Tässä ne autojenne tehot mitataan ja nastojen pysyvyys renkaissa..
Rouhikaa rouhikaa, paina kaasua lisää ja jos ei kulje niin kyllä
mun mielestä kannattaa ostaa 30te kalliimpi auto että pärjää
tässä kiihdytyskilpailussa. Suorituskyky on riittävä jos ei kukaan
ole pukurissa kiinni.
Rouhikaa rouhikaa, paina kaasua lisää ja jos ei kulje niin kyllä
mun mielestä kannattaa ostaa 30te kalliimpi auto että pärjää
tässä kiihdytyskilpailussa. Suorituskyky on riittävä jos ei kukaan
ole pukurissa kiinni.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kipin kapin lääkäriin heti kun asemat aukeaa, alkaa lääkitys menemään pieleen.
Se onkin ollut lepuuttajapellellä lääkitys taas pitkään pielessä.
Penis.
Vagina.
Muuten ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity asiaan millään tavalla.
Tänäänkin ihmettelin miten aikuiset ihmiset ovatkaan tyhmiä, ajavat keula kiinni toisen puskurissa jarruvalot vilkkuen - maantienopeuksissa.
Onneksi ei tarvitse tunnistaa kuka on niin vajakki, sen jälkeen kun ovat nousseet autostaan voivat olla ihan tavallisia ihmisiä.
PEllet pitäs ottaa autosta ulos ja vetää vähän siellä kurapaskassa ja sitten takas autoon istuu niin näyttää paljon paremmin ajoon liittyen se ulkonäkökin.
Se on kun liikenteessä voi touhuta mitä vaan, joskus olen ajatellut että
voisiko asian kärjistää että kai siellä saa tosiaan tehdä mitä haluaa, voisi itsekkin tehdä jotain.
Liikennehäiriköt on varmaan niitä pikkupomoja joita isompi pomo kyykyttää,
pikkumiehen tai rouvan on pakko vaan polkee sitä liising autoonsa minkä kerkiää.
Nämä kun epäonnistuu niin sitten tapetaan perhekkin, no on näissä nyt jotain hyvääkin että ovat varmaan hyviä veronmaksajia, kai niitä pitää jaksaa sietää sitten?
Oma autoni 0-100 -lukema taitaa olla jossain 13 sekunnin paikkeilla. Moottoritien alussa ainut ongelma on itselläni se, etteivät muut kuskit tunnu haluavan kiihdyttää. Vaikka itse en edes täysillä kiihdytä, niin yleensä niitä hitaampia on koko ajan edessä. Joskus hyvin harvoin joku haluaa minustakin ohi (ei hätää, siirryn oikealle heti kun siellä on tilaa, vaikka se tarkoittaakin yleensä jopa hidastamista).
Mikä siinä on, että suurimman sallitun saavuttamiseen onnistutaan tuhrimaan monta kilometriä? Ei kaikilla ole 60 tonnin yhdistelmää kai kuitenkaan ajossa?
Se ei kaikille riitä, aivan konttiin isketään kiinni vaikka et edestä pois pääse,
tekis mieli polkasta kunnolla jarrua mutta en halua tuhota autoni perää,
se on ihan varmaa että ajaisi perään.
MIksei sitä voisi joskus niinkin tehdä. Kiusa se on pienikin perässä roikkuja homppelille. Peräänajajan vakuutus maksaa pellit.....
No rotta ei tarvii noita kiihtyvyyksiä enää Lepsämän pikkuteillä.