Maalipinnan kestävyys ei taida nykyään olla enää kummoinen uusissa autoissa. Kahdeksan kuukautta vanhassa autossa on mielestäni jo turhan paljon jälkiä- kiveniskemiä ym. pientä. Olisikohan esim. Perma Shine tai Finikor Brilliant käsittelyistä todellista apua maalipinnan kestävyydelle? Mitähän nuo käsittelyt mahtavat maksaa? Saadaanko käsittelyllä parempi suoja kuin kolme kertaa vuodessa tehtävällä käsinvahauksella kunnon vahoilla?
Uusien autojen maalipinnan kestävyys?
Antti
43521
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Juu, nykyisin ei mitään osata tehdä kunnolla. Ei autoa, ei asuntoja, ei kdoin elektroniikka eikä yhtikäs muutakaan. Omassa uudessa autossani myös kivenhakkaumia kumman paljon, maali lohkeilee. Lisäksi takaluukun maalipinnassa roska maalin alla, ja kuskin oven alareunassa rivi lakkapisaroita/valumia! Jos tätä on autojen nykylaatu, ei tarvitse kansan olla huolissaan jatkossa liian vanhansta autokannasta, nämä kun eivät kestäne kuin pari kolme vuotta...
Rahat pistät taatusti hukkaan noihin maalikäsittelyihin. Vahaa pari-kolme kertaa vuodessa Auto Glymillä niin suojaa sen minkä vaan huippukestokiilloke voi. Kivenhakkaumia nyt ei mikään pintasuojaus estä, pötypuhetta jos joku muuta väittää.
Kuulostaa kyllä aivan siltä, että autoasi olisi maalattu tehtaan jälkeen. Olisiko kuljetuksessa tapahtunut vaurioita ja niitä sitten liikkeessä hätäpäissään korjailtu?
Moi
Huippa automaalareita ottaa nuppiin kun joutuu kolarivaurio tapauksessa maalaamaan tietoisesti huonommin kuin osaa jotta korjattu osa ei erottuisi muusta autosta paremman maalipinnan takia. Uusissa autoissa on lievää appelsiini pintaa tehtaan jäljiltä. En viitsi luetella merkkejä/malleja kun joku kuitenkin ottaa herneen nenään...
9/10 uudesta autosta on maalivikanen, joka merkistä löytyy jotain vikaa!