eli tässä taas tuli käytyä "hesassa" ja taas oli niitä väkisin tunkijoita mutta eipä tulleet (reilun 2tonnin ruho karkotti tunkeilijat)jos ei vilkun käyttö luonnistu niin ei muuten tipu tietä..sen sai moni kokea..
eli mikä ihme siinä tunkemisessa viehättää?
eli mikä ihme siinä tunkemisessa viehättää?
Vastaukset 30
Vanhimmat
pellossa niin ei tarvi ällistellä suuren maailman menoa ja yrittää turhaan pärjätä ihmisten ilmoilla.
väitätkö stadin menoa suuren maailman menoksi, heh. Koeta pärjätä.
Meinasin just kommentoida samalla tavalla tuohon stadin "suuren maailman" menoon.
Kyl taas nähdään kuinka helsinkiläiset on niin itseään täynnä sen takia että siellä on eniten asukkaita, autoja, liikennettä jne.
Mua aina naurattaa se kun sanotaan et suomes on ruuhkia. Hehhe... mis ne ruuhkat on? Ne jotka sanoo niin ei taida tietää mitään ruuhkista. Hyvä esimerkki täs yhdeltä lomareissulta, kun tos Frankfurtin ohi menevällä motarilla oli neljän aikaa kivasti liikennettä. Välil oli 3 ja välil 4 kaistaa samaan suuntaan. Ja matkaa tehtiin 2 tunnin aikana jotain 4-5km, eli kävellenkin olisi päässyt nopeammin. :)
Tämä vain esimerkkinä... :)
Mut heitämpä nyt tänne vaikka kommentin asiasta että kun suomes ei anneta tietä jos vilkku napsahtaa päälle. Niin kyl keskieuroopas tulee heti tietä, oli sitten rekka, asuntovaunu, fiat 127 tai joku ferrarin maranello. :)
Juu stemppiä vain stadin arskalle...
Miksei Tampereella näytetä koskaan vilkkua kun kaistaa vaihdetaan? Siksi että jos sä haluut todella vaihtaa sitä kaistaa, niin syytä on vaan kattoo sopiva kolo ja mennä siihen ja sen jälkeen pistää vilkku päälle, Kato jos sä laitat sen vilkun ensin, niin sillä viereisellä kaistalla ajaja takuulla kuroo sen aukon kiinni, ettei vaan toinen tulis sen eteen. Tää vitsi on muuten tosi.
Näkyy ekin kokemukset rajoittuvan kännissä sotkemiseen peräkylän bupista valomerkin jälkeen. Ei ole koskaan käynyt esm. Ranskassa!
Jos pistää vilun päälle ja yrittää vaihtaa kaistaa, niin monta saa mennä vierestä ohi ennen kuin tilaa annetaan. Helsigissä tilaa tulee paljon helpommin vaikka liikennettä on enemmän, tai ehkä juuri siksi. Toinen juttu on kun yrittää rampilta johonkin sopivaan rakoon niin todella usein käy niin että se rako ajetaan heti minimiin ettei oma paikka jonossa mene.
Viime talvena ajoin korkeintaan 5 km matkan Helsingissä Pasilasta Munkkiniemeen ajassa 45 min. Eihän se niin hidasta ole kuin pahimmillaan Keski-Euroopassa, mutta ei teidän maalaisten hermot sitä kestäisi. Keskituntinopeus oli 6,7 km/h.
Minun mielestäni oli ruuhka. Reippaasti kävellen olisi taittanut tuon matkan samassa ajassa, mutta hiki olisi ollut.
Se tuli huomattua kun oli pakko työasioiden vuoksi mennä peltikotterolla töihin. Puolituntia taisi mennä Mäkelänkadun klo viiden ruuhkassa.
Täytyy ihmetellä niitä, jotka joka päivä jaksavat istua peltilaatikoissaan ruuhkassa. Varmasti osalle on auto välttämätön, muttei taatusti kaikille.
Nehän ottaa sen ruuhkansa mukaan, kun ne lähtee juhannukseksi tai jopa viikonlopuksi "maalle". Sopivatko ne lähtö ajat paikallisradion välityksellä tai jotenkin muuten?
ihan vaan tiedoksi, että kuljen junalla töihin aina, kun voin. Joskus vaan tarvitsee sitä autoa työpäivän aikana.
Ne joka päivä ruuhkassa istujat ovat niitä ihmisiä, jotka eivät edes unissaan ole harkinneet julkisen liikenteen käyttöä. Näitä riittää.
Perus stadilainen pääsee julkisilla töihin, mutta maalaisen sielun omaavien on ihan pakko istua siinä omassa autossa joka ainoa päivä.
Olen käynyt ranskassa, kaiken kaikkiaan 14 eri valtiota.
Ja en asu peräkylässä... ennakko luulot tämän maan ajaakin suohon.
t. eki
käyn aika usein ja lisää ajotyyliä luvassa
on niin hienoo siellä kun pitää ruuhkissä kohjöttää ? en ole vielä ymmärrtänyt..
mutta ei se teidän homma oikeen pelaa jos me väljillä vesillä ajaneet emme sitä rahaa sinne toisi ja tavaraa hakisi...mutta sitä vielä joutuu hakemaan vaikka ajo tavan jo muutin..
"heitämpä nyt tänne vaikka kommentin asiasta että kun suomes ei anneta tietä jos vilkku napsahtaa päälle. Niin kyl keskieuroopas tulee heti tietä, oli sitten rekka, asuntovaunu, fiat 127 tai joku ferrarin maranello. "
No Ranskassa vilkut vilkuttaa sinne mihin vahingossa käsi sen joskus lääppässy.
