Nuorille kuskeille huippukalusto
jimprahuittis
1480
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
romuilla sitä nuoretkin joutuvat ajamaan
Nuoret kuljettajat kilpailivat aikaisemmin tittelistä Ford Fiesta R2-kalustolla. Tälle vuodelle Kansainvälinen Autourheiluliitto FIA vaihtoi kaluston R3-ryhmän mukaisiin tehokkaampiin ja teknisesti edistyksellisempiin Citroën DS3 R3T-autoihin. Uusien autojen myötä myös vauhti tulee nousemaan korkeammalle tasolle, sillä Fordin 163 hevosvoimasta siirrytään Citroënin turboahdetun moottorin kautta 210 hevosvoiman tehoihin ja kaksinkertaiseen 350 Nm:n vääntömomenttiin.
Citroën on kyllä osoittanut osaamisensa rallin sarallakin. Kahdeksan valmistajien maailmanmestaruutta on siitä hyvä osoitus. Nyt ei enää viime eikä tähänkään kauteen panostanut täysillä koska päätavoite on rata-autoilun MM-sarja.
Hyvä kun nuoret saavat ajaa loistokalustolla.
Citroen on voittanut rallin MM kisoja sen vuoksi kun huipputallit ovat jättäneet sarjan. Nyt taas ei tule mestaruuksia, sattuneesta syystä. Ei kai kukaan tervejärkinen kuvittele että citikalla olisi päteviä suunnittelijoita ja insinöörejä tekemään oikeita ralli autoja. Höhöhöhöö Osaisivat tehdä edes toimivia siviili autoja.
FIA Junior WRC-sarjan ideana on ratkaista kilpailijaparien välinen paremmuus tasaväkisillä etuvetoisilla autoilla. Tänä vuonna sarjan autoksi vaihtuu luotettava ja nopea Citroën DS3 R3. Junior WRC-sarjan kuudesta osakilpailusta yksi on Neste Rally Finland.
Ne "huipputallit" väistyivät kun eivät pärjänneet Sitikalle ja sitä ennen Pösölle.
Jo 2012 Citikka ilmoitti, että 2013 keskittyvät rata-autoilun MM-sarjaan. Loeb ilmoitti ajavansa rajoitetun sarjan. Citikka kuitenkin kunnioitti sopimusta ajaa ainakin vuoden.
Jokainen asioista perillä oleva tietää Citikan pystyvän kehittämään huippuluokan kilpa-auton. Citikka valmistaa myös erinomaisia siviiliautoja.
Opettele sinä enginerz pelle ensin kirjoittamaan.
Citikkan ralliauto on pelkkä vitsi. Samoin kun kielioppi luuseri joka ei tiedä tekniikasta mitään!!!
Sinä olet pelkkä vitsi etkä ymmärrä autotekniikasta mitään.
HAHAAA sitikka ei pärjää enää volkkarille rallissa alkuunkaan :)
Sitikka ei enää panosta ralliin niinkuin takavuosina. Eikä Loeb ole kuskina.
Todentotta wolkkari on ralliauto, ei tuplabumerangi!
Sinä olet triplabumerangi.