Rautatiealan koulutus joutunee etsimään uudet tilat Kouvolassa
Koulutusta oli suunniteltu Kankaan kouluun, mutta yhteiskoulun tulipalo muutti tilanteen. Ammattiopiston rautatiealan koulutus alkaa vuonna 2015.
n
Kouvolassa alkavalle rautatiealan koulutukselle joudutaan todennäköisesti etsimään uudet tilat.
Rautatiealan koulutusta oli kaavailtu aloitettavaksi Kankaan kouluun tiloissa, mutta yhteiskoulun tulipalo muutti tilanteen. Kouvolan koulutus- ja nuorisojohtaja Veikko Niemi kertoo, että kouluun sijoitetaan todennäköisesti yhteiskoulun oppilaita.
Kouvolan seudun ammattiopiston järjestämä rautatiealan koulutus alkaa vuonna 2015. Ammattiopiston rehtorin Timo Ollin mukaan Kankaan koululle on jo alustavasti mietitty vaihtoehtoja.
Koulutusta oli suunniteltu Kankaan kouluun, mutta yhteiskoulun tulipalo muutti tilanteen. Ammattiopiston rautatiealan koulutus alkaa vuonna 2015.
n
Kouvolassa alkavalle rautatiealan koulutukselle joudutaan todennäköisesti etsimään uudet tilat.
Rautatiealan koulutusta oli kaavailtu aloitettavaksi Kankaan kouluun tiloissa, mutta yhteiskoulun tulipalo muutti tilanteen. Kouvolan koulutus- ja nuorisojohtaja Veikko Niemi kertoo, että kouluun sijoitetaan todennäköisesti yhteiskoulun oppilaita.
Kouvolan seudun ammattiopiston järjestämä rautatiealan koulutus alkaa vuonna 2015. Ammattiopiston rehtorin Timo Ollin mukaan Kankaan koululle on jo alustavasti mietitty vaihtoehtoja.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onhan niitä tyhjiä tiloja keskusta täynnä, tarviiko sen koulurakennus välttämättä olla. Veturitalleilla on jo KSAO tilat valmiina niin miksei niitä käytetä? Vai pitääkö koulutuspaikka olla mahdollisimman kaukana rautateistä, jotta voidaan opiskella vain teoriaa perse penkissä?
Pitäkää oppitunnit niissä vaunuissa, kun nekin on tyhjää täynnä. Täysin turhaa verorahoilla tuettua ylihinnoiteltua monopoli-hyväveli-junailua. Mitä koulutusta edes tarvitaan siihen että suurin osa "työajasta" maataan kotona "päivystämässä". Onko se sitä että opitaan olemaan selvinpäin ko. aika?
Aijaii, mahtaa kaveria viiksettää viestistä päätellen. Pikkasen paistaa kateellisuus tuosta kommentista. Olet varmaan hakenut meille töihin, mutta jäänyt satojen joukossa ulos kuvioista. Vai pääsitkö jopa psykoihin ja sieltä hylsy? Vai oliko lääkärintarkastus liikaa ja huumeista narahdit? Yritä ryhdistäytyä ja hae vaikka kaupungille kesäduuniin haravoimaan. Buhahahahaaa...
minusta tuntuu että olet joku kotirunkkari . pesetkö edes käsiä kun lähdet ihmisten ilmoille?
Haastatteleva insinööri työntää etusomen hakijan peräreikään, kaikki jotka ovat sanoneet tuntuu hyvälle ovat läpäisseet huumetestin. Jotka sanovat ei käy , eivät pääse töihin.
Toinen vaade on psykotesti -3 ettei ole pomoja viisaampi. Kömpelyys ja tosi tyhmä on hyve Kouvolassa.
Helppo heittää "kateus"-kortti pöytään kun kritisoidaan verorahoilla tuettua kannattamatonta liiketoimintaa ja siihen osallistuvien ihmisten järjettömiä palkkoja.
Ollaan vaan kaikki kiltisti ja hiljaa, ettei vaan leimauduta kateelliseksi. Teidän veturistien etuja on heikennetty ja tullaan jatkossakin heikentämään. Yksikin poikkinainen sana, niin olette kateellisia entisille kuskeille.
Kreikassa junakuski tienaa 10000 € / kk. Esim. saavat bonusta jos tulevat ajoissa töihin. Suomalaiset osallistuvat myös heidän palkanmaksuun tukien kautta. Jos tämä sinusta ei kuullosta järkevältä, olet kateellinen.
Tr peterit kopioinut Hyyryläistä useita vuosia. Johdon palkat nostettu huippuun ja rukkasmiehille minimipalkka ja ala-arvoiset työsopimukset. Perustetaan vuokraustoimistoja ja työvoima otetaan vuokravirmoista ennen kuin projekti alkaa. Ei yksi hakusaarto meinaa mitään. Radasta tulee insinööritoimisto. Insinöörejä on palkkalistoilla enemmän kuin Destialla. Täysin hulvaton ja tappioita tuottava harrastelijoiden tarjoustoiminta jatkuu.
Parasta projektipäällikköä uusissa nimityksissä ei määritellä hyvän ammattitaidon mukaan vaan sen mukaan miten paljon on irtisanonut ja huonosti kohdellut rukkasmiehiä. Esimerkkejä kävelee joka päivä vastaan useita.
Olet oikeassa, nykyajan paperimiehiä, jotka kaivaa omaa kuoppaansa, ei valtiolla ole varaa pitää tuollaista monopolia, veljet ei todellisuudessa tuota mitään. kilpailu olisi paikallaan.
Ratamies tienaa 5tonnia kuussa, kaverit kerto.
Kaikkihan VR:llä hankkii vähintään 5tonnia kuussa, siivoojat, lipunmyyjät ja jopa kesätyöläiset. Konnarit hankkii jopa tuplana noiden palkan, kaverit kerto ja uskon!