Onks tää totta ja tässäkös ratkaisut. Käyhän lukasemassa.
Ei voi olla totta, nyt täytys Autourheilu seurojen, toimihenkilöiden ja harrastajien heräillä, mihin meidän nykyiset päättäjät ovat meitä viemässä.
http://www.autourheilu.fi/39942.aspx
http://www.autourheilu.fi/attachements/2013-12-20T14-53-16153.pdf
http://www.kilpailuvirasto.fi/cgi-bin/suomi.cgi?luku=ratkaisut/muut-ratkaisut&sivu=ratk/r-2003-61-0329
Ei voi olla totta, nyt täytys Autourheilu seurojen, toimihenkilöiden ja harrastajien heräillä, mihin meidän nykyiset päättäjät ovat meitä viemässä.
http://www.autourheilu.fi/39942.aspx
http://www.autourheilu.fi/attachements/2013-12-20T14-53-16153.pdf
http://www.kilpailuvirasto.fi/cgi-bin/suomi.cgi?luku=ratkaisut/muut-ratkaisut&sivu=ratk/r-2003-61-0329
Vastaukset 49
Vanhimmat
Palatsi voisi tiedoittaa miten ovat sanktioineet omat mörhöilynsä lajien harrastajia kohtaan.
Omalta kohdalla muistuu viimekesältä kilpailunjohtajan suoranainen vi...ilu kilpailijalle ja huoltalalle.
Toimihenkilöt yms. saavat jatkossakin mellastaa muut nyökyttelee ja pitää suunsa kiinni. EI VAAN,
Kunnioitusta kaivataan molemmin puolin jos halutaan asioiden luistavan.
Kilpailuvirasto vahvistaa sen että, harrastajat voivat ihan rauhassa järkätä kisoja/osallistua esim: Rokki Ralli tyyppiseen tapahtumaan ilman lisenssin menettämis pelkoa.
Eihän tämä poista sitä että se suuri joukko joka luokkaa ensi kaudella ajaa järkkää oman tapahtuman luokan ympärille jos hallitus kieltävän vastauksen antaa. Valtavasti tietysti teettää hommaa joten ymmärrän hyvin että "valmis pöytä" olisi maistunut. Luulisi että löytyy puuhaajia jos huhut pitävät paikkansa että yli 100 harrastajaa ja 30 seuraa ovat allekirjoittaneet adressin.
Yleensä tuppaa lista kaventua kun pitäisi jotain tehdä...
Tsemiä!
100 harrastajaa.. joo, mutta ei tosiaankaan ko luokkaan. Siihen adressiin oli raavittu nimiksi kaikki tutuntutut mukaan. Huoltajia joiden kuskit jo lopettaneet tai ajavat muissa luokissa, perhetutut kartingin ulkopuolelta jne.
Kaikkia halukkaita micro60 harrastajia ja seuroja ei oltu tuossa yhden viikonlopun kestäneessä micro60 harrastajien nimien keruussa tavoitettu mutta AKK:n hallitukselle, lajiryhmälle, liittovaltuustolle, kartingliitolle ja kartingliiton jäsenseuroille lähetetyn kirjeen allekirjoitti 40 harrastajaa ja 14 seuraa. Lisäksi nettiadressin on allekirjoittanut 187 tukijaa joista yksi on kartingseura ja yksi on Suomen Kartingliitto ry, loput muita harrastajia sekä "mummoja ja vaareja" jotka mahdollistavat omalta osaltaan lasten harrastuksen.
on melkoisesti pokkaa kävellä tällaisessa marginaalilajissa yhden luokan yli totaalisesti. eihän siinä muuten mitään mutta jos harrastajat antaa lajiliiton tallata yhden luokan omien intressiensä mukaan, kuka sanoo että jollain muulla kerralla ei ole silppurivuorossa esim meidän kaikkien rakastama raket?
Niin tai sitten joku tuo ensi vuonna taas adressien ja puhelinrumban avulla jälleen uuden "nähtiin tällainen ja ulkomaillakin ajetaan" -luokan ja laitetaan näytösajot ja talli pystyyn. Ei kai haittaa että prosentit kilahtaa kassaan uuteen luokkaan tarvittavista osista/moottoreista..
AKK itse toi KF6 (=mini60) luokan maahan suurin suunnitelmin. Sitten se katkaisi ikärajaa nostamalla suoran reitin cadetista KF6:een. Micro60 ja Mini60 suosittu luokka monessa maassa.
akk ei oo tuonu kyseistä luokkaa suomeen. ikärajajuttukin täyttä soopaa.
