Minulla on ollut liki 10 erilaista autoa.
Ajanut olen paljon, ja yleensä kulutus ollut noin ilmoitettu keskikulutus, niin dieseleissä kuin bensakoneissakin. Getzillä menee ilmoitetun 4,4l/100 km asemasta 5,7 litraa. Ajettu 10 000 ja ilmastointi päällä ehkä n 5% ajomäärästä. Lähinnä maantiellä.
Kertokaa kokemuksista kuinka teillä on todellinen kulutus suhtautunut ilmoitettuun.
Ajanut olen paljon, ja yleensä kulutus ollut noin ilmoitettu keskikulutus, niin dieseleissä kuin bensakoneissakin. Getzillä menee ilmoitetun 4,4l/100 km asemasta 5,7 litraa. Ajettu 10 000 ja ilmastointi päällä ehkä n 5% ajomäärästä. Lähinnä maantiellä.
Kertokaa kokemuksista kuinka teillä on todellinen kulutus suhtautunut ilmoitettuun.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Niin 1.3l bensa getzin kulutukseksi netissä ilmoitetaan yhd. 5.7l ja maantie 5.0l.
Minulla totuus on myös aivan toista! Maantiellä 6.0-6.5l riippuen kuormasta ja vauhdista. Taajamassa pyöriessä 7.0-7.5l
Ajettu nyt hieman yli 20tkm.... ja hyvin o toiminut, joten annetaan toi kulutus anteeksi.
Kyllähän kaikkien autojen kulutuslukemat ovat käytännössä ilmoitettuja suuremmat.Kaupunkiajossahan esim.liikennevaloissa seisoessa kulutus on ääretön.
Maantiellä ajetaan nykyisin 110-130 km/h mikäli haluat pysyä liikenteen mukana.
Ps oma getzini (1,3) vie 8-9 litraa satasella keskimäärin.Tämähän on aivan normaalia reilusti yli tonnin painoiselle autolle.
Oma 1.5 tonnia painava V6 Sonatani on vienyt mittarivirhe korjattuna sekalaisessa ajossa keskimäärin 9.5 l/100 km. Jos puolta pienemmällä moottorilla varustettu ja montaa sataa kiloa kevyempi pikkuauto alkaa viemään samanlaisia lukemia niin jossain on jotain mätää tai sitten Getz on syöppö...
Kiinnostuneena lueskelen noita teidän uusien hyundaitten kulutuslukemia kun mielestäni tullainen pikkuauto ei saisi maximissaankaan viedä kun 6.5-7L/100km. Itsellä 2 autona -91 corolla 1.3 XLI ja pelkkää kauppa ja kaupunkiajoa eikä ikinä ole tuollaisia lukemia mennyt. ELi Getzi on syöppö mutta toivottavasti edes muuten edullinen.
Meillä on puhtaasti työmatka-ajossa vm. 2001 Yaris 1,3 Sol, jonka kulutus liikkuu välillä 8-9,5 L/100 km. Auto on ollut perheessämme uudesta saakka, sillä on ajettu 27000 km ja huollettu säännöllisesti merkkiliikkeessä.
Kuten huomaat, ei Hyundai Getz ole ainoa suuriruokainen pikkuauto. Tosin suurehkoon kulutukseen vaikuttanee se tosiseikka, että ko. työmatka taitetaan joka aamu erittäin ruuhkaisessa kaupunkiliikenteessä (ei Suomessa). Matkaa kotoa töihin kertyy 8 km, joka taittuu keskimäärin 35 minuutissa, pahimmillaan aikaa on kulunut 55 min suunta...
Aika suuri kulutus mielestäni. Omistan opel astran vm.2001 1,6 litran 16v. koneella. Autossa on lisäksi autom.vaihteet. Keskikulutus 7,9 litraa, mittarivirhe huomioituna. Tehdas ilmoittaa keskikulutukseksi 7,7. Käyttöni sisältää 70% taajama-ajoa. Olen kyllä sitä mieltä, että sekä diesel-, että bensa-getz kuluttaa todellisuudessa n.2litraa liikaa verrattuna tehtaan arvoihin ja muutenkin, kun ottaa huomioon auton + moottorin koon.. ei omaa kokemusta, mutta mitä nyt täältä olen lukenut ja muualtakin..
Miten ihmeessä olet ajanut autollasi tähän aikaan vuodesta vain 5 % ilmastointi päällä? Auto lienee hankittu keväällä. Siinä napissa lukee A/C. Paina sitä, niin vihreä valo syttyy.
