Pitäisi saada kevyt purjevene ja traileri (yhteispaino n. 750kg, mitat n. 2,5x8m) kuljetettua 200km matka. Miten tuo olisi järkevintä hoitaa? Rantatraileri on omavalmiste, joten siirtokilpiä ei siihen saa laitettua. Vaihtoehtoina on siis:
- tilata kuljetusliikkeeltä siirto, eikös tuon trailerin voisi veneineen päivineen nostaa lavetille? Hinta voi olla suhteellisen kallis?
- vuokrata jostain traktori/kuski (vuokrataankohan noita, kuljettajan kanssa voi tulla kalliiksi)
- vetää tuo trailereineen peräkärryn päälle (löytyyköhän mistään niin leveää peräkärryä, johon tuo mahtuisi? Miten tuon saisi ylipäätään vedettyä kärryn päälle?
Onko kellään ajatuksia/kommentteja miten homma kannattaisi totetuttaa?
- tilata kuljetusliikkeeltä siirto, eikös tuon trailerin voisi veneineen päivineen nostaa lavetille? Hinta voi olla suhteellisen kallis?
- vuokrata jostain traktori/kuski (vuokrataankohan noita, kuljettajan kanssa voi tulla kalliiksi)
- vetää tuo trailereineen peräkärryn päälle (löytyyköhän mistään niin leveää peräkärryä, johon tuo mahtuisi? Miten tuon saisi ylipäätään vedettyä kärryn päälle?
Onko kellään ajatuksia/kommentteja miten homma kannattaisi totetuttaa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vuokraa jostain jarrulinen autonkuljetusperävaunu ja laita sen päälle "trailerisi" ja veneesi ja sitten joko omallasi tai kaverisi autolla viet kuorman minne haluat. Tämä konsti lienee edullisin.
Näitä autonkuljetusperävaunuja käyttää esim. jokamiesluokan kilpailijat.
Riippuu mistä ja minne olet viemässä veneeri/trailerisi ja onko vain kyse yhdestä kerrasta vai jatkuvasta joka kesäisestä liikenteestä?
Ostat traileriisi muutamalla kympillä normaalit perävanun valot taakse ja ajelet reissun mahdollisimman hiljaisia sivuteitä pitkin jos mahdollista siellä ei ole yleensä mitään valvontaa ja jos sattuu että tulee tarkastus niin siirrosta todennäköisesti tulee pieni sakko? mutta aja varoen.
En neuvoisi kokeilemaan tuollaisen rantatrailerin vetämistä satoja kilometrejä, Useimmat kärryt ehkä kestävät sen 10km ajon satamaan ja takaisin, mutta pidemmällä matkalla voivat laakeroinnit pettää jos kärry ei ole kunnossa ja siinä sitä sitten ollaan rikkinäisen kärryn kanssa tien poskessa.
Autotraileri voisi olla hyvä ratkaisu, mutta ongelmaksi muodostuu tuon kärryn leveys, jos trailerin renkaiden ulkomitat ovat 2,5m, ei se mahdu oikein minkään autotrailerin kyytiin, joiden lavan leveys on 2m luokkaa.
Yksi vaihtoehto voisi olla ottaa rantatrailerista pyörät irti ja laittaa kehikko veneineen ison autotrailerin tai avoperäkärryn päälle. Tosin tuon saaminen kärryn päälle ja pois siitä voi olla melkoisen hankalaa ilman nostinta.