Kun Skoda on koko ajan kolmen parhaan joukossa myyntiluvuissa, seuraa siitä väistämättä merkin absoluuttisen määrän kasvu koko autokannasta. Tähän eivät marginaalimerkit pysty. Kyllä autoileva ostajakunta tietää. Haittaaks se?
Enemmän Skodia !
Menestystä pukkaa
19127
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Suomen imago kärsii, kun turistit näkevät köyhän kansan ajavan Skodilla ja joutuvat vielä istumaan Skodatakseissa.
Monelta mennyt loma pilalle heti alkuvaiheessa, kun lentokentältä lähdetään skeidataksilla.
Lentokentältä lähdetään, kun loma on takana. Olet aika surkea vitsi koko poitsu. Tyhmäkin kaiken lisäksi. Voi, voi voi kun jätit apukoulun kesken.
Kyllä mä lähden lentokentältä myös loman alussa, kun en halua lentokentällä lomaani viettää.
"Nolo poitsu!"
Sinulla näyttää olevan jonkin sortin lukihäiriö, kun et ymmärrä mitä edellinen kirjoittaja tarkoittaa. Loma on mennyt pilalle monelta Suomen tulevalta turistilta, kun on joutunut skeida taksiin.
Onneksi Helsinki Vantaa lento asemalla on todella vähän skeidoja taksina. Lentokenttä taksin mittariin saattaa tulla jopa 400 tkm parissa vuodessa ja sotkan reuhka ei semmoista kestä.
Skoda on yleisin taksimerkki todella monessa Euroopan maissa.
Jos olisi käynyt Tallinnaan kauempana niin tietäisit.
Ei ulkomaille kukaan mene takseja tutkimaan ja kyttäämään.
Mutta miksi yksityishenkilöt eivät suosi Skodaa ja Tojoa suomalaisten tavoin?
Voisitko kertoa missä Länsi Euroopan kaupungissa on eniten skeida takseja. Oltiin juuri pari viikkoa Thaimaassa ei näkynyt sokotia samoin oltiin syksyllä New Yorkissa ei näkynyt sielläkään sokotia. Käy sinä vaan Tallinnassa skeidoja laskemassa.
Esimerkiksi Barcelonassa on aika paljon Skodia taksina. Mutta vihjeeksi sanoisin, että ei kannata laittaa matkalaukkuaan Skodan takaboksiin öljypurkkien joukkoon, jos ei halua sen likaantuvan moottoriöljyllä.
Eihän ne autot siellä kentällä seiso ja jos satut oikeasti täälläpäin liikkumaan niin Skoda alkaa olla yleisimpiä taksiautoja.
Ja mikäli joskius pääsert vielä lentämäänkin vaikka eteläiseen Eurooppaan, huomaat Octavian olevan suurissa kaupungeissa jopa yleisin taksi. Kuumat olosuhteet suurelta osin vuotta ja autot liikenteessä koko ajan. Usein jo melkoisen kolhuisia kaoottisen liikenteen takia. Kilometrimääärät vielä reippaasti isompia kuin meillä, halpojen taksojen takia tavallisella kulkijalla varaa käyttää taksia joukkoliikenteen sijaan.
öljyä, niin sitten Skodakin....Näinkö se menee?
Joo näkyhän niitä Barcelonassa, mutta ei tarvinnut sielläkään skeidassa istua Seatti sattui joka kerta meidän kohdalle.
että Barcelonassa törmäsit Siittimeen taksissa...Heh, heh, hee......
Euroopassa!
Siinä olet kyllä oikeassa että ei ole näkynyt New Yorkissa, ei Chicagossa eikä Bangkokin kentälläkään takseina Skodia. Jonkun verran niitä on Tallinnassa, joka enemmänkin on mulle vain läpikulkupaikka yleensä heinäkuussa Välimerelle suuntautuvilla prätkäreissuilla. Siis usein niihin kaupunkeihin, jotka on täynnä Octavia-takseja.
On kai luonnollista, että volyymiautoja on iso osa autokannasta. Suomalaisethan ovat sen verran varakasta porukkaa, että uuden auton pystyy iso osa pienituloisemmistakin hankkimaan. Ja toki halvemmat mallit käyvät paremmin kaupaksi, koska suurempi ostajajoukko kuuluu keskituloisiin ja siitä alempituloisiin.
Näinhän on käynyt aina aiempinakin vuosikymmeninä, esim 70-luvulla ja vielä 80-luvullakin vaurastui pienituloisemmat niin paljon, että Ladan ostaminen suurille joukoille mahdollistui. Ladahan oli myyntitilastojen ykkönen lähes 20 vuotta, silloin suositumpi selvästi kuin Skoda nykyisin. Toyota ja Volkkari ovat olleet kestosuosikkeja koko ajan.
Mikä siis olikaan se ihmettelyn aihe?
Myös Skodan suhteellinen osuus autokannasta kasvaa markkinaosuuden kasvaessa, se näkyy ja on näkynyt ainakin 15 vuoden ajan. Octavian markkinaosuus kasvoi vuodessa 232 prosenttia... (tammikuun tilastosta katsottu).
Suomen korkea autoverotus pitää huolen siitä, että kansalaiset joutuvat vieläkin 2010 luvulla ajelemaan itä-autoilla.
Surullista.
noita slovakkialaisia audeja. On niin coolia ajaa länsiautolla.....
Vannoutuneena Ford miehenä on pakko sanoa, että Skoda on mennyt eteenpäin isoin harppauksin. Kävin koeajamassa uuden Ocun ja täytyy sanoa, että on se helvetin helppo ja mukava ajettava. Ja hintakin on ihan paikallaan, rahalleen saa todella vastinetta. Kun tulee aika vaihtaa autoa, niin Skoda on Fordille ihan vakava haastaja ! Toisin kuin Toyotalla, Octaviassa on ihan todelliset, kunnon ajo-ominaisuudet.
Eipä ole ihme, että Skoda valtaa Suomessa alaa.