Jos syyskuun loppuun mennessä tulee 10 000 km, on ilmastointi luultavasti ollut 95 prosenttisesti päällä. Sitä tulee käytetyksi etenkin kaupunkiajossa, kun auto on parkin jälkeen kuuma. Ja näin syksyllä se pitää ikkunat ihmeen kirkkaina.
Veikkaan, että tässä(kin) on kysymys ns. kateellisten panettelusta. Hyundaita ovat mustamaalanneet näillä sivuilla monet, joilla ei mitä ilmeisimmin ole mitään kokemusta autosta.
mainio.net:issä on kolmesta getsistä esittely/koeajo.
Näistä 1.3 litran autosta mainitaan: "Testiautona toiminut Getz ei ollut aivan parhaassa iskussaan, sillä moottorin ohjausyksikön ohjelmassa oli ongelmia. Tämä ilmeni sekä laiskuutena että kohonneena kulutuksena".
1.6:sta sanotaan: "Hieman yli 500 km:n pituisen koeajon keskikulutus oli 7,9 l/100 km. Vaikka mukana olivat mittaukset ja runsaasti kaupunkiajoa, EU-kulutuslukema 6,5 l/100 km tuntuu ylioptimistiselta".
1.1:stä ei ilmeisesti ollut testattukaan kulutuksen suhteen.
Eli kummallakin kulutuksen suhteen testatulla oli selviä "ongelmia". Pistää vähän miettimään.
Viidensadan km testi tarkoittaa noin yhtä tankillista. Olen kirjannut autoistani ylös tankaukset tarkkaan ja piirtänyt Excelillä grafiikan kulutuksesta. Yhteen aikaan tankkasin melkein vuorotellen parilla asemalla, joilla toisella auto oli kallellaan mittariin päin ja toisella poispäin. Ensin mainitussa tapauksessa tankki jäi sen verran vajaaksi, että kulutus oli n. 0,3-0,5 litraa keskiarvo alapuolella ja seuraavalla kerralla tankki tuli täyteen (kallellaan poispäin) ja kulutus oli samat 0,3-0,5 litraa keskiarvon yläpuolella.
Kuinkahan mainio.net on koeajon alussa ja lopussa tankanut auton.
500 kilometrillä 38 litran tankkaus merkkaa 7,6 litran l/100 km,
36 l = 7,2 ja
40 = 8 l/100 km
Keskikulutukseen vaaditaan hieman pidempi matka, kuin 500 km.
Parissa autossa oli muuten hetkellisen kulutuksen mittari. Pahimmillaan 1,6 l VAG moottori kulutti 48 l/100 km kun keskikulutus oli n. 8 l/100 km.
Olen ajellut autolla jos toisellakin. On bensaa ja dieseliä. Kokemusta on 35 vuoden ajalta.
Aina olen ihmetellyt kun ihmiset hyvin yleisesti puhuvat pienistä polttoaineen kulutuksista autoissaan. Jotkut jopa päässeet alle tehtaan ilmoittaman. Sen auton minäkin haluaisin. Älkää enää hyvät autoilijat nolatko itseänne moisilla puheilla.
Nämä tehtaan ilmoitukset ovat käytännön elämässä ajettaessa ja ainakin täällä Suomessa pantava aivan omaan lukuunsa. Ne eivät varmasti pidä paikkaansa. Niihin on aina syytä laittaa - minä ainakin laitan 2 litraa pienimpään ilmoitettuun ja suurempaa - laittamaani litramäärään, en edes kehtaa sanoa. Näin olen aina päässyt reilusti perille ja onpa näin jäänyt vähän SÄÄSTÖÖNKIN.
MB-D:llä yli kolmekymmentä vuotta takana. Enkä yhdelläkään ole päässyt ilmoitettuun. En tosin ole vuosiin enää seurannutkaan. Tankkaan nimittäin aina siellä missä näen halvinta ainetta - siinä säästän ilmoitetun erotuksen.
jk. Olen ajatellut seuraavaa autoa ostaesani pyytää myyjältä/tehtaalta kirjallisen sopimuksen/takuuehdon, että jos auton ilmoitettu keskimääräinen kulutus poikkeaa niin minä tuon erotuslaskun kuukausittain hänelle.
