Eka kerta Norwegian koneella

"Omaat"? Siis olet jnkv lentopelkoinen.

Norjalaisten B737 voi olla melko uusi tai todella vanha, osa 2000-2012 saatuja mutta sitten on vuodelta 1989 Air Atlantikselta hommattuakin eli joko saat pari vuotta vanhaa tai yli 24 vuotta käytössä ollutta.

Norwegian haluaa kustannukset alas, se on LCC eli Low Cost Carrier. Sitä toteutetaan mm. houkuttelemalla matkustajia muutamilla halvoilla paikoilla ja siten että laukuista jne. maksetaan erikseen. Toinen tapa on vuokrata henkilökuntaa ulkomaisten vuokrayritysten kautta ja pyrkiä maksattamaan työntekijällä mm. siirtymiset ulkomaisesta basesta lennon lähtökaupunkiin. Lentäjiä pidetään vuokralla tai yrittäjinä, eläkevastuut jne kuuluvat lentäjälle itselleen järjestettäviksi. Sairaslomaa ei taideta tuntea, joten mm. flunssassa voi jäädä pois kai vaan palkatta, ehkä jollakin tulee houkutus tehdä töitä vaikka mm. korvan paineistuksen tasaaminen ei vielä onnistu. Joku työkykyisempi voi viedä paikan ohjaamossa jatkossa. Koneita ulosliputetaan verojen välttämiseksi Irlantiin.

Joulukuussa Norwegianin lennoista 69 % oli aikataulun mukaan perillä, Lufthansa ja SAS mm. 80 % luokkaa. Marraskuussa 84 % mutta silti muiden takana, mm. Finnair 93 %. Lokakuussa oli hienosti 91 % ja melkein muiden tasolla.

2012 Kittilässä Boeingissa jäänestoa kertyi koneeseen ja laskussa kone heitteli ylös-alas.

2012 kaksi Norwegiania lähellä törmäystä Oslossa, toisen lentäjillä epärealistinen käsitys kyvystä hidastaa konetta.

Sitten jotain tavallista lintua lasiin, savunhajua, jotain kiitoradalta sivuun tai yli liukumisia, laskutelinevikoja yms.

Kaikenkaikkiaan kai ihan hyvät tilastot.

Hyvänä voi pitää mahdollisuutta lentää edullisia yhdensuuntaisia lentoja, tosin usein erikoisiin kohteisiin.

Itse valitsen jonkun suuren verkostolentoyhtiön, joka maksaa veronsa toimimaahan ja huolehtii lakisääteisistä työnantajavelvotteista.

Hei

Mä olen lentänyt useamman kerran ko. lentoyhtiöllä ja seurava reissu on n. 4 viikon päästä Malagaan.
Kaikki lennot ovat sujuneet hyvin ja henkilökunta ystävällistä- eivät siis kylläkään puhu Suomea...Koneissa ei ole hintaan kuuluvaa tarjoilua, mutta senhän varmaan
tiesitkin. Tilata voi ja maksu luottokortilla, käteinen ei yleensä käy ( en ole ihan varma tästä...)
Mä lennän yleensä lyhyitä Euroopan sisäisiä lentoja käsimatkatavaroilla, joten en tarvitse ruokaa tai muutakaan palvelua. Käytän rahani mieluummin kohdemaassa kuin maksan lennosta!

Mieti vielä ennenkuin lähdet. Itselläni on kanssa lentopelko enkä mene enää koskaan lentokoneeseen.
Ajattele nyt itsekin järkevästi. Miten sellainen metallikasa voi muka pysyä turvallisesti ilmassa ? Mitä jos moottori hajoaa. Nehän on teknisiä vempaimia ja varmaan sellaset monimutkaset koneet hajoaa helposti. Sit niis koneis on paljo elektroniikkaa mikä voi hajota.
Mitä jos ilmakuopassa irtoo vaikka siipi, ei kai ne kauheen kovasti voi kestää rytkytystä.

Itse olen kerran lentänyt Norwegianilla. Lennot molempiin suuntiin sujuivat hyvin. Mennessä lento 70min myöhässä. Kone oli muistaakseni tuo Boeing 737. Kyllä henkilökunta pääsääntöisesti oli suomea osaavaa. Takaisin tullessa stuerttina oli aivan ihana ulkolaisen näköinen melko hyvin suomea taitava mies, joka antoi esim. Lapsilleni omat eväänsä loppumatkasta. Pelkästään positiivista sanottavaa. Plussana vielä tuo nettiyhteys.

Jos ei nousussa tai laskussa tapahdu onnettomuutta niin sitten todennäköisyys turvalliseen lentoon on suuri. Aina voi tietysti tulla yllättävä tekninen vika tai sääolo jolloin kone voi tipahtaa. Aina on se mahdollisuus että jotain sattuu mutta ei kannata pelätä koska todennäköisyys onnettomuuteen on pieni.
Tolla matkalla lentokenttiä on kokoajan alapuolella joten jos jotain sattuu niin hätälaskeutuminen on aina mahdollista kentälle.
Lentoyhtiönä Norwegian on paras jolla olen lentänyt. Ja usko, olen lentänyt paljon.
Tai siis en lennä itse vaan istun lentokoneen kyydissä. Annan lintujen, lepakoiden ja koulutettujen pilottien, eli ammattilaisten hoitaa lentämisen. Itse istun bisneksessä ja juon samppakaljaa sekä Norwegianin lennoilla surffaan netissä koska niillä on koneessa sellaiset hienoudet.

Kiitos kovasti vastauksistanne. En todellakaan anna lentopelkoni estää matkustamist, sen verran mukavaa matkustaminen on. Aina vaan vähän mietityttää uusi lentoyhtiö. Ja tiedän toki lentämisen turvallisuuden, mutta kuten varmaan moni muukin lentopelkoinen voi allekirjoittaa, siitä on loogisuus kaukana, kun miettii yön pimeinä tunteina lentämistä. Olenkin opetellut taidon ohittaa tällaiset negtiiviset ajatukset keskittymällä tulossa olevaan lomaan. Laittakaa toki lisää kokemuksia ja ajatuksia asiasta.

Viime yönä tultiin Norwegianin lennolla Teneriffalta ja kaikki toimi oikein mainiosti. Kone oli uusi ja siisti sisältä. Meno lennolla koneessa oli langaton netti mutta paluu koneessa ei. Menolennon henkilökunta puhui jotenkin suomea, mutta paluu miehistö oli täysin espanjalaista, joten kommunikointi tapahtui englanniksi. Jalkatila koneessa oli mielestäni normaalia suurempi. Ruoka tilattiin etukäteen ( vain charter lennoilla ) ja se oli oikein maittavaa ja positiivinen yllätys. Koneen näyttöruuduista näytettiin lyhytohjelmia, mutta ääntä ei olut mahdollista kuulla ollenkaan. Lentoreitinkin seuraaminen onnistui ainoastaan omalla laitteella netin välityksellä. Toivottavasti sinullakin on mielyttävä matka :)

Niin eikö sielä voi muulla maksaa kuin luottokortilla olen menossa 2 ,5 viikon päästä Malagaan ja pitääkö tilata etukäteen jos haluaa jotain kiitos tiedosta etukäteen!

Tee eväät kotona ja syö lennolla. Saat parempaa ruokaa.

Erimittaisilla lennoilla on vähän eri valikoima ostettavaa, mutta aina sitä on löytynyt, jos on ollut tarvetta - lyhyillä lennoilla ei liene mitään tarvetta mussuttaa mitään. Täytetyt chiabatat etc olleet todella maukkaita. Luottokortin lisäksi käy pankkikortti, menomatkalla yleensä eurot ja paluumatkalla useimmiten lähtömaan valutta, mutta tasarahana - ei niillä ole joka maan valuttaa vaihtarina. Lennot ovat sujuneet hyvin, henkilökunta erittäin ystävällistä ja koneet aikataulussa. Takana lukuisia lentoja norskilla. Miksi tuhlata rahat lentoon, kun pääsee hyvällä halvalla?

Ei mitään muuta moitittavaa kuin ne tollot kanssamatkustajat, jotka änkevät koneeseen valtavien matkapakaasien kanssa, kun eivät raski siitä veskastaan maksaa max 10 egee, että sen saisi ruumaan. Siinä ne sitten pyörii käytävillä muiden tukkeena, kun eivät tiedä minne ne pussukkansa oikein tunkisivat. No - tämähän on nyt riesana muillakin lennoilla...

Pirusti vaan laittavat piilokustannuksia nykyään. Katoin just Bangkokin lentoja ja Norwegianin liput näyttää ihan hyvän hintaisille, mutta sitten ruumaan menevä matkatavara maksaakin 48 eur ja istumapaikasta joutuu maksamaan (ilm check innin yhteydessä) jotain 30 eur luokkaa eli hups keikkaa lisäkuluja lipun päälle tuleekin äkkiä 80 eur!

Kannataa huomioida.

Joudut maksamaan myös esim Finnairilla varatuista paikoista muutoin kuin check-inin yhteydessä.

Norwegianin kovapalkkaiset lentäjät ovat menossa lakkoon. Lentoja jää sen vuoksi lentämättä. Lentoyhtiö etsii ratkaisua lakkoon käyttämällä hiukan pienempään palkkaan tottuneita lentäjiä muista koneista. Tämä tarkoittaa sitä, että ongelma on Norwegianin koneiden punaiseksi maalatussa etuosassa. Ja ongelma ratkaistaan niin, että koneiden punainen osa leikataan irti ja sen tilalle liitetään täysin valkoisista Boeing 737 koneista etuosa lentäjineen. Näin saadaan aikaan täysin lentokelpoinen ja lentohaluinen valkoinen Boeing 737. Yhtiöt insinöörit ja teknikot ovat parhaillaan täystyöllistettyjä ks. muutostöissä. Mutta mitä tehdä tarpeettomille punaisille osille hankaline lentäjineen.

