1963 mallia oleva Fiat 312 ei nosta kierroksillakaan öljynpainetta kuin hieman vihreän alueen alkupäähän. Tyhjäkäynnillä tipahtaa puoleenväliin punaista aluetta.
Jos mittaan sieltä lohkon kyljestä painemittarilla, joka näyttää numeroin paineen, paljonko olisi tarpeen olla?
Paikallaan oleva mittari muuten on tämmöinen.
http://www.konekorjaamo.fi/imagemagic.php?img=images/webkuvat/79028289.jpg&w=160&h=153&page=prod_info
Jos mittaan sieltä lohkon kyljestä painemittarilla, joka näyttää numeroin paineen, paljonko olisi tarpeen olla?
Paikallaan oleva mittari muuten on tämmöinen.
http://www.konekorjaamo.fi/imagemagic.php?img=images/webkuvat/79028289.jpg&w=160&h=153&page=prod_info
Vastaukset 5
Vanhimmat
En tunne näin vanhoja Fiateja, mutta 80luvun Hiivateissa oli joskus semmoista, että moottoriöljyn ylipaineventtiili jäi auki. Se ei kadottanut painetta kokonaan,merkkivalo sammui kierroksilla,mutta kuumana tyhjäkäynnillä kiilui. Sen sai korjattua ainakin 80-90 Fiatista ottamalla pumpun irti öljypohjassa olevasta luukusta.
Olin laittanut muistiin tällaisen arvon
Normaali öljynpaine 3-4 kp/cm²
Onkohan minulle tullut virhe yksikössä, kun netin yksikkömuunnin ei löydä tuollaista paineen yksikköä? Se on voiman yksikkö, kilopondi.
0,3 bar on 0,3 kp/cm2 osapuilleen.
Tyhjäkäynnillä riittää, kierroksilla oltava n. puoltoistakiloa minimi.
Tuliko pilkkuvirhe?
Ei tainnut sittenkään tulla?
Tosiaan 3kp/cm²=3bar
http://www03.edu.fi/oppimateriaalit/puutarhakoneteknologia/tekniik/tekn_ka.htm