Tuttu ja turvallinen paikka vertailutestin häntäpäässä.
0Äänestä
Harmi juttu
Pieni kiinalainen maastoauto kuulostaa samalta kuin pienet munat. Kumpikin toimii, mutta kyyditettävä ei nauti kummassakaan tapauksessa. Toyotalla on oikeita vehkeitä tarjottavana, joiden vastinetta kysyn Volvon mallistosta.
Voiko tässä yhteydessä todeta Volvomiesten olevan munattomia maastossa? Kenties olette niitä jotka sanovat, ettei koolla ole väliä, mutta onko näin. Volvo tarjoaa armeijan kulkuvälineitä vaikeaan maastoon, mutta onko sellaisella kukaan kiertänyt maailman ympäri? Siis autoja nämä eivät ole. Ruotsissa on pohjolan huonoimmat tiet, käykää vaikka Pajalan poluilla toteamassa, mutta maastoautoa sielläkään ei tarvita.
Huomiona on, ettei Volvoa pysty myymään kannattavasti. Siksihän se on nykyään kiinalainen automerkki.
0Äänestä
Kiinan tojota
Aivan volvo on niin kiinalainen että yhtäkään volvoa ei vieläkään siellä valmisteta toisin kuin häpeällistä toyotaa. Volvon uudet hienot moottorit ja uudet mallit kuten uusi XC60 valmistetaa skövldessä ruotsissa( en osaa tota nimeä varmaa oikee kirjottaa) no kuitenkin. Toyotan karsea melu-vaunu rav4 on tuon voittaja volvon kanssa suunnilleen samassa hintaluokassa mutta kumma juttu että kukaan ei ravia halua jos pääsee tuon volvon puikkoihin. Minulle kävi niin että koitin ravin ja volvon. Ei tarvinnut paljoa miettiä mihin rahani tungen. On laadultaan kuin eri planeetalta. Jos haluan muovia kasan en mene autokauppaan(lue toyota kaupaan) vaan käyn vaikka etolassa. Autot haen aina saksalaisesta tai tässä tapauksessa ruotsalaisesta kaupasta. On totta että kiinalainen geely omistaa volvon eli sieltä on tungettu iso kasa rahaa ruotsiin..siihen se volvon kiinalaisuus sitten jääkin. Toyotaahan valmistetaan mm kiinassa jossa ei valmisteta volvoa.
0Äänestä
uhwduwhduw
Vähän ihmeellinentesti rav 4 sijoittui 25 auton joukossa kymmenenneksi (vaikka oli bensakoneella mukana kärkipään dieseleitä vastaan), haukuttiin bensakoneen alavääntöä kun esim tuossa volvossa oli testissä diesel miksei raviakin otettu testiiin dieselinä. Muuten bmw siaja 11 ja mini vasta sijalla 22 ca capitva ihan häntäpäässä.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuttu ja turvallinen paikka vertailutestin häntäpäässä.
Pieni kiinalainen maastoauto kuulostaa samalta kuin pienet munat. Kumpikin toimii, mutta kyyditettävä ei nauti kummassakaan tapauksessa. Toyotalla on oikeita vehkeitä tarjottavana, joiden vastinetta kysyn Volvon mallistosta.
Voiko tässä yhteydessä todeta Volvomiesten olevan munattomia maastossa? Kenties olette niitä jotka sanovat, ettei koolla ole väliä, mutta onko näin. Volvo tarjoaa armeijan kulkuvälineitä vaikeaan maastoon, mutta onko sellaisella kukaan kiertänyt maailman ympäri? Siis autoja nämä eivät ole. Ruotsissa on pohjolan huonoimmat tiet, käykää vaikka Pajalan poluilla toteamassa, mutta maastoautoa sielläkään ei tarvita.
Huomiona on, ettei Volvoa pysty myymään kannattavasti. Siksihän se on nykyään kiinalainen automerkki.
Aivan volvo on niin kiinalainen että yhtäkään volvoa ei vieläkään siellä valmisteta toisin kuin häpeällistä toyotaa. Volvon uudet hienot moottorit ja uudet mallit kuten uusi XC60 valmistetaa skövldessä ruotsissa( en osaa tota nimeä varmaa oikee kirjottaa) no kuitenkin. Toyotan karsea melu-vaunu rav4 on tuon voittaja volvon kanssa suunnilleen samassa hintaluokassa mutta kumma juttu että kukaan ei ravia halua jos pääsee tuon volvon puikkoihin. Minulle kävi niin että koitin ravin ja volvon. Ei tarvinnut paljoa miettiä mihin rahani tungen. On laadultaan kuin eri planeetalta. Jos haluan muovia kasan en mene autokauppaan(lue toyota kaupaan) vaan käyn vaikka etolassa. Autot haen aina saksalaisesta tai tässä tapauksessa ruotsalaisesta kaupasta. On totta että kiinalainen geely omistaa volvon eli sieltä on tungettu iso kasa rahaa ruotsiin..siihen se volvon kiinalaisuus sitten jääkin. Toyotaahan valmistetaan mm kiinassa jossa ei valmisteta volvoa.
Vähän ihmeellinentesti rav 4 sijoittui 25 auton joukossa kymmenenneksi (vaikka oli bensakoneella mukana kärkipään dieseleitä vastaan), haukuttiin bensakoneen alavääntöä kun esim tuossa volvossa oli testissä diesel miksei raviakin otettu testiiin dieselinä. Muuten bmw siaja 11 ja mini vasta sijalla 22 ca capitva ihan häntäpäässä.