Ensi vuodesta alkaen tulee nastavero henkilöautoihin! Maksu on 100 Euroa ja veromerkki kiinnitetää tuulilasiin. Tällä tavalla valtio kerää rahaa n.200milj. Euroa
Nastavero tulee!!!
Repikää siitä
49271
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Idea hyvä, muttei tule toteutumaan.
Älä rotta aina pilaa hyvää uutista
Palstapelle tuli takaisin!
Jep ja lisäksi liikenneturvallisuusmaksu kitkarenkaiden käyttämisestä johtuvista lisämenoista. Suuruusluokka 1000 euroa, koska kitkarenkaita on noin kymmenesosa talvirenkaista, joten maksun pitää olla kymmenkertainen.
Tuleeko nastavero muuten kaikkiin autoihin renkaista riippumatta?
kyllä tulee, toteutetaan samalla tavalla kuin yle vero,
Järjettömiä juttuja on joskus aiemmin tullut.
Noin järjetöntä ei kuitenkaan.
Eikä tule nytkään.
Kyllä tupakointiakin alettiin rajoittaa, kun terveysriskit alkoivat valjeta.
Missähän vaiheessa tuo ajattelu tulisi liikennepuolellekin. Kohteita on runsaasti.
Koko autoilu on melkoisen saastuttavaa päästöineen, teiden suolaus myrkyttää pohjavesiä ja luontoa ja lisää liikennepölyä. Nastatkin lisäävät melua ja myös liikennepölyä jossain määrin. No pölyongelma on muutamia viikkoja maksimissaan. Pohjavedet ei puhdistu itsestään, muu luonto kyllä korjautuu suolamyrkyistä ajanmittaan kunhan se lopetetaan tai vähennetään radikaalisti. Tietysti pohjavesiäkin voidaan kemiallisesti puhdistaa.
No nastarenkaiden hyödyt on tiedossa, samoin suolauksen. Molemmat liittyvät liikenneturvallisuuteen ja puntarissa onkin monta asiaa, kun rajoituksia noihin mahdollisesti mietitään.
Lämmitys on pahin pienhiukkastuottaja tuonnin lisäksi. Miten tuonti lopetettaisiin. Lämmityskin on tärkeää kylmässä Suomessa ja hiukkasten osalta pystyttäneen vähentämään nykyisestä.
Tupakointiakkaan ei ole kielletty, vaikka hyötyjä ei ole tiedossa yhtään. Ja vaarallisuutta ei kukaan ole kieltänyt.
Ei ole kielletty, mutta rajoituksia on pilvien pimein. Haluatko samaistua toimiston ulko-oven vieressä kovalla pakkasella naama sinisenä tupakkaa imevään, värjöttelevään tyyppiin? Tulevaisuudessa pääkaupunkiseudulla ropinaa aiheuttava saa ajaa mustat lasit silmillä ja kaulukset pystyssä, vähän päätä näkyy kojelaudan takaa.
Samalla voitaisi poistaa talviregaspakko, niin veisin autoni nastarenkaat suoreen kaatopaikalle :) mutta ei... pakko ne on alle laittaa tai sakkoa paukkuu joulu-tammi-helmikuussa... kitkarenkaita kun ei ole, ja kesärenkailla ei saa ajella, koska siitä sakoketaan
Kitkarenkaita saa kaupasta.
Jyrsimet on puolestaan löydetty käytetyn ruppanan takakontista ja niillähän on turvallisuus maksimissa, kun on vielä pintaa ja jokunen nastakin jäljellä
http://www.autoliitto.fi/?x20043=7066693
Mutta nyt on jo valmiinakesärenkaat... Ajaisin niillä ympäri vuoden jos se sallittaisï, ei aiheuttaisi nastat haittaa
Eli jos nastarenkaille tulisi kielto tai lisävero. tulisi se asettaa 10 vuoden siirtymäajalla, että nastarenkaat menisi luonnollisesti vaihtoon
Vuonna 2015 on ihana vuosi! Silloin tiet ovat ehjät kun on 200 miij. rahaa mitä käyttää tiestöön.
Ja jos taas kukaan ei käytä enään nastoja niin on pirun monta lakaisuautoa/koneita myynnissä kun ei ole enään katupölyä!
Eihän kukaan nastarenkaita tarvitse...JOS osaa ajaa ja hallita autoa...
Olen kuullut ja nähnyt talvella kolareita Nastarenkailla ...kin....
Oikein intohimoinen nastarengastyyppi mittaa joka hetki ajotavallaan oletetun turvallisuuspisteen pois ja on sitten ajava kolaripommi.
Kitkarengasmies tai -nainen sovittaa jo lätökohtaisesti ajotapansa olosuhteitten mukaiseksi ja siten estää myös nastahenkilöiden törmäilyjä.
