Tässä Otromursketta käyttävä tienrakentaja puollustaa Otromurskeen käyttöä.
http://yle.fi/uutiset/asiantuntija_puolustaa_kohuttua_oktomursketta_saastaa_luonnonvaroja/6893930
Nastarenkaiden käyttö aiheuttaa jatkuvasti uusia riskejä taloudellemme ja ihmisten terveydelle. Herää kysymys, mitä kaikkea voi tiehen laittaa tutkimatta asiota perusteellisesti. Mitä tämä Otromurske esimerkiksi aiheuttaa pölyn muodossa ihmisen terveydelle ja omaisuudelle? Mitä muuta ihmemössöä on jo teille toimitettu?
Parasta joka tapauksessa olisi elää kuten muuallakin maailmasssa ja heittää aivan ensiksi nastarenkaat romukoppaan ja tehdä tiet niistä materiaaleista kuten muuallakin maailmassa tehdään. Emme halua olla koekaniineja!
http://yle.fi/uutiset/asiantuntija_puolustaa_kohuttua_oktomursketta_saastaa_luonnonvaroja/6893930
Nastarenkaiden käyttö aiheuttaa jatkuvasti uusia riskejä taloudellemme ja ihmisten terveydelle. Herää kysymys, mitä kaikkea voi tiehen laittaa tutkimatta asiota perusteellisesti. Mitä tämä Otromurske esimerkiksi aiheuttaa pölyn muodossa ihmisen terveydelle ja omaisuudelle? Mitä muuta ihmemössöä on jo teille toimitettu?
Parasta joka tapauksessa olisi elää kuten muuallakin maailmasssa ja heittää aivan ensiksi nastarenkaat romukoppaan ja tehdä tiet niistä materiaaleista kuten muuallakin maailmassa tehdään. Emme halua olla koekaniineja!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jokainen voi kuivalla kevätkelillä havaita mitä on pölypilvessä ajaminen vaikka Oulusta Kemiä kohti.
Onks tuota ruukin masuunikuonaa pähkäilty noissa hihnavaurioissa?
Ei nyt niin paljon väliä ihmisten keuhkoista mutta kun nokkahihnakin katkeaa.
Nokian Renkaiden lobbaus on saanut päätäjämme kestämään tätä sairasta tilannetta näin pitkään. No joka tapuksessa muutos on väistämätön.
Kumpien, nastojensa vai kitkojensa puolesta Nokian renkaat lobbaavat mielestäsi enemmän?
Ja miksi?
Otromurskeesta lähtevä nastarenkaiden irroittama pöly on teräväsärmäistä ja kovempaa kuin normaali kiviaines. Se rikkoo kaikki mekaaniset osat enneaikojaan ja tuhoaa ihmiseten keuhkot ja verenkierron.
No eikö oktomurskeen käyttö sitten pidä lopettaa?
Kestääkö se sitten pahinta luontomyrkkyä ja tienpinnantuhoajaa eli suolaa laisinkaan?
Parempi olisi lopettaa nastarenkaiden käyttö.
Höpsis.
Tuota oktomursketta lienee vain tuolla yhdellä tienpätkällä. Ei sen vuoksi pidä nostaa liikennekuolemien määrää reippaasti joka puolella Suomea. Lisäksi nastakiellon johdosta huikeata suolamyrkyn liäämistä ei luonto eikä tiestö eikä liikenneympäristö yksinkertaisesti kestäisi. Nytkinhän asfaltin pahin tuhoaja on juuri suolaus ja sen vaikutukset.
Nastojen haita ovat lähinnä olemattomia noiden rinnalla.
Mahtaisiko tuo oktopinnoite kestää suolauksen massiivista lisäystäkään yhtään asfalttia paremmin. Ja kestääkö edes nykytasoista suolamyrkyn levittämistäkään edes asfaltin tasoisesti?
Suola on elintarvike, eikä myrkky. Se ei ruostuta autoa muuten kuin nastarenkaiden irroittaman lian, tai muun sotkun kanssa. Se poistuu myöskin vesikelillä auton pinnoilta ja alustasta toisin, kuin asfalttipiellä höstetty nastasotku. Nastasotku ei irtoa auton pinnoilta huuhtomalla, eikä edes hankaamalla. Tämän vuoksi suomalaiset ostavat uudenveroisia autoja Saksasta ja paalauttavat omat ruostepesänsä samanikäisinä kun ostavat käytettyjä.
P.S. Joka ei tätä usko voi kokeilla vesilasissa suolaliuosta ja sen kuivuttua huuhtoa hanan alla kuivuneet suolat ilman hankausta pois juomalasin sisäpinnoilta. Näin helppoa se on.
Nastojen irroittama pöly aiheuttaa noin kymmenkertaisen määrän kuolemia, kuin koko tieliikenne yhteensä.
Linkki tuohon kiitos!
Nastojen aiheuttama pölyn määrä on noin 2% ilman kokonaispölystä. Suolauksen vastaava luku noin 12%.
Totta, juomalasi ei ruostu tuossa ehdottamassasi testissä. Mutta koitas juoda tuo suolavesi, tai vaikka keittää siitä kaffit tai teetä. Siinäpä sitä kokemusta 'elintarvikkeesta'. Kyllä kyseessä on myrkky, kun sitä käyttää liikaa ja väärissä paikoissa. Ja Suomen luontohan tuota 'elintarviketta' ei tarvitse, pohjavedet varsinkaan.
Kukapa nuo sillat jaksaisi putsata suolalumimössöstä jokaisen suolauskerran jälkeen? No ei kukaan ja siksihän ne ruostuvatkin. Betonisiakaan siltoja ei kukaan ole pesemässä suolausten jäljiltä. Nekin hapertuvat. Autot on ruostesuojattu, paremmin tai huonommin, mutta niitä useinmiten pesemme ja taas myrkyillä, liuotinmyrkyillä. Entäpä pohjavesiä, joita käytämme? Sitä voit testata en suolavedellä ruostevapaasta juomalasistasi. Kyllä nuokin voidaan toki tehdä, mutta mistäpä rahat? Nastakiellon hieman vähentyneistä tien kulutuksesta. Älä viitsi naurattaa...
Eihän se riittäisi edes niihin lisääntyneisiin asfalttituhoihin, joita syntyisi massiivisen suolauksen aiheuttamista asfaltin murenemisista ja repeilyistä.
Jos suolaus lopetettaisiin kokonaan, niin myöskään nastat ei kuluttaisi teitä laisinkaan siinä määrin kuin nyt. Suolalla märkänä pidettävä asfaltti kuluu nopeammin kuin kuiva ja siitähän se sinun'nastasotkusikin' syntyy. Ja ajatteles miten asfaltti 'nauttii', kun sen pinta kaikkine pienine koloineen jatkuvasti sulatetaan ja sen perään jäätyy hetken kuluttua ennen seuraavaa suolausta. Muistat kai koulusta vielä, että vesi laajenee huomattavasti jäätyessään? Mitäpä arvelet tapahtuvan noissa vesitäytteisissä asfalttikoloissa silloin?
Jos et usko jäätymisen rikkovaan vaikutukseen, niin sen testaaminen on helppoa. Pieni astia vettä pakkaseen riittää...