Kaistanvaihto onnistuu, vain kääntämällä kylmästi kylkeä kohti.
mielestäni keski-eurooppa käsittää enemmän kuin ranskan... tiedä sitten kuka missannut maantiedon tunnit.
Juu maassa maan tavalla ja silleen... taksi vie ja hevosella pääsee.
Jos tuntuu ettei asfaltti riitä niin sit on parempi vaihtaa ilma- tai vesitie liikennöintiin.
Kuulehan Arska:Stadi on kuin itikan kusi valta-
meressä,eli rautalangasta vääntäen,juuri
puusta laskeutuvien populaatio.Osaatko muuten
ajaa aasia?
Juippari kysyi, että mikä sitten on niin hienoo siellä, kun pitää ruuhkissa olla.
Vastaus: ne ruuhkassa istujat omaavat samanlaisen asenteen kuin 80 % tälle palstalle kirjoittajista eli
- minä olen rikkaampi kuin muut
- minulla on aina etuajo-oikeus
- minulla on niin hieno auto, että täytyypä näyttää tojo-kuskeille, kuinka premium-auto kulkee
- minähän en perkele bussiin astu, kun siellä on köyhiä
Tämän asenteen takia täällä pääkaupunkiseudulla saa sitten autoa tosissaan tarvitessaan pahimmillaan ajaa 45 minuuttia 5 km matkaa.
Ihan totta ja myönnänkin sen avoimesti.
Loppupäivä on pilalla, jos joku pääsee eteen kääntymään ruuhkassa.
Vielä, jos kovin lähelle tulee, niin sitten on pakko pujotella ja ajella ylinopeutta, että pääsee vastaavasti kiilaamaan tämän kaistanvaihtajan, hidastelemaan eteen ja näyttämään takasumuvaloa.
saa yleistää. Oonhan mäkin stadilainen jo neljännessä polvessa ja silti on kiva ajaa autolla duuniin, vaikka matkaan ei kulu kuin reilu kymmenen minuuttia (ruuhka-aikaan ehkä 15); julkisilla siihen menis melkein neljäkymmentä ja asun sentään radan varressa!
Okei, eri asia tietenkin, jos duunipaikka olis keskustassa, ku eihän sieltä hemmetti saa ees parkkipaikkaa. Sitten jo järki pistäis menemään julkisilla.
Mut ite oon aina pitänyt autoilusta eikä pieni ruuhka pahemmin jaksa stressata. Voi tietysti olla sitten maalaissielu, mutta vaikuttanee sekin, että sörkkaa lähempänä keskustaa en oo koskaan asunu, ja koko sukukin on suurimman ajan asunu jakiksessa ja malmi-suutarila-puistola -sektorilla, josta se autoilu paikka paikoin on monta kertaa "järkevämpi" vaihtoehto =)
se hienous vieläkään.....
Itse olen kyllä saanut todeta että "hesassa" kaistanvaihto onnistuu helpommin kuin täällä "turkgusessa".
mutta luuta kurkkuu edelleen tarjoon jos ei parempaa perustelua ajotavoille...
Ihan hyvä, jos koulutit helsinkiläisiä käyttämään vilkkua.
Muista suvaitsevaisuus ja yhteispeli niitä kohtaan, jotka sitä vilkkua käyttävät. Toimii se liikenne paremmin.
mutta ei yhtään sattunut kohdalle vilkun kerä
mennä ku pellejä riittää.
On niitä täälläkin, etelässä ehkä enempi ku siellä on muutenki väkeä enempi.
Pellet, etelässä ja pohjosessa, näyttäkää ja käyttäkää sitä vilkkua aina siinä missä sitä kuuluu käyttää.
Ihan mielenkiinnon vuoksi? mikäs tämä 2tonnin ruho oikein on? :))
Mulle kans irtos tietä tos sellasella 14 tonnin nupilla tamperella vaikka edes oikea takavilkku ei toiminut. Ajelin maanantaina kolmen aikoihin siel kehäteillä ja keskustas. :)
Se on fakta kyl et koko määrä tiukan paikan tullen. :)
ihan vaan henkilö portteri...
mutta sen parempi että sulla on ruhoo enemmän muuta isolla jos runnoon tosiaan päälle välittämättä onko vilkku vai ei niin se varmaa kostautuu hyvin äkkiä ylämäessä...:/
ikävää mutta näin on joutunut tekemään joskus..
jep kyllä se on faktaa että kevyempi nöyrtyy edessä kun ittekin ajelin tavarankuljetus ruhoo :0
Kyllä jo ihmettelinkin, että mikä se siellä kurkussa kutittaa, mutta se onkin juipparin laittama luu. Mä oon nyt ihan nöyränä...
Ja jos pelleistä puhutaan, niin voit laskea itsesi meidän kanssa samaan kastii noiden juttujes perusteella. Et oo todellakaan mikään ruudinkeksijä.
mitä sitä enää keksimään sellasta mikä on jo keksitty....et tosiaa itsekkään ruudin etkä myöskään ruuvin keksijältä vaikuta...
antakee ahneuvessas vähän periks ja teollisuutta meille tänne oikkeitte immeiste assuinsijoille, ootta nii ahneita ja kiiltävän perrää että oksettaa ku miunki pittää tulla töihin tänne perkelleen peräkyllään jossa on saakelinmoinen kilipailu kellä muka elämän tärkein asia elikkäs auto ja ulkokuori hienoin vaikka olis velekoo ettei jiä rahhoo muuhun kun muovikortilla joutuu velaks elämään päivästä toiseen kun ei oo kätteistä ; stadi on syvältä . . . sieltä !