Norwegian on tuonut edullisilla hinnoillaan ja kuitenkin turvallisella tuotteellaan matkustamisen yhä useamman ulottuville. Sama tunnustus Ryanairille. Miksi meidän pitäisi maksaa turhista organisation rönsyistä lentäjien ryöstöpalkoista?
Nyt on supi-suomalainen IAU näyttänyt jälleen ainoata osaamistaan ryhtyessään puolustamaan huippupalkkaisten norjalaislentäjien etuja. Taitaa näillä tempuilla hävitä oma pieni palkka pian kokonaan.

Ota joku turvallisempi lentoyhtiö. Endotan mieluiten Brittis Aerweysin konetta tai Kossiin menee kyllä muitakin yhtiöitä. En suosittele sinulle Norjalaista Sukkula yhtiötä. Kokeile jota kuta muuta yhtiötä suosittelen Lufhantsaa.

Olen lentänyt viime vuoden aikana tosi paljon Norskin pitkänmatkan koneilla; kaksi edestakaista matkaa Floridaan ja neljä kertaa Bangkokiin ja takas. En tiedä, onko sama konetyyppi kuin Euroopan lennolla.

Noilla pitkänmatkan lennoilla ei käy käteinen ollenkaan. Tuotteet tilataan näyttöruudulta ja maksetaan itse siinä vetämällä luottokorttia näyttöruudun alalaidassa. Tämä "snack bar" aukkeaa kuitenkin vasta noin kaksi tuntia lähdön jälkeen, joten nälkäisenä tai ilman eväitä ei kannata matkaan lähteä. Valikoima ei myöskään ole laaja ja tuotteet loppuvat usein kesken.

Olen saanut erinomaista palvelua joka kerta noilla lennoilla. Esim. viimeksi vajaa pari viikkoa sitten, kun Bangkok-Oslo-välillä mutustelin kentältä ostamaani sämpylää, stuertti ojensi ohimennessään minulle servetin ja hetken päästä tuli tarjoamaan vesilasia. Pienestä huomaavaisuudesta saa hyvän mielen.

Kalusto on aina ollut uutta ja puhdasta. Säännöistä pidetään kiinni toisin kuin monessa muussa lentoyhtiössä; esim jos turvavyön merkkivalo palaa, matkustajat ohjataan kohteliaasti istumaan ja laittamaan vyö kiinni. (Lensin viikko sitten meksikolaisella koneella Florida-Cancun välin ja lennolla vähät välitettiin mistään.)

Huomatkaa myös, että kuulokkeet ovat maksulliset turistiluokassa, joten kannattaa ottaa nappikuulokkeet mukaan kotoa. Sellainen yhden pistokkeen malli, joka minulla ainakin käy myös Nokian kännykkään. Ohut huopa maksaa 5 €. Viimeksi oli Oslo-Florida-lennolla kylmä ja oli pakko sellainen ostaa.

Elokuvia ja tv-sarjoja voi katsoa omalta näyttöruudulta. Suomenkielistä teksitystä ei yleensä ole. En tiedä onko Helsingistä lähtevillä lennoilla.

Hinnoittelu on Norskilla selkeä. Vertailun vuoksi kerron, että ostin meksikolaisen lentoyhtiön lipun ilman että oli mahdollisuutta maksaa matkatavaroita samalla. Kun lippu oli maksettu, tuli sähköpostiin viesti, että sekä ruuma- ETTÄ matkustamolaukusta pitää maksaa erikseen 35-50 dollaria/laukku ja jos et maksa niitä etukäteen, ne maksavat 100 dollaria kappale kentällä! Nämä ovat ihan sikoja täällä. Siistiä ja luotettavaa on Norskin toiminta.

Huomenna Norwegianilla Fort Lauderdale-Kööpenhamina ja heti perään Köpis-Bangkok. (Thaimaa voittaa Meksikon mennen tullen! Mutta tulipa tämäkin nähtyä - ei tarvi tulla takas.)

Onkohan Norskin lentäjät läpäisseet kaikki nuppitestit sataprosenttisesti? Lufthansallahan lentäjät ovat sataprosenttisesti läpäisseet testit. Näin sanoi Lufthansan pääjohtaja ja pahoitteli asiaa.

Norwegian on epäluotettava lentoyhtiö. Peruu lentoja aivan yllättäen, aamulla piti koneen lähteä klo 6, mutta lento peruttu ilmoittamatta mitään syytä.

Mikä ihmeen metallikasa?

Huomaa taas että tietämättömät ihmiset täällä vauhdissa !
Ei lentokoneet tipu niitä huolletaan ja korjataan erittäin tarkasti ja valvotusti.

Ja jos joku ihmettelee miten lentokone lentää niin suosittelen lukemaan aerodynamiikkaa!

Todennäköisempää on että jäät auton alle kuin että lennät lentokoneella ja se putoaa :)

Jos joku on varma ni norjalaisella halpalennolla en enää lennä. Kerran jättivät kuseen ja toista kertaa en heidän palveluita käytä.