Täytyy tehdä laki tai asetus joka määrää pitämään auton edessä ja takana mopoautoista tuttua kolmiota autoissa joissa on kesällä kitkarenkaat. Tai kitkarenkaat yleensäkkin.
Näin muut tienkäyttäjät voisivat varautua potenttiaaliseen riskiin mahdollisesti heittelehtivästä vastaan tulijasta ennakkoon. Niin kesällä kuin talvellakin.
Näin muut tienkäyttäjät voisivat varautua potenttiaaliseen riskiin mahdollisesti heittelehtivästä vastaan tulijasta ennakkoon. Niin kesällä kuin talvellakin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Parempi olisi vilkku katolla, väristä ei vielä varmuutta mutta ei ainakaan vihreä.
summeri katolle joka on liitetty jarrupolkimeen, että jalankulkijat osaavat väistää kun nuo kelkat liukuvat suojateiden yli hallitsemattomasti.
Onkohan tuo syy miksi punaisia päin ajellaan lisääntyvissä määrin varsinkin Tzadissa. Kun ei rengas pidäkkään, eikä auto pysähdykkään niin painetaan kaasua ettei tarvise hävetä kun auto pysähtyisi vasta keskelle risteyttä rintsikan raiteille.
Autolehdillä on melkoinen voima ja arvostus. Kitka-autoilijat eivät juurikaan enää kommentoi selkeään provoon. Ei edes tyhmimmät.
Jos autolehti kommentoisi kristinuskoa vaaralliseksi suhteessa autoiluun. Kuoleehan kristittyjä autopommien seurauksena vuosittain satoja henkilöitä, puhmattakaan aineellisista vahingoista.
Näinköhän loppuisi kristinusko kokonaan?
"Näinköhän loppuisi kristinusko kokonaan?"
Jos tarkoitat tolla noita kitkoilla luistelijoita, niin parempi olisi...
Kannatettava ehdotus, koska jyrsijöiden tyypillisin onnettomuus on peräänajo!
Juurikin niin päin, että jyrsijä törmää toisen auton perään!
"Renkaiden valintaa perusteltiin hyvin erilaisin painotuksin nasta- ja kitkarengasryhmissä. Nastarengaskuljettajien rengasvalintaan olivat vaikuttaneet enemmän passiiviset syyt, kuten tapa tai tottumus tai se, että autossa oli nastarenkaat ostettaessa."
"Kuljettajat eivät eronneet tilastollisesti merkitsevällä tasolla myöskään liikennevahinkotyyppien osalta toisistaan. Kuitenkin suuntaa antavina eroina nastarengaskuljettajien vahingoista 34 % oli peräänajoja, kun vastaava osuus kitkarengaskuljettajilla oli 27 %."
Lainaukset ovat Nasta -tutkimusohjelman raporteista.
http://www.kaleva.fi/juttutupa/autot/vanhat-nastarenkaat-viela-hyvat/2923285
http://www.autoliitto.fi/?x20043=7066693
http://www.teknikensvarld.se/2010/10/15/11259/gamla-dubbdack-ar-farliga/
Nastoista lähtevällä melulla viestität ympäristöön: varokaa, täältä tulee tumpelo kuljettaja...