Nykyään liikenteessä on aivan sairaasti kiilaamista, etuilua ja rynnimistä toisten edelle, vaikka pitäisi mennä JÄRJESTYKSESSÄ.
Hyvin useat idiootit lähtevät jonossakin etuilemaan ja sitten pyrkivät väkisin takaisin samalle kaistalle toisten eteen. Sellaiset ovat tosi VITTTUMAISIA !!!
Se aiheuttaa vihaa ja hermoilua liikenteeseen todella paljon.
Se hidastaa myös liikenteen sujuvuutta aivan hirveästi.
Sekä kolareita.
MIKSI nämä idiootit eivät voi ottaa sitä oikeata kaistaa AJOISSA ja sitten mentäisiin siinä järjestyksessä missä ollaan.
Monesti kyseessä on samat idiootit joka aamu esim. työmatkalla.
Minä itse en enää siedä YHTÄÄN näitä idiootteja ja varmasti en anna senttiäkään tilaa heille !!!
LOPETTAKAA KIILAAMINEN !!!
Suivaantunut.
46
791
Vastaukset
- 11+20
Kannattaa jatkossakin äänestää vihreitä, niin saadaan liikenteeseen entistä enemmän ruuhkia ja liikennevalojonoja ja entistä enemmän ihmisiä, jotka alkavat kapinoida kyykytystä vastaan.
- Ammattiautoilija.
Liikenteessä ei tarvitse puhua politiikasta.
Suvaitsevaisuus ja liikennesääntöjen noudattaminen RIITTÄÄ. - testi4
testi
Mitä ihmettä sinä sekoilet? Käytetään sitä vapainta kaistaa joka on ohjattu sinnepäin minne ollaan menossa. Esimerkiksi useampikaistaisella tiellä ei kannata tunkea seisovan jonon perään, jos ennen omaa risteystä on vielä poistumia. Silloin vain haitataan muuta liikennettä.
Harvoin liikenteessä mitään kiilaamista näkee. Sen sijaan useinkin tapaa tyyppejä jotka valitsevat oikean ajokaista *ajoissa* ja ajelevat esimerkiksi moottoritiellä vasenta kaistaa kymmenkunta kilometriä samalla kun porukkaa kertyy jonoksi perään satoja autoja...- kuka sekoilee? ;)
-> Harvoin liikenteessä mitään kiilaamista näkee.
Se riippunee ajotavasta. Kiilaaja tuskin miettii omaa etuiluaan kovin aktiivisesti.
Itse annan vielä vähän enemmän tilaa kun vaan vilkulla sitä osoitetaan tarvittavan. Toisaalta jotkut kiilaavat eteen vaikka tie olisi muutoin tyhjä. - ............
Hmmmm. Nykyään näkee autoja paljon jotka ajavat värää kaistaa viimiseen saakka ja sit tungetaan väkisin jonoon tai ollaan poikittain sulkuviivojen päällä kahdella kaistalla . Motarilla ajetaan vasenta kaistaa ja viimetingassa siirrytään erkanemiskaistalle kahden kaistan yli... ...ja joskus perutetaan kun kaistan vaihto meni pitkäksi(moottoritie).
Risteyksissä käännyttäessä vasemalle käännytään vasemmalta kaistalta suoraan oikealle kaistalle (jopa usen kaistan yli kiilaten toisia kääntyjiä).
- ESTETÄÄN kiilailu.
Älkää missään tapauksessa antako näille viimehetken kaistanvaihtajille tilaa.
Antaa heidän mennä väärään suuntaan, niin OPPIVAT seuraavalla kerralla ryhmittymään ajoissa.
He yrittävä monesti jopa sulkuviivankin kohdalla vielä rynniä eteen.
Mutta pidetään tosiaan tiukasti raot kiinni.
