Onko Skodassa vielä vanhanaikaisia moottoreita?

Onko Skodassa missään mallissa niin vanhanaikaisia moottoreita, että joutuu vaihtamaan öljyt 15 tkm välein?
1591
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Mihin tahansa moottoriin voi vaihtaa öljyt 15 tuhannen kilometrin välein.

Äänestä
  • No voi vaihtaa vaikka tuhannen kilometrin välein mutta onko vaihtoväliksi suositeltu missään Skodassa 15 tkm?

    Äänestä

  • Löytyykö? kirjoitti:

    No voi vaihtaa vaikka tuhannen kilometrin välein mutta onko vaihtoväliksi suositeltu missään Skodassa 15 tkm?

    No voi voi. Long-life ohjelman voi oottaa pois käytöstä ja laittaa tilalle kiinteän öljynvaihtovälin. 15 tuhannen välein tai kerran vuodessa, kumpi ennen tulee täyteen.

    Äänestä

skodaan joutuu lisäämään 1000km,n välein yli litran,jo 5000 ,km on mennyt 5l eli öljyt vaihdettu, 15 000km,ssä öljyt vaihdettu jo kolmasti

Äänestä
  • Siis ei joudu lisäämään 30.000 välein lainkaan.

    Äänestä

  • Halvaksi käy kirjoitti:

    Siis ei joudu lisäämään 30.000 välein lainkaan.

    Ei tarvitse. Romuttamolla ei uutta öljyä lisätä poisotetun tilalle.

    Äänestä

Onko skeidoissa jotain uudenaikaista?

Äänestä

Onhan siinä Rapidissakin se ylijäämäkone ketjulla, jota Volkkari ei enää uskalla käyttää. Öljyt vaihdetaan aina jakoketjun vaihdon yhteydessä puoleen hintaan.

Äänestä
  • Muuten hyvä provo, mutta öljyt joutuu maksamaan ihan erikseen täydesti. Ei kuulu kampanjaan. Ketjun vaihdosta sinänsä ei omistaja maksa mitään edes takuun jälkeen, ellei kilometrejä ole julmetusti jo takana. Ja ketju on uusittu v. 2012, joten Rapidia ei alkuperäisellä ole valmistettu lainkaan...

    Äänestä

  • Schaissen sie bitte kirjoitti:

    Muuten hyvä provo, mutta öljyt joutuu maksamaan ihan erikseen täydesti. Ei kuulu kampanjaan. Ketjun vaihdosta sinänsä ei omistaja maksa mitään edes takuun jälkeen, ellei kilometrejä ole julmetusti jo takana. Ja ketju on uusittu v. 2012, joten Rapidia ei alkuperäisellä ole valmistettu lainkaan...

    Mites korvataan, jos siinä hajoaakin samalla koko kone?

    Äänestä

  • Ketten bitte kirjoitti:

    Mites korvataan, jos siinä hajoaakin samalla koko kone?

    No, tämä tuskin aikuisten oikeasti kiinnostaa, kunhan heilut täällä provoamassa.

    Ketjun on tarkoitus kestää moottorin käyttöikä. Jos normaalisti huolletussa autossa ketjusta johtuen "hajoaa kone samalla kokonaan", on kyseessä edelleen takuuseen ja tuotevastuuseen kuuluva asia. Ei se suuruusluokka periaatetta muuta. Ei auton moottorin ole tarkoitus hajota yhtäkkiä ilman valmistajan vastuuta. Jos autolla on ajettu jo esim. 150 tkm, lienee ymmärrettävää, että jotain joutuu jo itsekin maksamaan. Ehkä kaupparatsu-trolli ajaa 150 tkm vajaassa kahdessa vuodessa, mutta meille mulle se voi olla kymmenen vuoden jakso.

    Tämänhän jo viisas trolli tiesikin. Toisaalta saattaa uusien autojen vastuukysymykset olla harvoin teille ajankohtaisia. Ymmärrän.

    Äänestä

  • Schaissen sie bitte kirjoitti:

    No, tämä tuskin aikuisten oikeasti kiinnostaa, kunhan heilut täällä provoamassa.

    Ketjun on tarkoitus kestää moottorin käyttöikä. Jos normaalisti huolletussa autossa ketjusta johtuen "hajoaa kone samalla kokonaan", on kyseessä edelleen takuuseen ja tuotevastuuseen kuuluva asia. Ei se suuruusluokka periaatetta muuta. Ei auton moottorin ole tarkoitus hajota yhtäkkiä ilman valmistajan vastuuta. Jos autolla on ajettu jo esim. 150 tkm, lienee ymmärrettävää, että jotain joutuu jo itsekin maksamaan. Ehkä kaupparatsu-trolli ajaa 150 tkm vajaassa kahdessa vuodessa, mutta meille mulle se voi olla kymmenen vuoden jakso.

    Tämänhän jo viisas trolli tiesikin. Toisaalta saattaa uusien autojen vastuukysymykset olla harvoin teille ajankohtaisia. Ymmärrän.

    Tiedä uusista, kun on 01/14 rekisteröity Golf, jolla ajettu vajaa 4000 km.

    Äänestä

  • Ketten bitte kirjoitti:

    Tiedä uusista, kun on 01/14 rekisteröity Golf, jolla ajettu vajaa 4000 km.

    Toivon onnea hammashihnan kanssa. Sulla on selvästi luottoa konsernin tekniikkaan. Skoda valmistaa pienet tsi-moottorit. Golfin mallia et kerro, mutta lienee siis varmuuden vuoksi "länsimoottorilla" varustettu laatuauto...

    Äänestä

Skodalla on vielä niitä vanhanaikaisia moottoreita, joihin vaihdetaan öljyt 30 tkm välein, ellei kone ole hajonnut sitä ennen. Korjaamot ja järki suosittelevat öljynvaihtoa 15 tkm välein, koska se on halvempaa kuin koko moottorin vaihto.

Sinänsä koko öljynvaihto on turhaa, jos öljyä kuluu monta gallonaa vaihtovälillä. Pelkkä suodattimen vaihtokin riittäisi.

Äänestä

Kaikki on jo vaihdettu vähintään kertaalleen ketjuongelman vuoksi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Löytyykö? kirjoitti:

Onko Skodassa missään mallissa niin vanhanaikaisia moottoreita, että joutuu vaihtamaan öljyt 15 tkm välein?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu