuitenkin jokaiselle asiakkaalle se turvallinen ja varma vaihtoehto, johon mennessään tietää mitä saa, ja jonka kyytiin voi laittaa vaikka omat lapsensa lähtemättä itse saattajaksi. Ei se minua kuljettajana saata minkäänlaiseen häpeään, jos tuo edellämainittu ei kelpaa. Eivät ne pimeät taksitkaan ketään ilmaiseksi kuljeta eli siltä osin case is closed. Olen jopa joskus itsekin ajanut pimeää taksia testatakseni ihmisten maksuvalmiutta, eli kyydin hinnasta ei valiteta kunhan sitä ei tarvitse maksaa lailliselle taholle...
Voi laittaa vaikka lapsen? Joo jos haluaa että taksi jättää sen haahuilemaan yksin pitkin bussipysäkkejä tien viereen. Hyvää huumoria.
===
Niin paitsi että yöllä se aloitushinta on 9€ ja se on esim 10 km matkalle aika ***** paljon. Esim. Yöllä taksi velottaa 10 km matkasta 24,20€ ja aikaa menee se 15-20 min. Se on aika kova liksa.
===
No katoppa niitä parikymppisiä kuulokkeet korvilla avokonttorissa makaavia koodaajia, jotka yli satasen ( alv) tuntilaskutuksella tekee sinullekin tietojärjestelmiä. Kalustokustannukset on vähän eri luokkaa näiden välillä ja koulutustaso monilla matalampi kuin keskivertotaksikuskilla.
Montaako koodikieltä se herra taksikuski lukee? Mikä se sun tohtorin arvo oli? Monta vuotta sä luit ennen kuin väittelit? Herran jumala mikä paukapää sä olet!!
Koska sä olet kuullut että taksikuski on käynyt koodaamassa nordean tietoturvallisuusohjemat? Mä luulin että taksikuskin äly oli jo alitettu mut tää alittaa jo kaikken. Mitä tekee taksikuskina kaveri jolla on mahdollisuus koulutuksen ja älyn vuoksi tehdä 100€ alv.?
Koodaaukseen ei tarvita koulutusta, toisilla se on harrastus ja itseopiskelu on hyvin yleistä alalla. Miksei taksikuski voisi olla ohjelmoinnin harrastaja? Tosin koodaus on työnä aivan helvetin tylsää ja epäsosiaalista, istut ruutua tuijottaen aamusta iltaan ja naputat koodia. Kuka tuollaista vuosikaudet jaksaa?
Taksikuskithan ovat epäsosiaalisia tai vaan sosiaalisesti rajoittuneita .
Niin mites sitä harrastusta jaksais mistä saa vielä hirmu massit? Ennemmin mäkin ajaisin taksia pienellä palkalla. Mistä teitä älypäitä sikiää?
itse ajan pimeää taksia aina viikonloppuisin, jolloin maksu suoritetaan luonnossa