Kyllä tuo asia on helppo ymmärtää, mitä siinä yritetään kun kiilaillaan.- itsehillintää
Tuossa vaan on se huono puoli että kiilari voi aiheuttaa kolarin jos opettaa toista itsekin kiilaamalla. Eli oma autokin päätyy korjaamolle, ja jos on aktiivisesti estänyt kaistanvaihdon voi joutua (osa-)maksajaksi tai saada jopa sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Ääni- tai valomerkki vaaran aiheuttamisesta on parempi ja laillinen konsti, tosin jos sillä toisella on narsistinen luonne ei hän ymmärrä miksi toinen protestoi kun parempi ihminen ja taitavampi kuljettaja menee ensin.
The Rat kuvailee hyvin miten kiilaaja ajattelee, eli kun hän itse ei seiso jonossa tai aja haitariliikkeessä niin se riittää hänelle. - Tri Rat
itsehillintää kirjoitti:
Tuossa vaan on se huono puoli että kiilari voi aiheuttaa kolarin jos opettaa toista itsekin kiilaamalla. Eli oma autokin päätyy korjaamolle, ja jos on aktiivisesti estänyt kaistanvaihdon voi joutua (osa-)maksajaksi tai saada jopa sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Ääni- tai valomerkki vaaran aiheuttamisesta on parempi ja laillinen konsti, tosin jos sillä toisella on narsistinen luonne ei hän ymmärrä miksi toinen protestoi kun parempi ihminen ja taitavampi kuljettaja menee ensin.
The Rat kuvailee hyvin miten kiilaaja ajattelee, eli kun hän itse ei seiso jonossa tai aja haitariliikkeessä niin se riittää hänelle.The Rat voisi oikeastaan käydä pitämässä asiasta luennon Aalto-yliopistolla. Siellä oltaisiin varmasti innostuneita kaverista, joka saa kahden täyden kaistan liikenteen mahtumaan yhdelle kaistalle noin yksinkertaisesti. Ajetaan vaan rinnakkain, kunnes tie kapenee ja sitten siirrytään samaan jonoon. Tohtorinhattu olisi varma.
Olisihan se komeaa, kun palstalla olisi ansioitunut tekniikan tohtori, joka on ratkaissut erään liikennetekniikan hankalimmista kysymyksistä. Kaupungitkin säästäisivät rutkasti rahaa. itsehillintää kirjoitti:
Tuossa vaan on se huono puoli että kiilari voi aiheuttaa kolarin jos opettaa toista itsekin kiilaamalla. Eli oma autokin päätyy korjaamolle, ja jos on aktiivisesti estänyt kaistanvaihdon voi joutua (osa-)maksajaksi tai saada jopa sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Ääni- tai valomerkki vaaran aiheuttamisesta on parempi ja laillinen konsti, tosin jos sillä toisella on narsistinen luonne ei hän ymmärrä miksi toinen protestoi kun parempi ihminen ja taitavampi kuljettaja menee ensin.
The Rat kuvailee hyvin miten kiilaaja ajattelee, eli kun hän itse ei seiso jonossa tai aja haitariliikkeessä niin se riittää hänelle.Ja taas väärin.
Puhe oli päättyvästä kaistasta. Silloin nimen omaan KAIKKIEN edun mukaista on, että molemmat kaistat käytetään täysimääräisesti hyväksi. Juntit kerääntyvät yhdelle kaistalle ja haittaavat muiden liikkumista. Toki tästä on se etu, että oikein ajavat saavat lisäbonuksena ohittaa seisovaa jonoa kilometrikaupalla. Äärimmäisenä esimerkkiä moottoritien liityntäkaista. Pahimmillaan ihmiset koukkaavat todellakin sulkuviivan yli päästäkseen jonoon seisomaan mahdollisimman aikaisin. Samalla jää satoja metrejä kiihdytyskaistaa käyttämättä ja risteykset takanapäin tukkeutuvat.
Tilanne on tietysti eri, jos kyseessä on vaikkapa kääntyvä kaista, jonka kautta yritetään koukata jonon eteen. Tästä taas ei ollut puhe minun viesteissäni.- Ei typerä
The_Rat kirjoitti:
Ja taas väärin.
