Uudella civicillä suuria ongelmia sekä ohjaustehostimen, alustan, että kulun kanssa. Auton kiemurtelee, tuuli ottaa rajusti ja ohjautuvuus todella herkkää. Autoa pitää tosissaan ajaa, on melkoisen väsyttävää kulkua, jos pitempään ajaa. Varsinkin väliä Hämeenlinna-Helsinki ajaminen on todella rasittavaa. Auto 2012...vuosimalliin 2013 tuli jotain muutoksi, mutta ei auttanut, vuosimalliin 2014 on ohjaustehostin muuttunut ja alustaa säädetty. Keskeneräinen tuote ollut ja nyt vasta alkaa parantumaan, siis malli 2014. Ikävää vaan, että asiakkaat ovat toimineet koekaniineina. Huonoa mainosta Hondalle. Iso firma, joten ei saisi päästä näin raakileena markkinoille.
Civicin ongelmat ajossa?
Kaivopuiston kuppe
282004
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Kuuleppa pientä ovat hondan ongelmat verrattuna vag:n tekeleisiin. Vuodesta toiseen dsg:t hajoavat jopa 20-30 tkm:n ajomäärillä, ja 1.4TSI:t, ne vasta pommeja ovat. Ja jos takuu ummessa, asiakas maksaa.
Mitä vikaa jos ohjaus on nopea? Eipä joku Mersun tahmea ohjauskaan tunnu mukavalta, tiedän kokemuksesta.
Ja manuaali. Kulkee hyvin ja ei mitään moitteita ohjauksessa. Sehän menee, kuin juna motarillakin isojakin nopeuksia, kuin edellinenkin malli. Kunhan saavat nopeusmittarin joskus vaihdettua..
Mikä vika nopeusmittarissa?
Aluksi toimi!
Okei, omassa ei mitään vikaa.
Mulla Turkissa, karvaranteiden kasaamassa tämä oli.
Pahoitin mieleni, kun edelliset Hondat ollut viattomia. Nyt myytti murtu.. Muutenhan auto on, kuin mittahanska käteen. Minulle ohjaus on hyvä ja minähän tällä ajan. Matka-ajo vaivatonta. kuin kiskoilla ja potkua riittää.. äänetöntä menoa ainakin kitkarenkain.
Minulla myös kitkat, uutena ostin niin sai päättää rengastuksen, eipä ole ollut nastoja vuosikausiin.
200€ paketissa valita, kitkat, tai nastat.. Tuli lämmppärit samaan!
Ketjun aloittajan mainitsemat ongelmat korjattu tähän uusimpaan versioon (-14), taitaa lähteä farkku Civic tilaukseen.Onko kenelläkään koeajo kokemuksia facelift Civikeistä.Tuo bensakone niissä on jo vanhahtavaa tekniikkaa, mutta onhan sitten toimintavarma. Eihän Ferrarissakaan ole miltään turboja.....
Kone tuli uutena v.2012. On potkua. Pieksee leluturpot lennossa..
No ehkä 1,2 tsi:n ja 1,0 ecoboostin. Isommille ei pärjää tehoissa eikä kulutuksessa. Mutta 2015 tulee Hondalta oma leluturbo.
On pienenpi kulutus handassa, kuin leluturboissa. 1,4 Lyluturbo vastaantutilija, eikä 1,6 lelu vielä Civikille pärjää, sedanille..
Vm. 14 ja1.4 hb. Pari tuhatta km ajeltu. Kone aneeminen mutta ajolleen yllättävän hyvä. Lämpenee nopeasti, istuimet tukevat ja kulutus hieman päälle 6 litraa satasella. Ei tuota vielä voi isommin moittia, niin ja tavaraahan tuohon sopii yllättävän paljon
Olisit ottanut 1,8, et pyöris jaloissa!
Sellaisia ne aina ovat olleet ei vinosilmä viitsi tehdä autoihinsa ajoominaisuuksia kun ei japanissa ole tilaa kunnolla käyttää autoa ja muutenkin siellä auton käyttöikä taitaa olla pari vuotta
Nappasit jo iltalääkkeenkin ajoissa. Noin typerää mielipidettä ei vähä älynenkään sokostan omistajakaan kirjoita..
Kokemuksesi rajoittuu Hondan kadekuolauksen!
Henkilö joka julkisesti ilmoittaa olevansa "Skoda fani", ei voi olla terve...
Ruostuneen Hondan paskakasan omistaja ärähti niinkuin pitikin
Pahoja jo harhat, jos luulee ruosteisen Hondan näkevän? Oletko syöny koko viikon lääkekesi kerralla? Ei se korjaa ranskisromuasi, eikä poista sen ruosteita!
"Skoda fani" ollut aikaisemmin Lada fani, eli ei se lääketiedekkään kaikkeen kykene...
Suljetulta avokiksi työnnetty pöljä, riesaksemme säästösyistä!
Välillä asiaa, koeajettu 1,8 bensafarkku.Hyvä ja toimiva kokonaisuus.Kone vääntää jo riittävän hyvin alakierroksilla arkiajossa.Ohjaus tunnokas ja tarkka ei mitenkään liian nopea.Hyvät tilat,istumaasento tosin ns. sporttisen matala. Joissain kilpailijoissa istutaan hieman korkeammalla. Ilmeisen luotettavaa tekniikkaa, voisi olettaa auton olevan teknisesti harmiton. Tiedä sitten ruostesuojauksen tasosta, sellaista huopaa oli lokareiden ja alustan päällä. Haetaanko tuolla sitten melueristystä vai mekaanista suojaa jäi arvoitukseksi. Kuitenkin niin vakuuttava esitys Hondalta että tilaukseen lähti.
Puutteellista on japanilaisten autojen ruostesuojaus, oli tehty sitten millä mantereella tahansa.
http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-honda-civic-2012-38846
Kori 12v ja alusta 5v. revi siitä!
Täälläkin läht tilaus,3 vk viel oottaa!
Kannattaa tsekata ohjauskulmat. Itsellä oli samanlainen ongelma, tuuli otti pirusti ja auto kiemurteli. Ohjauskulmissa oli jotain häikkää ja nyt ohjaus paljon parempi.
Mulla kolmas honda putkeen ja kuin mittahanskat käteen.. Taita päässänne liirata! Minähän niillä ajan ja pidän ohjauksesta kovasti!