Minulla on 3000 ajettu getz ja matka-ajossa (aika reippaassa)kuluu dieseliä 5,3-5,7.Tuntuma on ettei juuri alle viiden.
VW 1.4 TDI. Keskikulutus n.5.0 l/100km. Jopa Lapin reissu täydellä lastilla 5.3 l/100km, vaikka kaasujalka aika lailla syvällä. Kyseinen kone Fabia Combissa. Omapainokin taitaa olla hieman suurempi kuin Huyndaissa. Tosin dieseliä täytyy tavallaan (käyttää niitä matalan kierrosten vääntöä hyväkseen). Jos ajaa kuin bensakonetta, niin taatusti kulutus kasvaa.
No kun viet diesel volkkarisi jakohihnan vaihtoon niin kulutus pitääkin olla pieni.Silti sinulla kokonaiskustannukset suuremmat.Hankintahinta huollot polttoaine.
Taitaa Getz vetää pitemmän korren.
Ei tuota nyt jatkuvasti tarvitse vaihtaa.
Niillä katetaan kalliin takuun kustannuksia.
Olen -04 diesel getzin ajaja ja 15 tkm tyytyväistä
ajoa mutta kukkaro kevenee nopeammin kuin
vastaavan kokoluokan bensa-autoilla. Keväästä
lähtien kulutus on lisääntynyt litran kuukaudessa.
6.4 toukokuussa ja nyt lokakuussa 7.3 l/100 km.
En tiedä aiheuttaako takajarrupalojen takertelu levyihin dieselkulutusta vai pitääkö kuluksen poiketa rekisteriotteen 4.4 l/100 km keskikulutuksesta ilman että hyundaiasiakkaalla olisi oikeutta korvauksiin. Dieselin pieni kulutus
ei minun kohdallani ole toteutunut. Lisämaksua on tullut tähän mennessä noin 230 euroa !
Minun getsin (1.1) kulutus on suuren auton luokkaa eli varovaisella ajolla kaupunkialueella min. 10 l/100km, maantiellä sukkasillaan väh. 8 l/100km! Samat lukemat oli edellisellä 100 heppaisella fiatilla, joka painoi hieman enemmän ja oli vm 1990!!
Toisella autollani, samankok. moottorilla varustettu Fiat Uno, kulutukseni ovat kaup. 6.8-7.4 l/100km, ja maantiellä 4.7-5.4 l/100km...
Teetin autooni 15 tkm:n huollon. Kulutus on asettunut 600 km:n ajossa 6 litran paikkeille tarkalla taloudellisuusajolla.Takajarrupalojen tuntuma levyyn on huollettu ja niiden vaikutus on ilmeisesti ollut pieni kulutukseen. Merkkihuolto ottaa autoni testeihinsä viikon ajaksi. Kerron parin viikon kuluttua tuloksista ja mahdollisista huoltotoimista. Toivottavasti lukemat asettuvat reippaasti alle 5 litran.
Onko tuo Getzissä käytetty diesel uusi moottorityyppi, vai onko sitä käytetty aiemmin muissa Hyundai-malleissa?
Olen seurannut ajopäiväkirjallani dieselin kulutusta n. 2000 km. Keskimäärin 6.5 l/100 menee.
Moottoritieajossa 420 km tuli myönteinen lukema 4.5 l/100 ! Olen nyt ajanut autoani 17 000 km.
Merkkihuolto on luvannut mitata autoni moottorin viikon 47 aikana. Informoin tuloksista.
Getz on syyskylmilläkin mukavanoloinen. Pidän kiertoilmavipua puolivälissä. Nokian kitkat pitävät vähin äänin. Mutta kulutus on 6.5 l/100 km.Nyt on maahantuojasta kiinni auton korjaaminen.Lupauksia ja odotusta edelleen. Hyvää kerrottavaakin on: kylämme pizza-taksi nurkka-ajossaan lukuisilla pvstarteilla pääsee 6 l/100km!Minun auton kulutuksessa ei tunnu olevan logiikkaa:eilen Lahti-Nurmijärvi reissussa piripintaan tankaten 7,3 l/100 Km! Miksiköhän huoltokirjassani ei ole mainittu EU kulutusarvoja?Rekisteriotteessa kyllä on.
Lupasin informoida liikakulutukseen liittyvistä toimista. Auton edustajatahot ovat ottaneet autoni testeihinsä viikoksi.Toivottavasti saan autoni takaisin 5 litraa kuluttavana. Olen ostanut keväällä tämän auton EU yhdistettyyn kulutusarvoon 4,4 ja hyvään koeajotuntumaan perustuen. 18500 km muuten tyytyväisenä getziin !