Puhe oli päättyvästä kaistasta. Silloin nimen omaan KAIKKIEN edun mukaista on, että molemmat kaistat käytetään täysimääräisesti hyväksi. Juntit kerääntyvät yhdelle kaistalle ja haittaavat muiden liikkumista. Toki tästä on se etu, että oikein ajavat saavat lisäbonuksena ohittaa seisovaa jonoa kilometrikaupalla. Äärimmäisenä esimerkkiä moottoritien liityntäkaista. Pahimmillaan ihmiset koukkaavat todellakin sulkuviivan yli päästäkseen jonoon seisomaan mahdollisimman aikaisin. Samalla jää satoja metrejä kiihdytyskaistaa käyttämättä ja risteykset takanapäin tukkeutuvat.
Tilanne on tietysti eri, jos kyseessä on vaikkapa kääntyvä kaista, jonka kautta yritetään koukata jonon eteen. Tästä taas ei ollut puhe minun viesteissäni."Puhe oli päättyvästä kaistasta."
Alunperinkään ei ollut puhe päättyvästä kaistasta vaan vaikka niitä kaistoja olisi kolme, esim. yksi suoraan meneville ja kaksi oikealle kääntyville, niin kiilaaja joka on menossa suoraan, ohittelee suoraan menevän kaista AJOISSA valinneita ja tekee kaistanvaihdon vasta aivan viimetipassa TUNKIEN TOISTEN ETEEN !
Hänen kuuluisi ottaa suoraan menevä kaista hyvissä ajoin ennen risteystä, eikä MISSÄÄN NIMESSÄ ryntäillä toisten eteen !!!
On se kumma miten vaikeaa tuollainen yksinkertainen asia on joidenkin ymmärtää. Ei typerä kirjoitti:
"Puhe oli päättyvästä kaistasta."
Alunperinkään ei ollut puhe päättyvästä kaistasta vaan vaikka niitä kaistoja olisi kolme, esim. yksi suoraan meneville ja kaksi oikealle kääntyville, niin kiilaaja joka on menossa suoraan, ohittelee suoraan menevän kaista AJOISSA valinneita ja tekee kaistanvaihdon vasta aivan viimetipassa TUNKIEN TOISTEN ETEEN !
Hänen kuuluisi ottaa suoraan menevä kaista hyvissä ajoin ennen risteystä, eikä MISSÄÄN NIMESSÄ ryntäillä toisten eteen !!!
On se kumma miten vaikeaa tuollainen yksinkertainen asia on joidenkin ymmärtää.Alun perin ehkä oli, mutta tässä kuvattiin sitä miten minä ajattelen. Ja jos minun tekstini luet, niin ne koskevat juuri päättyvän kaistan käytöstä.
On se kumma miten vaikeaa tuollainen yksinkertainen asia on joidenkin ymmärtää.- rotan aivot?
The_Rat kirjoitti:
Alun perin ehkä oli, mutta tässä kuvattiin sitä miten minä ajattelen. Ja jos minun tekstini luet, niin ne koskevat juuri päättyvän kaistan käytöstä.
On se kumma miten vaikeaa tuollainen yksinkertainen asia on joidenkin ymmärtää.Sehän sulla rotta reppana onkin vialla pienessä päässäsi: mutta tässä kuvattiin sitä miten minä ajattelen.
- Landelle tahtoo
Ei typerä kirjoitti:
"Puhe oli päättyvästä kaistasta."
Alunperinkään ei ollut puhe päättyvästä kaistasta vaan vaikka niitä kaistoja olisi kolme, esim. yksi suoraan meneville ja kaksi oikealle kääntyville, niin kiilaaja joka on menossa suoraan, ohittelee suoraan menevän kaista AJOISSA valinneita ja tekee kaistanvaihdon vasta aivan viimetipassa TUNKIEN TOISTEN ETEEN !
Hänen kuuluisi ottaa suoraan menevä kaista hyvissä ajoin ennen risteystä, eikä MISSÄÄN NIMESSÄ ryntäillä toisten eteen !!!
On se kumma miten vaikeaa tuollainen yksinkertainen asia on joidenkin ymmärtää.Esim. kehä III liittymä mistä käännytään Porvoon motarille. 2 kaistaa, toinen menee suoraan ja vasemmalla kaistalla liikennevalot, moottoritielle kääntyjille. Ne, jotka odottavat valoissa pääsyä, saavat rauhassa odottaa, koska oikealta kiilataan eteen jatkuvasti, jolloin jono ei lainkaan etene. Ainoastaan nämä röyhkeät, muista piittaamattomat kuskit pääsevät kiilaamisellaan etenemään.
- Kiilarit pois.
Juu, otetaanpa esimerkiksi sellainen tilanne missä suuren joukon ihmisiä pitäisi mennä kapeasta oviaukosta.
Mikä olisi tehokkaampaa ja sujuvampaa.
Rynniä oviaukosta kaikki yhtä aikaa ?
Vai mennä jonossa ?
Tämän pitäisi valaista asiaa tyhmemmällekin _Rat pellelle.- valaistunut
Jos kapeaan oviaukkoon tulee ihmisiä kahta eri käytävää (kaistaa) pitkin, niin nopein ja sujuvin sekä tasapuolisin tapa on mennä vetoketjuperiatteella, yksi kerrallaan vuorotellen kummastakin jonosta.
- 17+18
valaistunut kirjoitti:
Jos kapeaan oviaukkoon tulee ihmisiä kahta eri käytävää (kaistaa) pitkin, niin nopein ja sujuvin sekä tasapuolisin tapa on mennä vetoketjuperiatteella, yksi kerrallaan vuorotellen kummastakin jonosta.
Ei vaan päde aloittajan tilanteeseen, missä jonon takaa lähdetään ohittamaan ja sitten yritetään uudelleen kiilata jonoon takaisin.
Minulle tuli perintönä auto jonka vasemman etulokarin isä oli tölvässyt johonkin.Ajattelin pistää korjauksen toisen piikkiin ja se oli todella helppoa kun näitä kiilailijoita on joka reissulla tiedossa.
Ensimmäinen väliinänkeejä oli toyota mutta anto periksi viime tipassa,seuraava oli taksi joka sekin anto viime tipassa periksi hirveen nyrkinheilutuksen saattelemana.No kolmas audikuski ei luovuttanut joten audin oikea takakulma osui autoni vasempaan lokariin.Kauheen mussutuksen piti mutta poliisi sanoi selvästi että kaistanvaihtaja maksaa aina joten änkeejä maksoi uuden lokarin autooni.
Tämä vaati n.1 tunnin ajelun kaupungissa ja säästöä kertyi n.500€.- kikiki
Tuossa on se ongelma että kun pelti kolahtaa niin yleensä maaliakin siirtyy siinä mukana pieni määrä, ikävä homma jos jää kiinni että puskurissa onkin punaista maalia ja kyrpäkiilarilla onkin sininen vehje.
- äitikin uskoi
Just joo, Jerellä se tuo mielikuvitus pelaa. Noinhan sinä juuri teit, eiks joo!
- fgghhhhh
äitikin uskoi kirjoitti:
Just joo, Jerellä se tuo mielikuvitus pelaa. Noinhan sinä juuri teit, eiks joo!
hirveästi kyllä harmittaa jos se teki noin!
Eipä sillä väliä ole jos tarpeeksi mysööntyy niin lokari vaihdetaan joka tapauksessa oli siinä mitä värejä hyvänsä..
- poliisi3 lp
Seis, kielen käyttöä tididooti :).
- hmmmmmm1
Noille tarpeettomille kaistavaihdoille voi myös olla inhimillisiä selityksiä. Ei tunneta aluetta tarpeeksi hyvin ja tehdään kaistanvaihto väärälle kaistalle, joka kääntyy liian aikaisin. Sitten vaihdetaan taas takaisin...