Taitaa tässä tapauksessa olla yksi kova mini60smk kannattaja ja on varmaan ihan itekseen pistänyt liiton kannattajaksi. kysyin yhdeltä liiton jäseneltä eikä hän ollut kuullut mitään asiasta, että tälläi
Tällainen on luokan historia:
Finndrive toi noin vuonna 2007 luokan Suomeen JrTAG nimellä.
http://www.finndrive.com/2007/sisalto_2007_01.html
Tehtiin oma sarja. Sitten alkoi vuosien vääntö siitä, kummasta tulee kansallinen pikkuluokka Raketista vai Jrtagista. Nimi muuttui KF6:ksi.
AKKssa Finndrivetaustainen voimahahmo ajoi luokkaa pontevasti. Vuosia väännettin.
Syksyllä 2008 Porissa esiteltiin Suomessa Raket95. Se otettiin ensin Ruotsiin 85:n rinnalle ja tarkkailuvuoden jälkeen tänne R85:n rinnalle.
Tässä on 7 vuoden prosessin lopputulos, ottamatta kantaa kummankaan puolesta saati vastaan.
Sata harrastajaa ja sata allekirjoittajaa ovat ihan eri asioita. Oikeasti Micro60 luokkaa ajavia huoltajia/kuskeja on 20-30.
kerhot kartingliitto ja mini60 kuskit. kaikki ei rohkene nimeään laittaa, kun on otettu tuo peloittelulinja. Ei saa kisoja, radantarkastukset jne. 150 harrastajaa ja kerhot ja liitto. Tottakai se porukka kannattaa jyrätä, nehän tekee nuorisotyötä ja järjestää kisoja. Fiksuu porukkaa täällä!
On tää ihmeellistä vedätystä. Micro 60 kartteja oli radalla viime kesänä korkeintaan muutama. Tuskin niitä olisi kahtakymmentä ollut edes ensi kesänä radalla.
Aivot käteen! Luokkaa alettiin vasta puuhaamaan syksylla, jopa hurja ihmetys että kesällä ei vielä ollut radalla kuin muutama... Talven aikana niitä oli kuitenkin ilmestynyt kuin tyhjästä muutama kymmenen. Taikuutta.
nuorisotyötä ei oikeestaan kartingissa tehdä ollenkaan. kisat on täyttä kilpaurheilua, niillä ei oo mitään yhteistä nuorisotyön kanssa.
tämä ei pidä paikkaansa.
monet seurat tekee mainiota nuorisotyötä. jopa parempaa, kuin joukkue lajeissa on totuttu.
monako
kangasala
laukaa
hyvinkää
Helsinki
ovat ihan kärkipäässä nuorisotyössä. Treenejä viikoittaan ja talvellakin on tapahtumaa nuorille ja ei ole rahastusta kuten joukkuelajeissa.
kartingissa pääsee kaikki haluavat kilpailemaan joukkuelajeíssa pääsee kilpailemaan jos olet (ja lopettaa harrastuksen jos ei pääse joukkueeseen)
-tarpeeksi hyvä
-valmentajan suosiossa
- vanhempasi on valmentajan suosiossa
-vanhemmillasi on varaa ( ylläri monelle, mutta koris on jo kalliimpi harrastus kuin karting jos pääsee joukkueeseen saati sitten jos pelaa suosittuja joukkuelajeja)
Sen sijaan että postailee kaikenmaailman linkkejä ja FB päivityksiä vois ihan oikeasti vaikuttaa asioihin eikä vuosikausia räksyttää täällä.
Eikun mukaan ehdokkaaksi edustamaan ja jos saa kannatusta niin kiivetä ylös järjestövaikuttajaksi ja viedä kannattajien tahtoa eteenpäin virallista kanavaa pitkin. Niin se kuule Ry toimii..
AKK:n sivuilta löytyy nykyiset liittovaltuuston jäsenet, jotka juuri keväällä valittiin edustamaan jäseniä. Ei tämä ole mikään huutoäänestys tai jonkun "Italiassa nähtiin että tällainen luokka olis kiva" Cadet sisäpiiriporukan juttu.