Käytin omani juuri huollossa, kerroin yllättävän suuresta. Eivät ainakaan myöntäneet löytäneensä mitään vikaa. Saa nähdä muuttuuko mikään. Tuntui työnjohtaja olevan tietoinen että kulutus on ylittänyt ilmoitetun melkoisesti. Mielenkiintoisinta on ettei maahantuoja enää mainosta Getzin dieselin pientä kulutusta.
Mitähän laitetaan nyt myytävien diesel-getzien kulutukseksi rekisteriotteeseen, kun ilmastointikin on vakiovaruste. Jos joku viitsisi kertoa.
Puolentoista ylimääräisen litran ( tekee vuodessa yli 400€)kulutukselle dieslgetziini ei tullut maahantuojan toimesta korjausta. Auto palautettiin minulle ja kerrottiin noin 300 km:n testiajon tuloksien kirjallisen raportin valmistuvan viikon kuluessa;toimitusosoitetta ei ollut huollossa vielä tiedossa. Minä en tarvitse raportteja. Tarvitsen viidellä litralla etenevän dieselin(tai alle)ja mainosesitteitä jotka jotakuinkin pitävät paikkansa.
Jos todella ovat luvannet toimittaa kirjallisen raportin niin ota ihmeessä vastaan. Mielestäni voisit kulutttaja-asiamiehen kautta lähteä selviittämään oikeuksia, ja tehdä ennakkotapaus siitä mitä maahantuojat voivat mainoslauseissaan luvata ja mihin heidän vastuunsa ulottuu.
Dieselkulutustestitulokset luvattiin itsenäisyysviikolla.Soitin myyjälle ja kyselin tuloksista. Eivät olleet valmiit. Pyysin aikataulua tuloksien toimittamisesta minulle.Auton minulle myynyt myyjä ystävällisesti selvitti maahantuojalta asiaa: asiaani hoitava henkilö on Saksassa ja tulee 12.12.hoitamaan testitulokset minulle. Mielenkiinnolla jään odottamaan ripeästi toimivan hyundai-maahantuojan toimia.Sillä aikaa ajelen 6,5 l/100km:lla ja seuraan dieselin hintasuhdetta bensaan;diesel kallistuu ja bensa halpenee.
Toukokuussa -04 ostamani diesel getz on testattu kulutuksen osalta. Tarkalla ajopäiväkirjaseurannallani on kulutus ollut 5,9 l / 100km. Ajot ovat olleet useimmiten 18 km työmatka-ajoa tasaisella asfaltilla 60-80 km/h.Vain kuljettaja autossa.Testiajoa 1538 km. Plussäällä startteja 41 kpl ja miinussällä 23 kpl. 30% atotallista startteja lohkosta. Istuinlämmitys- ja ilmastointiaika 3 h.
Myös maahantuoja testasi 330 km ajamalla autoani Lahti-Hki alueella. Tulos: autoni on kunnossa ja kulutukseksi saivat 4.57 l/100km.Testit on tehty.
Disel getzin kuluttaa kukkaroani saman verran kuin vastaavankokoinen bensa-auto.21 000 km on mittarissa ja olen muuten tyytyväinen autooni. Markkinointi harmittaa : 4,4 l/100 km yhdistetty kulutus E I TOTEUDU.
Hankin Getzin heinäkuussa ja nyt on mittarissa vähän yli 10 000 km. Seuraan kulutusta joka tankkauksen yhteydessä, jolloin mahdolliset tankkausvirheet tasoittuvat. Kulutus on vaihdellut
4,7 - 5,6 keskikulutus n 5,0. Ajo on suurimmaksi osaksi maantieajoa. Tuon 4,7 alle en pääse edes ajamalla 700 km yhtäjaksoisesti talvinopeuksilla. Toiveissa on kulutuksen pieneneminen kilometrien myötä kuten muiden autojeni kohdalla on käynyt.
Kulutusta olen seurannut samalla tavalla viimeisen 15 vuoden aikana muilla automerkeillä ja olen päässyt aika usein valmistajan ilmoittamaan keskikulutukseen ja maantiellä myös toisinaan valmistajan maantielukemien alle.
Ikäviä nämä valmistajan virheelliset lukemat sillä muuten Getz on toiminut hyvin.