Toki etuilijoita on, kuten on myös kokoomusta äänestäviä. Siinä pitää koittaa pitää pää kylmänä, eikä pidä antaa asian haitata. Maailma kun ei ole täydellinen, niin ei voi odottaa, että kaikki autoilijat edes ymmärtäisivät ajaa fiksusti.
Jos joku näyttää vilkkua, niin löysää hieman kaasua, että kaistanvaihto onnistuu ja pienennät kolaririskiä.
Toisekseen ne riittävät turvavälit myös kaupungissa ajettaessa olis ihan ehdottomia.- VALVONTAA LISÄÄ !
"Noille tarpeettomille kaistavaihdoille voi myös olla inhimillisiä selityksiä. Ei tunneta aluetta tarpeeksi hyvin ja tehdään kaistanvaihto väärälle kaistalle, joka kääntyy liian aikaisin. Sitten vaihdetaan taas takaisin..."
TUO ON TÄYTTÄ POTASKAA.
Aloituksessakin sanottiin: "Monesti kyseessä on samat idiootit joka aamu esim. työmatkalla."
Idioottikiilareita riittää ihan helevetisti. - Ajossa Mukana.
Jos ei tunneta aluetta niin mennään muun liikenteen mukana eikä häiritä. AINA pääse takaisin päin ...
Muuten älytön tuo Lahden/Porvoon väylien Kehi I:sen ramppialue...
Siellä näkee selvästi sen kun Lahden suunnalta tullaan ohituskaistaa ja sitten viime tinkaan jarrutellaan että päästään sinne Kehä I:selle ja SAMALLA aiheutetaan kilometrien ruuhka taaksepäin..!!!!
Esitän että ohituskaistan ja normikaistan väliin pistetään kaide alkaen Kehä III:seltä ja päättyen Kehä I:sen liittymän jälkeen. Näin ne jotka menevät keskustaan päin, pääsevät sinne ilman törppöjen jarrutelua...
Samoin voisi tehdä Kerava/Korso/Sipoo liittymien kohdalla... - 3+15
Jos joku Helsingin itäväylällä neljän ruuhkassa on turisti, niin sitten armahdetaan, onko siellä?
Noille tarpeettomille kaistavaihdoille voi myös olla inhimillisiä selityksiä. Ei tunneta aluetta tarpeeksi hyvin ja tehdään kaistanvaihto väärälle kaistalle,
- Onnekas39
Onneksi en asu tsadin suunnilla, ei tartte ajella noissa puuroissa ja menettää hermoja kun tsadilaiset eivät osaa ajaa nätisti.
Sen verran oon itekki siellä päin ajellu, että tiiän mistä keskustelun aloittaja puhuu.
Ja kuten uskoisin niin puhe oli siitä, että jonossa takana tuleva ottaa ja ohittaa edellämenijän kiilautuen sitten takasin samalle kaistalle ohitetun eteen, se on halveksuttavaa. Hesaan vois ottaa hienovaraisen venäläisen liikennekulttuurin nimeltä roadrage =)
Itse ajelin pääkaaupunkiseudulla niin, että pidin ajoneuvoni vaan yhdellä kaistalla ja sitten kun kilometrien päässä suma helpotti niin olin ohittanut kaikki ne jotka olivat kiilanneet toisten edelle taikka vaihtelivat kaistoja vähän väliä luullen että hetkellisesti vapaampi kaista vetäisi paremmin,
asia ei kuitenkaan niin ole, vaikka moni niin luuleekin. - Kiilareille turpaan.
Itäväylältä esimerkki.
Kun mennään itäväylää stadiin päin, niin teollisuuskadulle menevät voisivat ottaa sen vasemman kaista ihan hyvin jo kulosaaressa.
Mutta todellisuudessa monet yrittävät ohittaa siinä mahdollisimman monta autoa ja kiilata sitten aivan viimetingassa vasemmalle kaistalle.
Silloin jää myös enemmän tilaa sörnäisten rantatielle meneville !
Minä en anna näille idiooteille senttiäkään tilaa.