Onneksi suomessa on vielä sananvapaus, ja mielensä voi ilmaista vaikka täällä. "älä jaksa" on oikeassa siinä että AKK valitsi uudet liittovaltuuston jäsenet kentällä ja seuroissa toimivista aktiivi jäsenistä, uskoakseni sinne on jo lähtenyt myös nämä harrastajien nimet ja adressit. Muutosta on tullut hallituksen varapuheenjohtaja meni vaihtoon muutama muukin on kokenut saman. Mutt kun mennään tonne hallitus ja lajiryhmä tasolle, sisäsiittosuus piilee ja elää juuri siellä. Uskoakseni AKKn työntekijät joutuvat osaksi tanssahtelemaa edellisten henkilöiden päätösvallan mukaan. Nätit hallituksen ja lajiryhmän jäsenten vaalipuheet ennen valitsemista ei aina toteudu sitten jatko työskentelyssä.
"älä jaksaa"ottaa rohkeesti sen pää pois perseestä, nii näkee missä kaikkialla ajetaan kf6 tyypin mosilla ja missä R95:lla. toisaalta ehkä parempi kun jättää ottamatta=)
Luetun ymmärtämisessä vikaa? Ihan jos ajatuksella luet niin voit hoksata että siinä yritettiin kertoa miten isoihin linjoihin voi vaikuttaa.
Tietokilpailukysymyksiä voi kysellä sitten vaikka adressin avulla tai vaikka soittolistoilla.
Ompa hieno asia että annetaan ukeille ja mummuillekin mahdollisuus esittää oman mielipiteensä AKK lle ja Kartingliitolle En menisi wesittämään nyt heidänkään mielipidettä, kuten nyt on päässyt tapahtumaan, jopa päättäjien taholta heitetyissä kommenteissa ja herjoissa. Monesti ne ensimmäiset tukijat ja sponssit löytyy heidän joukkoistaan. Ajoipa kuljettaja sitten Cadet,KF6(micro,mini) tai Raksu luokan kalustolla.
Kävin katsomassa tota listaa, siellä on useampia Raksu ja Rotax numeroiden lunastaneiden nimiä. En tiedä mikä motiivi heillä on pistää nimi tähän adressiin, ehkä hiljainen protesti ja kannatus.
Oisko motiivi se että osa meistä kunniottaa harrastajia ja heidän mielipiteitään luokasta riippumatta?
Tai vähintään pelko siitä että nyt jos tuo luokka tallataan, niin mikä tallataan seuraavalla kerralla?
Tai se että osa harrastajista haluaa ajaa molempia luokkia?
Eräskin kovaa meteliä pitävä tiimipäällikkö lähetteli kuulema tiimiläisilleen uhkauskirjeitä,mikäli osallistuvat akk:n aluevalmennukseen ilman Hänen lupaansa niin saavat potkut hänen tiimistään.
Joten etenkään hänen ei kannata huudella akk:n sanktioista mitään.
Miksi tätä uutta luokkaa ei viety jo viime kesänä/syksynä AKK:lle esittelyyn? Jos nyt käsiteltiin asia harrastaja aloitteen pohjalta vasta 4.3.
Markkinoidaan uutena luokkana ym ja julkaistaan kilpailukalenteri sitten ihmetellään?
Koska Kartingliitto antoi jo syksyllä ymmärtää että luokalle järjestetään SMK sarja, samaan tapaan kuin viime vuonna mini60:lle.
Mutta AKK alkoi uhkailla sanktioilla, jolloin harrastajat heräsivät puolustamaan harrastustaan.
Tiimipäälikkö on kaupallinen toimija ja lajiliiton pitäisi puolustaa harrastelijoita. Eikö ole puuttunut?
Uhkauskirjeet voi lähettää poliisitutkintaan. Samoin voi lajiliitosta tehdä tutkintapyynnön, jos kokee sen haitanneen liiketoimia tai aiheuttaneen harrastajille taloudellista haittaa. Kaikki on mahdollista, Myös perätömistä lausunnoista, ilmauksista tai herjauksesta voi tehdä rikosilmoituksen.
Nämä asiat on hyvä muistaa. Laki koskee meitä kaikkia yhtä lailla.
Anonyyminäkään et ole suojassa, joten kannattaa kirjoittaa asiaa=)
Ja ennen kuin räksytätte jotakin tähän vastaan, niin lukekaa tuo kilpailuviraston ennakkopäätös samankaltaisesta tilanteesta muutaman vuoden takaa:
http://www.kilpailuvirasto.fi/cgi-bin/suomi.cgi?luku=ratkaisut/muut-ratkaisut&sivu=ratk/r-2003-61-0329
AKK hyväksyi ikärajan noston ja kumosi oman aiemman päätöksen olla nostamatta 2013-2014! Nämä dokumentit löytyy AKK:n sivuilta! Kartingliitto yritti auttaa, mutta jollain on näköjään jonkun palleista pieni ja hento ote.
