nimittäin liberaalipuolue. Myös kokoomus ja vihreät ovat löytänyt itsestään liberaalipuolueen piirteitä. Nyt vihreät ovat alkaneet mesomaan kaavoittamisesta ja kaupunkirakentamisesta. Totuus kuitenkin on, ettei mikään muu puolue ole jarruttanut niin paljon kaupunkien rakentamista kuin vihreät. Osmo Soininvaaran esittelemä malli tuntuu idylliseltä mutta ei sitä vihreiden ollessa vallassa saada ikinä toteutetuksi. Vihreän ympäristöministerin aikana säädetyt lait antavat kaikenkarvaisille valittajille loistavat mahdollisuudet saada pysäytetyksi minkä tahansa rakennushankkeen.
KAUPUNKIKESKUSTA 2004
Keskusta on vuosikymmenten varrella sulauttanut itseensä pääosan suomalaisesta liberalismista. Suomen ensimmäisen merkittävän liberalistin, Santeri Alkion luoma aatepohja antaa hyvän kasvualustan aidolle suomalaiselle liberalismille.
Pönäkkää tweedtakki-brittiliberalismia matkivat puolueet eivät ole oikein istuneet suomalaiseen maaperään. Viimeisin sellainen, Penttilä-Tarkan yritys loppui lyhyeen.
Suomen Keskustan liberalistinen elementti on kaupunkistumisen myötä kasvanut koko ajan. Sen olemassaoloa ei vielä oikein edes tiedostettu. Eihän siitä ole suurempaa meteliä pidettykään. Liberaalien osuus lienee siinä 60-75% kaikista keskustalaisista. Kaikki alkiolaisesti ajattelevat eivät edes tiedosta olevansa "fiinejä" liberaaleja.
Nykykeskusta on näin ollen luonnollinen valinta liberaaliksi tunnustautuvalle kaupunkilaiselle. Yleensä ottaen poliittisen kentän keskellä sijaitseva Keskusta on turvallinen valinta poliittisia ääriliikkeitä vieroksuvalle järkevälle, maltillisen poliittisen katsomuksen omaavalle kansalaiselle niin maalla kuin kaupungissa.
Helsinkiläiset valitsevat tietenkin edustajansa itse. Mielipide, että vihreät ovat olleet väärä valinta Helsingille, on yleistymässä. Vihreät ovat kuin kokkeja jotka sylkevät keittoon.
VIHREÄTÄ VAALIPROPAGANDAA:
Vihreiden puheenjohtaja Osmo Soininvaara kehotti kunnallisvaaliehdokkaita puhumaan kaavoituksesta, jolla vaikutetaan pitkään ihmisen arkiliikkumiseen.
"Monissa kunnissa on aika tyhmää puhua palveluista, koska ne ovat pitkälle lakisääteisiä. Sen sijaan kaavoituksessa kaikki valta on valtuustolla", Soininvaara sanoi. Hän puhui vihreiden toritapahtumassa Rotuaarilla lauantaina, joka edelsi Oulussa järjestettyä Vihreän liiton valtuuskunnan kokousta.
kokonaan:
http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/107615 4043483
NÄIN VIHREÄT TOIMIVAT TODELLISUUDESSA:
Liito-orava muutti kaavoitusalueelle Valkeakoskella
Julkaistu 21.9.2004
Kesäkuussa hyväksytty asemakaava on lähtenyt ylimääräiselle valituskierrokselle Valkeakoskella. Syynä tähän ovat keskelle Lotilanjärven kaavoitusaluetta yllättäen ilmaantuneet liito-oravien pesintäpöntöt, kertoo Aamulehti.
Liito-orava muutti yhteen niistä sillä seurauksella, että kaupunginvaltuuston jo hyväksymä kaava lähti uudelleen valituskierrokselle. Pönttöjen asettajasta ei ole tietoa.
kokonaan:
http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/107615 3996566
KAUPUNKIKESKUSTA 2004
Keskusta on vuosikymmenten varrella sulauttanut itseensä pääosan suomalaisesta liberalismista. Suomen ensimmäisen merkittävän liberalistin, Santeri Alkion luoma aatepohja antaa hyvän kasvualustan aidolle suomalaiselle liberalismille.
Pönäkkää tweedtakki-brittiliberalismia matkivat puolueet eivät ole oikein istuneet suomalaiseen maaperään. Viimeisin sellainen, Penttilä-Tarkan yritys loppui lyhyeen.
Suomen Keskustan liberalistinen elementti on kaupunkistumisen myötä kasvanut koko ajan. Sen olemassaoloa ei vielä oikein edes tiedostettu. Eihän siitä ole suurempaa meteliä pidettykään. Liberaalien osuus lienee siinä 60-75% kaikista keskustalaisista. Kaikki alkiolaisesti ajattelevat eivät edes tiedosta olevansa "fiinejä" liberaaleja.
Nykykeskusta on näin ollen luonnollinen valinta liberaaliksi tunnustautuvalle kaupunkilaiselle. Yleensä ottaen poliittisen kentän keskellä sijaitseva Keskusta on turvallinen valinta poliittisia ääriliikkeitä vieroksuvalle järkevälle, maltillisen poliittisen katsomuksen omaavalle kansalaiselle niin maalla kuin kaupungissa.