SIIS OTTAKAA SE VASEN KAISTA JO KULOSAARESSA !
Ja mennään JÄRJESTYKSESSÄ ja sujuvasti.- Kiilareille turpaan.
SIIS OTTAKAA SE VASEN KAISTA JO KULOSAARESSA !
Ja mennään JÄRJESTYKSESSÄ ja sujuvasti.
Silloin jää myös enemmän tilaa sörnäisten rantatielle meneville ! - Siiv Ari
Kiilareille turpaan. kirjoitti:
SIIS OTTAKAA SE VASEN KAISTA JO KULOSAARESSA !
Ja mennään JÄRJESTYKSESSÄ ja sujuvasti.
Silloin jää myös enemmän tilaa sörnäisten rantatielle meneville !Penis.
- äshole
Kiilareille turpaan. kirjoitti:
SIIS OTTAKAA SE VASEN KAISTA JO KULOSAARESSA !
Ja mennään JÄRJESTYKSESSÄ ja sujuvasti.
Silloin jää myös enemmän tilaa sörnäisten rantatielle meneville !Terveisiä perseestäurpo kohta saat nahka vitosta elä tuu neuvoo isääs naimaan!
- Korvatuppelo
Siiv Ari kirjoitti:
Penis.
Muuten ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity asiaan millään tavalla.
- Hahhahhahah!
äshole kirjoitti:
Terveisiä perseestäurpo kohta saat nahka vitosta elä tuu neuvoo isääs naimaan!
Hahhah! Ja kuka antaa nahkavitota? Sä vai? Hahhah! Tunge se peukku sinne mihin se kuuluu eli ensin hanuriin ja sitten suikkiin.
- Estäjä
Itse en päästä kiilareita kiilaamaan ainakaan minun eteeni. Vedän välin kiinni niin että se ei pääse. Jos joku tulee fiksusti ja "pyytää" tilaa näyttäen suuntamerkkiä, voin antaa tilaa.
Aika moni tekee sitä että kun lähestytään esim. motarilta erkanevaa liittymää, niin nämä kiihdyttävät, ohittavat ja suhahtavat rampille aivan nokan edestä. Tämän estän myös ennakoimalla nämä kuljettajat ja heidän aikeensa, en päästä ohi rampille. Moni onkin joutunut ajamaan rampin ohi, kun en ole päästänyt heitä, ja joutunut ajamaan kilometri kaupalla ennenkuin seuraava ramppi tulee vastaan. Oma vika kun yritetään kikkailla.- ittooidI
"Jos joku tulee fiksusti ja "pyytää" tilaa näyttäen suuntamerkkiä, voin antaa tilaa."
Hä? Ei taida olla ihan kaikki intiaanit kanootissa sullakaan. Olisit voinut kirjoitaa vähän lyhyemmin että olet idiootti. No, nyt tiedämme syynkin. - Järkeä liikenteeseen
ittooidI kirjoitti:
"Jos joku tulee fiksusti ja "pyytää" tilaa näyttäen suuntamerkkiä, voin antaa tilaa."
Hä? Ei taida olla ihan kaikki intiaanit kanootissa sullakaan. Olisit voinut kirjoitaa vähän lyhyemmin että olet idiootti. No, nyt tiedämme syynkin."Hä? Ei taida olla ihan kaikki intiaanit kanootissa sullakaan."
Estäjä tekee ihan oikein.
Mutta kerroppa sinä ittooidI, miksi nämä etuilijat ja toisten eteen kiilaajat eivät voi ottaa sitä kaistaa AJOISSA ?
On minulle ainakin ihan selvä asia, että otan oikean kaistan hyvissä ajoin, niin ei tarvitse hermoilla, eikä käyttäytyä toisia ihmisiä kohtaan idioottimaisesti.
- Hesan spedet.
Hesan pellet ei osaa ajatella kuin itseään.
- 19+890
Iltaruuhkassa ei ole yhtään hesalaista tai stadilaista. Miksi hi*tossa ne menisivät kohti Lepsämää?
