Kuulkaas poijjaat, osaatteko auttaa? Mulla on vm 2003 C180 kulkupeli, johon olen ollut monta vuotta täysin tyytyväinen. Nyt on ilmaantunut vika, jota ei ole saatu kahdessakaan eri huoltamossa korjattua; välillä starttaa, välillä ei. Auton tietokone ilmoitti, että virtalukossa on vikaa. Vakikorjaamoni oli yhteydessä Vehoon, josta tuli tieto, että vain he voivat vaihtaa uuden virtalukon. No auto Vehoon, lopputulos, että virtalukossa ei ole kuulemma vikaa ja olivat vaihtaneet autoon starttireleen. Kysyin, oliko siinä vikaa, vastattiin ettei tiedä, vaihdettiin varmuuden vuoksi... Huollossa auto tietenkin käynnistyi jokaisella yrittämällä...hain sen pois tiedolla, että nyt se on kunnossa. Eipä ollut eli tekee vieläkin välillä sitä, ettei startatessa kuulu pihahdustakaan. Kun yritän riittävän monta kertaa, auto on tähän mennessä käynnistynyt aina. Tosi hankala tuollainen vika kuitenkin on, aina saa jännätä, lähteekö se käyntiin vaiko ei. Yksi kaverini veikkasi jotakin solenoidi -vikaa, kuullostaako tämä kenties sellaiselta? Vinkkejä? Tuntuu oudolta, ettei edes auton merkkikorjaamossa osata auttaa. Kaunis kiitos kaikille avuliaille aatuille jo etukäteen! :)
Mersutyttö pulassa :)
Se ei käy :)
281075
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Oletko tarkistanut akun kunnon? :)
Akku loppu, jännite liian matala. Minulla toisen merkkinen väyläsähköinen auto alkoi todella sekoilla, kun akku sippasi äkisti ja vielä keskellä kesää. Ei käynnistynyt mutta kylläkin kaikki muut sähkölaitteet sekoilivat ja toimivat aivan itsekseen.
Akku on melkein uusi, siinä ei pitäisi olla vikaa ja näyttää kyllä latautuvan ihan normaalisti.
Onks sun ihan pakko tollaisella edes ajella????
Vaihda hyvä sisko samantien johonkin parempaan!!!!!!!
Onks joku pakottanut sinun ajelemaan tollaisella sonnalla????
Mersu lähtee käyntiin varpilla aina,siinä ei voi olla vikaa ja sitä ei tarvii korjailla vain huoltaa.
Kuullostaa että olisi akku loppu. Anopin skoodassa samat oireet ja kun vaihtoivat akun niin ei ole ilmennyt sen jälkeen.
Ja kun vaihtaa vanhan ruosteisen mesen Skoda Octaviaan ei tule mitään vikaa
Ei oo akku loppu, mutta kiitos kuitenkin teille muutamalle täyspäiselle ja fiksulle ihmiselle kun edes yrititte auttaa :).
ÄLä välitä noista kommenteista.mersu on auto.vaikka vanhakin.mä alotin halvalla mesellä ka pikku hiljaa oon uusinu.ja samalla oppii jos jotain pientä tulee.mikään ei oo yhtä kaunis yhistelmä kun ja mese.katellisetvaan kirjottelee nissanin rasvat kourissa.
Yrittävät auttaa korvakuulolla.
Eihän se nyt mikään akku ole,ja minä jos kukaan tiedän 11kpl omistaneena ettei vehon pojat tiedä kovinkaan monesti vaan vaihdattavat osaa osan päälle,tässä tulee se riemu omistaa niin sanottu nyky mersu,kun ei se pelaa.
Sulla on edessä merkin vaihto tai auton vaihto tai jumalaton määrä euroja ja toivoa että toimii,sikäli sen pitäisi kyllä toimia juuri silloin kun kenties menet vaihtamaan,olisihan se noloa kun ei lähtisi käyntiin pihasta,no jätät käyntiin siksi aikaa kun testaat niitä muita mersuja,mutta muista tankata tankki täyteen.
Unohdit kehua 124 Mersua ja Citroenia.
Jos tuo mun pihassa nököttävä W203 tekis saman tempun ettei joka avaimenkäännöllä starttais, niin vaihtaisin seuraavat osat tässä järjestyksessä:
1. Akku
2. Startti
3. Virtalukko
Mersutytölle villi veikkaus viasta: startti, jos kerran akku ja virtalukko on todettu kunnossa olevaksi. Www.mersuforum.net, sieltä löytyy paljon juttuja startti ongelmista.
Ps. Ei Mersua kannata mininkään vaihtaa. Muut autot tuntuu rimpuloilta Mersuun verrattuna.
Mun mesen akku oli vehon poikien mielestä erinomaisen hyvä, vaihdoin sen kuitenkin uuteen AGM-akkuun varmuuden vuoksi ja ihme ja kumma; auto alkoi toimia täydellisesti.
Ei tainneet amisviiksiasentajat veholla osata käyttää akkutesteriä.mer
Vie se oikeaan korjaamoon. Veho on Suomen surkein korjaamo. Vehosta kannattaa pyytää rahat takaisin ja korvaus matkoista, sekä seisontapäivistä. Ei tuollaista vittuilua kuulu sietää.
Te jotka ette mitään ymmärrä Mersuista niin turpa kiinni ajakaa vaan niillä etuvetoropposillanne.
Tuliko testattua Starilla? Tuosta akusta sen verran että jos käyttää rest-toimintoa lämppärissä tai polttoainekäyttöistä lisälämmitintä niin akulle se on kylmää kyytiä. Sitten mikä mahtaa olla latausjännite laturilla. Oman kokemuksen mukaan AGM akku purkaa hyvin mutta latautuu huonosti, talvella akun latautumiseen saattaa mennä hyvinkin pitkäaika voi pahimmillaan edellyttää puolen - tunnin käyttöä ennenkuin alkaa edes lataamaan. Taas jos se auto seisoi lämpimässä niin akkukin lämpesi ja toimii nikottelematta.
putsaappa vielä akun navat. tai hiero edes akunkenkiä navoissa. voi olla ajoittainen kosketushäiriö.
Nämä nyky mersut on roskis kamaa.
No vika löytyi, olin yrittänyt tyttöystävän Tojon avaimilla völillä. Ovat siis samassa avaimenperässä.
No just.. saa olla pikkasen tyhmä jos sähköseen virtalukkoon saa survottua jonku toyotan avaimen
Aijai! Ei siihen reikään vaan siihen toiseen. Siinä meillä varsiNAINEN autoilija. Taitaa olla blondi tämä Mersutyttö, epäilen.
Okei mersut saa käyntiin siis toyotan nykkeleillä, tämä on ihanaa ei tarvi kävellä kotiin viikonloppuisin heh heh
Kyllä mersu kestää.
Vikavirtasuoja.. Kaikki informaatio menee kyseisen kapulan kautta.
Välillä rele toimii sen sisällä ja välillä ei. Liitokset kuluvat tarinässä ja korroosion takia.
oma veikkaus on että tämän vaihtamalla alkaa toimia normaalisti.
Ei ole kallis osa. Hae vaikka www.merteil.fi
Pistä viestiä tänne jos alkoi toimia :)
hyvää kevättä mersutyttö.
"Henkilö88"
Tä ????
Etkai sinä luule ettei se ole saanut jo autoaan käyntiin?
Tai luulet sinä näköjään ,pitkät on sitten ajat mersuilla korjailla helmikuun juttuja.
Kato nyt mitä suolat sielä,on tainut sinullakin mennä pää sekaisin keväästä.
Haloo nyt on huhtikuu 19 päivä.2014
Ootteko te kaikki mersuhörhöt ihan pihalla kaikesta,ei voi olla noin junttia sakkia.
vikavirtasuoja se oli kun temppuili.
kiitos edelliselle!
Nyt voi taas ajella huoletta ja auto toimii.
Hyvä että voi joskus olla avuksi =)