Dieselperiaatteella toimiva ottomoottori

piikki tulpassa

Eikös bensiinimoottorin "nakutus" johdu siitä, että polttoaineseos syttyy itsestään liian kovassa puristuksessa?

Miksei ilmiötä voida hyödyntää kehittämällä sytytystulpaton bensamoottori? Onko bensiinin palaminen jotenkin vaikeampi hallittava mitä dieselin?

Suorasuihkutustekniikalla polttoaine saataisiin ainakin syötettyä sylinteriin oikeaan aikaan. Nakuttaessa se taitaa syttyä liian aikaisin?

8

288

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • sitroen.

      Siitäkin se johtuu. Ja liian nopeasta palamisesta joka johtaa liian nopeaan paineennousuun, mitä materiaalit ei kestä. Sallittu painneennousunopeus on luokkaa 2-2,5 bar per kampiakselin aste. Suurempi hakkaa ajan mittaan moottorin mekaanisesti rikki.

      Muinoin osui kohdalle uudehko auto, jossa omistaja oli saituuttaan käyttänyt liian matalaoktaanista bensaa. "Kyllähän se kilkatteli, vaan enpä välittänyt siitä".
      Sitten lomamatkalla alkoi kova kolina. Moottorin ruumiinavauksessa selvisi:
      - Kaksi mäntää kokonaan halki, toisissa kahdessa alkavat halkeamat
      - Kaikki runko- ja kiertokangen laakerit loppuunkuluneet
      - Yhden sylinterin palotilassa sentin pituinen halkeama.
      Vaihdettiin uusi moottori.

      Dieselissä sama juttu. Dieselmoottorin nakutus johtuu siitä, että polttoaine ei syty heti vaan sitä ehtii tulla sylinteriin isompi satsi ennen syttymistä ja seurauksena liian nopea palaminen. Nakutus. Ja ajan mittaan moottoririkko.

      Puristussytytteisiä pieniä moottoreita on olemassa ainakin lennokin moottoreina. Niissä lienee pyörimisnopeudet luokkaa 10 - 20 000 kierrosta minuutissa. Joku muu tietää niistä ja niitten kestosta paremmin kuin minä.

      Mitä järkeä olisi tehdä puristussytytteinen suorasuihkutusbensamoottori?
      Kaasuöljy syttyy tuollaisessa tapauksessa helpommin kuin bensa. Ja nimenomaan tarkoituksella näin.

      • HALOO ! !

        Taas tulee tuttua sitroen mututietoa ! !

        Mitä tekemistä rakenteiden kestävyydelle on palamisnopeudesta tai paineen noususta suhteessa lampiakselin kulmanopeuteen ? ?

      • as2
        HALOO ! ! kirjoitti:

        Taas tulee tuttua sitroen mututietoa ! !

        Mitä tekemistä rakenteiden kestävyydelle on palamisnopeudesta tai paineen noususta suhteessa lampiakselin kulmanopeuteen ? ?

        Niin no tuossahan tuo on aika selkeesti selvitetty. Kyllähän se näin on että varsinkin diesseleissä tuo nakutus johtaa kyllä mäntien halkeamiseen tai joissain tapauksissa niihin saattaa palaa reikä.
        Nyky bensamoottoreissa tuo nakutus on kohtuu harvinaista, mutta joissain tapauksissa teho ohjelman asennuksen jälkeen on nakutuksen merkkejä ollut näkyvissä.
        Mut jos tuo nyt mielestäsi tuntuu tuulestatemmatulta jutulta niin suosittelen kokeilemaan itse mitä siitä seuraa.

      • Luetun ymmärtäminen
        as2 kirjoitti:

        Niin no tuossahan tuo on aika selkeesti selvitetty. Kyllähän se näin on että varsinkin diesseleissä tuo nakutus johtaa kyllä mäntien halkeamiseen tai joissain tapauksissa niihin saattaa palaa reikä.
        Nyky bensamoottoreissa tuo nakutus on kohtuu harvinaista, mutta joissain tapauksissa teho ohjelman asennuksen jälkeen on nakutuksen merkkejä ollut näkyvissä.
        Mut jos tuo nyt mielestäsi tuntuu tuulestatemmatulta jutulta niin suosittelen kokeilemaan itse mitä siitä seuraa.

        Vahinkoja nakutus kyllä aiheuttaa, mutta palamisnopeudella tai paineen nousulla suhteessa kierroslukuun (kammen kulmaan) ei asiaan ole mitään yhteyttä.
        Tarina on selvästi yritys esiintyä asiantuntijana asiassa, josta ei edes alkeista ole mitään aavistustakaan.

    • Opeliksi

      Kyllä niitä kokeiluja ja kehitystyötä tuommoisen puristussytytteisen moottorin eteen on jo tehty. Mm. General Motorsilla kuulemani mukaan kehitystyö olisi jopa melko pitkällä moottorissa, jossa sytytystulpat toimisivat vain ajoittain.

      • Auto Ilkkuja 3

        Minäkin tiedän sellaisia autoja.

        Ne tunnistaa parkkipaikalla karvanopista ja kromatusta pakoputken jatkeesta...

    • Rako_tulkki

      Moottorin nakutus johtuu yleisimmin vääristä imu- ja pakoventtiilien välyksistä.

      • Naputus != nakutus

        .

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Päivän Riikka: polttoöljyn hinta räjähti

      Näyttää tuo putinismi ilmenevän persuissa myös Suomen yrittäjien kampittamisena. Polttoöljy on se katalyytti, joka pitää
      Maailman menoa
      38
      2191

    2. Mökkejä ostellaan nyt ihan hulluna!

      Tyypilliset lainamäärät on yli 500 000€ mökkejä ostellessa eli erityisesti tuollaiset miljoonamökit on nyt suomalaisten
      Maailman menoa
      66
      2047

    3. Helsingin yllä valopalloja

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/1508be00-28c9-4156-83dc-0be5e7aa3066 "Helsingin taivaalla lensi lauantaina puolen yön
      Sinkut
      121
      1940

    4. HÄLYYTYS!!

      Ukraina se hyökkää jo Suomen maaperälle. https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/645b83ce-e074-4f00-8b99-245d01b38a36
      NATO
      389
      1675

    5. Kovasti on hävittäjiä ilmassa. Nytkö se alkoi?

      Onko nyt sota ?? `Vai harjoituksiako vain? Hävittäjät pörrää kovasti.
      Kouvola
      103
      1641

    6. Helsingin yllä lensi yöllä jotain outoa puolen yön aikaan valopalloja

      Poliisi on saanut tapauksesta yhden havaintoilmoituksen. Valopalloja oli noin parikymmentä ILtalehdessä on video tapah
      Maailman menoa
      124
      1474

    7. Millainen on naisellinen nainen

      Nyt kun taas mennään keikkuen kesään, niin millainen nainen on naisellinen? Pukeutuminen, olemus, puhetapa, jne. Vilma n
      Sinkut
      182
      1092

    8. Raamatullinen kaste

      Seurakunnassamme kastettiin mm eräs muslimi, joka oli tullut uskoon. Hän oli ollut Suomessa viitisen vuotta. Hän oli lu
      Kaste
      53
      967

    9. Mitkä asiat kaivatun ajattelussa

      Ihmetyttävät? Mikä on tullut yllätyksenä?
      Ikävä
      75
      925

    10. Mitkä olisivat kolme tärkeintä

      vihjettä kaivatustasi?
      Ikävä
      27
      899
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt