Miten toi cabforce voi tarjota taksipalveluja kalliimpaan hintaan, kuin tällanen tavallinen tolppa-apina? Esim. Helsingissä Liisankatu-Viking terminaali arkena 07:30 maksais "best value" kategoriassa 35,28eur, ja "executive" kategoriassa jo 60 eur. Toi jälkimmäinen kategoria näyttäis olevan Suomen standardi, eli mb tai volvo.
Luulen, ettei paljoo yli 20 eur saa mittariin ennakkotilauksenkaan kanssa nk. normitaksilla?
Luulen, ettei paljoo yli 20 eur saa mittariin ennakkotilauksenkaan kanssa nk. normitaksilla?
Vastaukset 4
Vanhimmat
En muutenkaan ymmärrä tuon palvelun tarkoitusta. Saahan sen taksin joka tapauksessa hyvinkin helposti lentokentältä ilman että joudut varaamaan sen etukäteen.
Suomen tapaisessa maassahan tuo perustuu täyteen kusetukseen. Luotetaan siihen, että kun asiakas ei tunne maan järjestelmää niin hän on valmis maksamaan preemion saadakseen varmasti tietyn tasoista palvelua. Mutta samahan se on kun suomalainen menee vaikka Bangkokiin. Siellä on erittäin turvallinen ja hyvin toimiva mittaritaksijärjestelmä, mutta niin vaan ihmisillä on alusta alkaen sellainen ennakkoluulo, että nyt kusetetaan ja oikein kunnolla. Juuri näihin ennakkoluuloihin se perustuu.
Niin ja cabforce voi laskuttaa yli taksa-asetuksen koska se hinta koostuu muustakin kuin taksimatkasta. Sehän on oikeasti matkatoimisto.
Hyvin todennäköisesti laskuttaakin. Pitäähän niidenkin katteensa jostain repiä :)
Cabforcen palvelu heikentynyt yrityksen myynnin jälkeen. Erityisesti pks alueella kannattaa olla tarkkana - palveluita tarjoo nyt myös venäläinen limo service. Autot vanhoja ja huono kuntoisia. Viime kyytini oli iso pettymys. Varoitan - ei mitenkään ole hintansa arvoinen. Limo service -> varokaa tai suorastaan boikotoikaa. Parempia palvelun tarjoajia on, mutta cabforcen maine minun silmissä mennyt. Jatkossa varaan muuta kautta kaikki kyytini. Reklamaation käsittely oli myös asiatonta, paluu kyydin peruminen mahdotonta. Lisäksi lopulta haku kentältä ei onnistunut - kuskia ei löytynyt. Aivan käsittämätöntä säätöä.