Helsinkiläiset valitsevat tietenkin edustajansa itse. Mielipide, että vihreät ovat olleet väärä valinta Helsingille, on yleistymässä. Vihreät ovat kuin kokkeja jotka sylkevät keittoon.
VIHREÄTÄ VAALIPROPAGANDAA:
Vihreiden puheenjohtaja Osmo Soininvaara kehotti kunnallisvaaliehdokkaita puhumaan kaavoituksesta, jolla vaikutetaan pitkään ihmisen arkiliikkumiseen.
"Monissa kunnissa on aika tyhmää puhua palveluista, koska ne ovat pitkälle lakisääteisiä. Sen sijaan kaavoituksessa kaikki valta on valtuustolla", Soininvaara sanoi. Hän puhui vihreiden toritapahtumassa Rotuaarilla lauantaina, joka edelsi Oulussa järjestettyä Vihreän liiton valtuuskunnan kokousta.
kokonaan:
http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/107615 4043483
NÄIN VIHREÄT TOIMIVAT TODELLISUUDESSA:
Liito-orava muutti kaavoitusalueelle Valkeakoskella
Julkaistu 21.9.2004
Kesäkuussa hyväksytty asemakaava on lähtenyt ylimääräiselle valituskierrokselle Valkeakoskella. Syynä tähän ovat keskelle Lotilanjärven kaavoitusaluetta yllättäen ilmaantuneet liito-oravien pesintäpöntöt, kertoo Aamulehti.
Liito-orava muutti yhteen niistä sillä seurauksella, että kaupunginvaltuuston jo hyväksymä kaava lähti uudelleen valituskierrokselle. Pönttöjen asettajasta ei ole tietoa.
kokonaan:
http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/107615 3996566
Vastaukset 7
Vanhimmat
Soininvaara on ihan oikeassa siinä, että kaavoitusasiat ovat kunnanvaltuustojen päättämistä asioista kunnan yleisen talouden ohella merkittävin. Kaavoituksesta pitäisi puhua myös koko maan mittakaavassa.
On hyvä muistaa, että koko Suomen väkimäärä mahtuu kepeästi Pietariin, Lontoossa asuttaisiin nykyiseen verrattuna jopa väljästi. Suomessa erityisesti Keskustapuolue on suosinut asutuksen levittäytymistä mahdollisimman hajalleen pitkin Suomea.
Haja-asutuksessa ei sinällään ole mitään huonoa. Onhan ihmisten kannalta ihan mukava, että on tilaa ympärillä. Se mihin Keskusta ei tämänkaltaisessa "kaavoituspolitiikassaan" halua tai osaa kiinnittää huomiota, on lystin suunnaton kalleus. Tälle väljyyden idean taloudenpidosta Keskusta kuitenkin tajuaa sen verran, että se haluaa kaikki kynnelle kykenevät sille maksumiehiksi.
Esimerkkinä "vihertävästä soininvaaralaisesta" kaavoitusmallista käy Vantaalla valmisteltavana oleva uusi yleiskaava, jonka perusidea on aluekeskusten varaan rakentuva eheytyvä ja monipuolinen kaupunkikuva. Tässä voidaan ottaa riittävällä tavalla huomioon taloudellinen tehokkuus ja palvelujen saatavuus yhdistettynä ympäristöystävälliseen rakentamiseen. Tässä mallissa Vihreillä ei sinänsä ole osaa eikä arpaa, Vantaalla ja pääkaupunkiseudulla muutkin kuin Vihreät osaavat käyttää järkeään. Tähän ei tietetenkään voida lukea keskustalaisia, koska he ovat onneksi vain merkityksetön marginaaliryhmä. Vantaa ja Espoo ovat kaavoituksellisesti haastavia alueita suuren kokonsa, liikenneratkaisujensa ja esim. lentomelun takia.
Kovin erikoiselta kuulostaa väite siitä, että Vihreät olisivat jarruttaneet eniten kaavoitusta. Toki on niin, että Vihreät olivat mukana siinä Lipposen hallituksessa, joka valmisteli maankäyttö- ja rakennuslainsäädännön 1990-lvun jälkimmäisellä puoliskolla. Tuossa laissa on ennen muuta lisätty vuorovaikutteisuutta eli sitä, että kaavat pitää tehdä ihmistä varten, minkä vuoksi heille pitää valmistelusta tiedottaa ja sallia heidän osallistua valmisteluun esim. muistutusten muodossa. Lisäksi kaavoituksen valmistelussa vaaditaan hyvää selvitystyötä, jotta ei tule niin paljon vääriä ratkaisuja, jotka sitten joudutaan joka tapauksessa muuttamaan. Ilmeisesti Keskusta sitten vastustaa tällaista asukasläheistä kaavoitusmallia.