- 8+17
19+890 kirjoitti:
Iltaruuhkassa ei ole yhtään hesalaista tai stadilaista. Miksi hi*tossa ne menisivät kohti Lepsämää?
Totta. Ne on joko dokaamassa sossun rahoilla tai tripillä.
- Pe..ele..
Liikennevaloissa kaksi kaistaa suoraanmeneville, vasen kaista jatkuu suoraan, oikealta joutuu kääntymään seuraavassa risteyksessä oikealle. Siinä sitte nää kiilaajat koslasta riippumatta hirveellä vedätyksellä toisten eteen oikealta kaistalta. Ei ihme että aiheuttaa keskustelua ja hammastenkiristystä.
- tää on mun paikka!
Tuossa olis sen vetoketjun paikka. Mutta kun liian monella on oma paikka jonossa ja sitä ei saa ottaa pois....
- dalai lamaa
Käykää hindu maassa kurvailemas niin ei tarvis heti alkaa urputtaa.
- suomalainen5
Mee itte ja pysy siellä.
Tämä ON SUOMI.
- Missä valvojat ???
Kuka tietää, missä ovat liikenteen valvojat nykyään ???
Heitä kun en ole nähnyt ollenkaan, vaikka ajan työkseni autoa pääkaupunkiseudulla.
Valvottavaa olisi vaikka kuinka paljon ja sakotettavia ja monelta voisi ottaa kortinkin pois, niin törkeää käytöstä on nykyään liikenteessä.
Laittaisivat liikennerikkomuksista vaikka tuplasakot nykyisiin verrattuna, niin saisivat hyvän palkan ja tuloja valtiolle ja kunnille.
Samalla sillä olisi suuri vaikutus liikennekäyttäytymiseen.
Valvonnasta ei tulisi mainita etukäteen yhtään mitään, koska silloin osaavat kaikki varoa ja ajavat senhetken normaalisti. - Rangaistukset koviks
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014061518409091_uu.shtml
Näitä piruja riittää nykyään !
Valvonta ja rangaistukset ovat täysin olemattomia.
Ketjusta on poistettu 34 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalainen tutkimus paljasti oudon asian vasemmistolaisista - he häpeävät itseään
Kyllä, asia on faktaa. Suomalainen tutkimus osoittaa, että vasemmistolaisina itseään pitävät kansalaiset häpeävät itseää1393850Sosialismia Tampereella: Virallinen ilmiantolinja avautuu kaupungissa
Nyt siis mennään mansessa ihan justiinsa samaan malliin kuin entisessä Neuvostoliitossa, jossa saattoi ilmiantaa naapuri3362974Tätä et nähnyt tv:ssä: Frederik paljastaa - Totuus "haisevasta jäynästä" pehtoorille Farmilla
Frederik veti ns. herneen nenään ja päätti kostaa pehtoorille. Mitäs mieltä olet Frederikin "aamutoimista"? Lue jutt91882Ellen Jokikunnas paljastaa kyynelehtien Ralph-pojasta: "Apua..."
Ellen Jokikunnaksen ja hänen puolisonsa Jari Raskin perheestä ja taloprojektista Italiassa kertova Unelmia Italiassa -sa61616Oho! Vappu Pimiä teki "röyhkeän" teon - Onko sopivaa paljastaa tämä MasterChef-sarjasta?
Vappu Pimiä on astunut MasterChef Suomi -keittiöön ja liittynyt ohjelman legendaariseen tuomaristoon Helena Puolakan ja41089- 71934
Kaste tulisi tehdä apostolisella tavalla Ap. t. 2:38 mukaan
Apostolit eivät kastaneet kolminaisuuden nimellä vaan Jeesuksen alkuperäisen käskyn mukaisesti: Ap. t. 2:38 Niin Pietar38864- 44774
- 65741
Kuhmossa rallit alkoi ennen aikojaan
Paettiin polliisia törkeästi? Se tuo rallikiima on näemmä saavuttanu paikalliset tommi mäkiset kiljupäissään auton rat23741