Tuossa pätkä niille jotka eivät jaksa kahlata kokonaan läpi:
"Tässä päätöksessään virasto katsoi, että tehdyt sääntömuutokset mahdollistavat AKK:n lisenssin haltijoiden osallistumisen sanktiotta sellaisiin AKK:n ulkopuolisten järjestämiin autokilpailutapahtumiin, joissa noudatetaan yleisesti hyväksyttyjä autourheilun turvallisuudelle ja tekniselle tasapuolisuudelle asetettuja kriteereitä ja jotka eivät muutoinkaan ole ristiriidassa autourheilussa yleisesti omaksuttujen periaatteiden kanssa. Kilpailuvirasto katsoi lisäksi, että muutosten jälkeen AKK:n säännöt eivät estä AKK:n ulkopuolisten elinkeinonharjoittajien mahdollisuutta järjestää autourheilutapahtumia ja että säännöt antavat AKK:n ulkopuolisille järjestäjätahoille kohtuullisen mahdollisuuden hakea kilpailutapahtumilleen AKK:n myötävaikuttamista."
Ei mitään vaikutusta noilla vanhoilla jutuilla tai päätöksillä. Ei nämä jäbät kunnioita ketään tai mitään.
Kannattais varmaan tiedustella mitä juristi tuumais tästä sopasta? olisko keissin ainekset!?
"Kartingliitto antoi jo syksyllä ymmärtää ", mutta esitteliko syksyllä Kartingliitto AKK:lle virallisesti sarjan/luokan?
Olisko Kartingliitto voinut viedä sarjan/luokan virallista kanavaa esittelyyn ja sitten saada virallisen vastauksen?
Taustalla käydyt keskustelut lobbaukset ja uhkailut ei mielestäni kyllä auta asiaa puolin ja toisin, mikä on totta ja mikä tarua...
Kovatpanoksetko vastaaja taitaa olla itse AKK:n TJ, kun tuolleen kirjoittelee. Mitenhän se ymmärtäis, että sen arvostus 0 tai sen alle ja ottas onkeensa ja lähtis kalasteleen huomiota muualta. Se nämä sopat on keittänyt, mutta ei ota niistä vastuuta.
Älkää nyt aina kaivako jotain AKK TJ:tä tähän kuvioon mukaan tai hallitusta tms.
AKK:ssa on 320 jäsenyhdistystä ja 32000 jäsentä (lähde: AKK:n sivut). Lajeja on pitkästi toistakymmentä. Luulis niillä olevan muutakin tekemistä kuin kiusata karting kavereita tai lukea saati kirjoittaa tänne palstalle.
Mikä tässä on nyt niin jumalattoman vaikeata ymmärtää? Lappalainen toio epävirallisen Tag60 luokan suomeen jokunen vuosi sitten ja ajatti epävirallista excel kilpasarjaa. Luokasta tuli muutaman vuoden jälkeen hetkeksi akk:n kansallinen luokka mutta nyt kansallinen luokka on Raket95.
Niinkuin tuossa on 10 vuotta vanhoja linkkejä joku postaillut niin akk ei voi rajoittaa kerhoja tekemästä kisoja näille Italialaisille 60cc koneille. Kartingliitto voi tiedustella seuroilta kiinnostusta ja sitten vaan yhtämatkaa karavaanin lailla kisaamaan - kunhan ette työnny samana viikonloppuna samalle radalle kun on kansallisia kisoja.
Eli vielä kerran mikä se ongelma on? Tällä toisaalla haukutaan akk:ta mutta samaan hengenvetoon halutaan työntyä Tag60 koneille akk:n kisoihin !!!
Onhan tuossa rangaistuslistassa paljon hyvääkin.
Se on sama kaikille.
Se on julkinen.
Se antaa tuomaristolle selvät puitteet sääntörikkomusten suhteen.
Se kertoo myös kartingin ulkopuolisille siitä että lajissa on säännöt ja niitä on tarkoitus valvoakin.
