Itselläni on A6 2.0 -95....viime talvena sattui kerran, että etuovien lukot jäätyivät niin, että ulkopuolelta ovet sai auki mutta sisäpuolelta kahvasta ei...vain siis ikkuna auki ja ulkopuolelta. Vasen takaovi, jota avasin, taas ei pysynyt lukolla kiinni, joten oli laitettava mustekala takaovien kahvojen väliin. Kun auto lämpiää niin takaovet alkavat toimia mutta usein seuraavana aamuna sama juttu...
Purin oven, jotta pääsin aukaisumekanismeihin ja totesin, että vaijerin, joka menee lukolle, pään koukku oli lähtenyt paikaltaa lukosta. Tämä tietysti johtuu jäätymisestä mutta kertokaapa millaisia tällaisten tapausten ehkäisytoimenpiteitä itse kukin on käyttänyt.
Aikamoinen duuni on kahden oven purkaminen ja kokoaminen (toinen jo kävi nopeammin)...perinteistä tee-se-itse toimintaa...ja rahaa säästyi.
Paikallinen merkkiliike hoitaa kuulemma paineilmalla tällaiset ongelmat.
Purin oven, jotta pääsin aukaisumekanismeihin ja totesin, että vaijerin, joka menee lukolle, pään koukku oli lähtenyt paikaltaa lukosta. Tämä tietysti johtuu jäätymisestä mutta kertokaapa millaisia tällaisten tapausten ehkäisytoimenpiteitä itse kukin on käyttänyt.
Aikamoinen duuni on kahden oven purkaminen ja kokoaminen (toinen jo kävi nopeammin)...perinteistä tee-se-itse toimintaa...ja rahaa säästyi.
Paikallinen merkkiliike hoitaa kuulemma paineilmalla tällaiset ongelmat.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mulla 100:ssa oli samaa huolta. Ei muuta kuin todella reilusti tippaöljyä mekanismeihin. Nyttemmin kun mullakin on A6 käytän samaa kikkaa ja koko talven toimii moitteitta. Siis paljon öljyä! Ylimääräset valuu oven alta pois, eli rätin kanssa saa olla valmiina. Uusin "käsittelyn" kerran talven aikana.
aina selvitty ihan öljyllä, ikinä ei ole tarvinnut avata ovipahveja tms. ylivoimainen aine lukkopesien ja mekanismien kanssa on laadukas spray-aseöljy. Sitä reilusti sylintereihin ja lukkomekanismeihin niin toimii. Paitsi tietty jos suihkutat painepesurilla niin toki jäätyy...
En ole oikein uskaltanut laittaa kuin lukkosulaa...kangistumisen pelossa...ja suttaamisen. Aseöljyhomma voisi olla kyllä aika hyvä...pitää ottaa käyttöön...täytyy olla vaan tarkkana tuhrimisen suhteen.
Merkkiliikkeen huollossa myivät pari vaijeria kummallekin puolelle...olivat tietävinään että poikki ovat...sain kyllä vaihdettua muuhun tavaraan kun en tarvinnutkaan.
Samantyyppisiä ongelmia oli kerra entisessä autossani, ei tosin ollut Audi. Rasvasin lukko- ja vipumekanismit kuorma- autojen ilmanpainejarruissa käytettävällä rasvalla. Ei ovet sen koommin temppuilleet.