Voi vain toivoa, että pääkaupunkilaisissa edelleen asustaa tarpeeksi viisautta vastustaa Keskustan rantautumista kaavoitusideoineen tänne. Siinä on aina silloin sekin vaara, että kaupungin puistot kaavoitetaan raiviopelloiksi paskanlevitystarpeita varten ja EU-tukien toivossa.
Siinä olet enemmän kuin oikeassa, että keskustalaiset eivätkä muutkaan ole oikein mieltäneet puoleen liberaaliutta. Olematonta asiaa on toki melko mahdoton mieltää muissa kuin satukirjoissa.
Mikään ei ole vahingoittanut Helsingin asuntorakentamista enemmän kuin Vuosaaren sataman rakentamista kohtaan vihreiden taholta tapahtunut jarrutus.
EU-parlamenttiin päästyään Satu Hassin ensimmäisena tehtävänä oli eurooppalaisen koalition kokoaminen Vuosaaren sataman rakentamisen pysäyttämiseksi. Vain vihreä voi toimia noin.
Sen rinnalla propagandistinen kaupunki-idyllien rakentelu vaalien alla ei vakuuta. Järkevään kaupunkirakentamiseen ei tarvita vihreitä liito-oravien pesäpönttöjen ripustelijoita.
Hienoa, että otit tämän Vuosaaren satamahankkeen esille. Jos täällä on uskominen Oiva Härköstä, niin Keskusta nimenomaan vastusti ja vastustaa tällaisten satamien keskittämistä pääkaupunkiseudulle. Keskustan mielestä satama voidaan rakentaa muualle Suomeen, esim. Pihtiputaalle, jotta sillä olisi koko maan asuttamista ja oikeudenmukaisuutta tukeva vaikutus. Keskusta on siis tässä asiassa varmastikin tukenut ponnekkaasti Hassin ajamaa linjaa.
Kertoisitko, miten Vuosaaren sataman rakentamisen hidastuminen on vaikeuttanut Helsingin asuntorakentamista. Ei satama-alueelle ole tietääkseni tarkoitus rakentaa yhtään asuntoa. Vai tarkoitatko tällä sitä, että näin estetään käytännössä ihmisiä muuttamasta maaseudulta Helsinkiin, kun uusien työpaikkojen valmistuminen viivästyy.
Nyt taidat teeskennellä tyhmää. Jos et ole tähän mennessä tajunnut Vuosaaren sataman rakentamisen jarruttamisen seurausvaikutuksia, kuinka voit esittää mielipiteesi niin varmoin äänenpainoin niin moneen asiaan. -Poikkeuksetta keskustavastaisesti. Nyt romahti luottamus nimim. "Mielipidepankin" asiantuntemukseen.
Nykyisen sataman tyhjäksi jättävälle paikalle on suunniteltu asunnot 15-20 tuhannelle ihmiselle. Niiden rakentaminen on nyt viivästynyt n. 10 vuotta vihreän jarrun takia. Voi vain arvailla miten paljon tämän suuruisen asuntomassan poissaolo on vaikuttanut asuntojen hintoihin Helsingissä. Vihreä asuntopolitiikka voi olla pääsyyllinen Helsingin väestömäärän kääntymiseen laskuun. Yhä harvemmalla on varaa maksaa Helsingin hintoja asumisestaan.
Oiva Härkönen tiettävästi vantaalaisena puhuu varmaankin omaan pussiinsa. Sataman rakentaminen aiheuttanaa Vantaalle joitain kustannuksia mutta vähemmän hyötyä. Rakennusmaata Vantaalla on vaikka muille jakaa. Vaikka Vantaalla asuminen on halvempaa kuin Helsingissä, sielläkin kaavoituspolitiikassa on paljon korjaamisen varaa.
Minä olen vastustanut Vuosaaren satamaa sen kuulumisen takia siihen sarjaan rakennuskohteita, joissa koklipiläinen porukka haluaa kaiken keskittää Helsingin seudulle.
Me emme tarvitse lainkaan Vuosaaren satamaa, sillä nyt jo olevat Suomenlahden vajaakäyttöiset satamat voisivat aivan hyvin ilman mitään uusia investointeja hoitaa sen tehtävän, joka seurasi sinänsä hyvästä päätöksestä lakkauttaa Helsingin Keskustan tavarasatamat.
... voin sanoa. että Vuosaaren satamalla ei ole mitään tekemistä Vantaan kanssa. Sinne rakennettava uusi rutatiekin kulkee Vantaan alueella pääosin tunnelissa maan alla.
Minä tarkastelen asiaa pääkaupunkiseudun ja eteläisen Suomen kokonaisuuden kannalta.
Olisi voitu pärjätä ilman Vuosaaren satamaakin. Suomenlahden rannikolla on satamakapasiteettia muutenkin yli tarpeen. Helsingin tavarasataman varaama tila olisi voitu vapauttaa asuntorakentamiselle paljon aikaisemmin ilman uuden suursataman rakentamisesta aiheutunutta riitelyä.
Tältä pohjalta myös Satu Hassin toiminta tulee ymmärrettäväksi. Se ei kuitenkaan muuta sitä, että vihreät ovat aina kaikkea uuden rakentamista vastaan, oli siinä järkeä tai ei.