Se määrittää kilpailun järjestäjille asiat jotka tulee olla kunnossa jotta kilpailut ovat turvallisia (ja toivottavasti reilujakin)
Sakotusoikeus lienee aika kyseenalainen, ainakin sikäli kun se kohdistuu alaikäiseen, vajaavaltaiseen, kuskiin.
tulee mielenkiintoinen kausi. Huisii nähdä mikä on poikakerhon seuraava kikka mini60 harrastajille?
Poikakerhon kikat on loppu. Kf6 veti kuskeja viime vuonna vain siksi että puuhamiehet sai huutamalla ja meuhkaamalla edelliset kikat läpi. Kikkoja oli kaksi: KF6 ikäraja 10 vuoteen jollon sitä pääsi ajamaan aikaisemmin kuin Raksua ja junnut ja yleiset ajo yhdessä. Nyt kun säännöt on samat molemmissa luokissa Raksu vie voiton. On muuten kumma homma että nyt kun säännöt palautetaan samoiksi molemmissa luokissa jotkut valittaa että KF6 luokkaa kohdeltais kaltoin. Nythän on vaan palattiu siihen että kaikki luokat käsitellään yhdenvertaisesti.
"kikat loppu" kaverilla ei taida olla ihan kaikki muumit laaksossa tai on ite laatimassa säännöt "poikakerhossa" vai pitäiskö sanoo mc pyllynpäristin jengissä. Vanha pyllynpäristin jengi, jolla on yhteinen historia! onnea valitsemallanne tiellä!
Koskeeko tuo seuraamusasteikko myös aikuisharrastesarjoja?
Tekniikkarike 800 €, varikko/huoltoalueen määräysten rikkominen 200 €, toimitsijavirhe 200-1000 € jne...
En haluaisi AKK:n alaisuudessa olla kilpailuja järjestämässä, kun tuota listaa katsoo järjestäjän osalta :)
Hieno homma että asioita viedään eteenpäin ja vaikka seuroja uhkaa sanktio niin silti asiaa koitetaan viedä eteenpäin. kuitenkin nämä kaksi aktiivia kohta varmaan raunio
onko itse ikinä ollut esim karting kisoissa töissä? en oo ainakaan nähnyt. Aina pelannut omaan pussiin, et sillai tilipussi kasvaa ja seurat kärsii.
Eikös ne koske kaikkia AKK:n lajeja pienoisautoilusta ralliin?
Ihan totta, nythän mä vasta hokasinkin, ei ole hallituksen miehii näkyny tuolla kartingin puolella toimitsijoina, Ovat varmaan jäävänneet itsensä ulos. sieltäkin.
Miksi ihmeessä AKK.n hallituksen porukkaa pitäisi olla kartingissa toimitsijana?
Mitä jos noudattaisitte sääntöjä niin ei tarvitsisi murehtia noista sanktioista??
TE SAATANAN KÖYHÄT PELKÄÄTTE ETTÄ LAPSENNE EI PÄÄSE NIIHIN TAVOITTEISIIN JOIHIN ETTE ITSE LAPSENA PÄÄSSEET. SIKSI ETTE SUOSTU AJAMAAN NIISSÄ LIOKISSA JOITA ON, VAAN HALUATTE OMAT LUOKAT ETTÄ LAPSENNE PÄRJÄÄ.
ottakaa nyt kusipäät lakki päästä ja miettikää onko parempi että on kolmekymmentä luokkaa ja yksi osallistuja vai yksi luokka ja kolmekymmentä osallistuu???
mutta kun aivottomat haluu vain että oma lapsi voittaa ni tilanne on tämä.
lopettakaa se saatanan valitus ja menkää opetteleamaan ajolinjoja ja jarrun käyttöä, ruuvin pyöritystä rengaspaineita ym karttiin liittyvää.ja lopettakaa tää turha vouhkaaminen....
tätä ei selvin päin jaksa edes lukea
HOLMOT!!!!
Olisi varmasti lajiryhmän ja hallituksen mietittävä rangaistuksia pojanmaan aluekokouksessa esiintyvälle lajihärikölle. Mielipuolinen härikkö kohdisti mielipahaansa haukkumalla akkn hallituksen puheenjohtajan, liiton ym. Puheenjohtaja ottaa toivottavasti käyttöön sanktiotaulukot ja rankaisee autourheilua vahingoittavan teon. Nyt alkaa vaan itsellekin riitämään, kun sain kuulla tätä samaa mussutusta jo toistamiseen. Edellistä kertaa kun ei tarvitse hakea viime vuotta kauempaa.
T. Raket kuskin huoltaja
Onko paha olla?