Näin se vain menee, että siellä ohjauspyörän takana on kuitenkin se järki, jos sitä on, ei nastat mitään pysty ajattelemaan.
Joo ja nastatyypit laittaa vielä turvavyönkin päälle osoittaakseen olevansa tosissaan lähdössä kaahaamaan.
Näin tekee.
Kitkahemmohan ei moista turvavyötäkään tarvitse, kun ajotaito on kohdallaan eikä onnettomuuksia tarvitse pelätä.
Hemmo osaa myös ennakoida tulevat onnettomuudet varautumalla, joten kaikki auton turvavarustelu on turhanpäiväistä ja pelkästään osaamattomia varten.
Meinaatko, että hiekat ja suolausjätteet harjalla lakaistaan pois? No työllistyyhän siinä jokunen, jos työ vain jollekin kelpaa ja maksajakin löytyy... No veroistahan ne.
On hitaampaa, joten pölyongelma kestää sitten nykyistä muutamaa viikkoa kauemmin.
Jos nastarenkaita ei käytetään niin ei ole suola eikä hiekkaongelmia koska kitkarengaskuskit ovat niin taitavia kuskeja että ei sellaista tarvii!
Hups, tuonhan unohdinkin. Tavallista paremmat kuskit kun vähät välittää turvavarusteista. Hehän eivät niitä tarvitse. Niinhän tuossa edellä jo todettiinkin.
Kaikista kuskeistahan tulee luonnollisesti tavallista parempia kuskeja vaihtaessaan kitkat alle. Sehän onkin edellytys turvalliselle liikkumiselle, jos vielä suolaus ja hiekotuskin lopetettaisiin. Nastoilla ajaville noista ei juuri hyötyä ole ollutkaan, joten ...
Jyrsijöiden vuoksi joudutaan suolaamaan teitä
”Tuoreen tutkimuksen mukaan puolet kevään katupölystä on peräisin tien päällysteestä. Päällysteiden kulumatuotteet kertyvät tienpinnoille pitkin talvea pääosin nastarenkaiden tuottamina. Aiemmin on oletettu, että suurin osa katupölystä johtuu talvihiekoituksesta.”
http://www.hel.fi/wps/portal/Rakennusvirasto/Artikkeli?urile=hki:path:/hkr/fi/ajankohtaista/nasta_020213¤t=true
"Kalsiumkloridi on pääkaupunkiseudulla yleisimmin käytetty pölynsidonta-aine. Hygroskooppisena aineena se sitoo hyvin kosteutta ilmasta ja pitää pölyn kosteana pitempään kuin esimerkiksi natriumkloridi mutta aiheuttaa enemmän korroosiota."
http://www.redust.fi/tiedostot/sidontaesite.pdf
Ei näy jyrsimien ylivertainen turvallisuus tilastoissa
Nasta -tutkimushankkeen haastattelujen mukaan kitkarenkain kolaroineet myönsivät rehellisesti, että tuli käytettyä liian kovaa tilannenopeutta. Jyrsijät puolestaan olivat sitä mieltä, että kolarin pääsyy oli huono tienpito. Eli tarvitaan aina vaan lisää suolaa yms. jotta voi puupäät ajaa samalla tyylillä vuodenajasta piittaamatta.
Jyrsijöiden kyky huomioida kelin vaihtelu on tutkitusti kehno. Kelillä puolestaan on paljon suurempi vaikutus mm. jarrutusmatkoihin kuin renkaiden tyypillä. Mikä selittää mm. sen "yllättävän" tuloksen, että "ylivertaisista" renkaistaan huolimatta jyrsijät ajavat useammin toisen auton perään. Sokeasti vaan uskovat siihen, että jyrsimet muuttavat talven kesäksi...
NASTA-tutkimusohjelman loppuraportti, Kitkarenkaiden käytöllä parempaa ilmanlaatua – liikenneturvallisuudesta tinkimättä, on julkaistu kokonaisuudessaan projektin sivuilla www.nasta-tutkimusohjelma.fi
NASTA-tutkimusohjelman loppuraportti, Kitkarenkaiden käytöllä parempaa ilmanlaatua – liikenneturvallisuudesta tinkimättä, on julkaistu kokonaisuudessaan projektin sivuilla www.nasta-tutkimusohjelma.fi
"Hyväkuntoiselta näyttävä, mutta vanha nastarengas osoittautui petolliseksi valinnaksi talvikeliin"
http://www.autoliitto.fi/?x20043=7066693
Mielellään maksaisin tuonkin verran vuodessa jos sillä saataisiin paremmat tiet. Mutta nekin rahat menisivät johonkin aivan muuhun, eikä tiestöä edelleenkään korjattaisi.
Mistäs moisia luit? Satukirjastako? tiesuolavero, jolla korvattaisiin autoilijoiden ajoneuvoihin tulleet ruostevauriot. Kjeh.. Ei huono ehdotus.
”Kun vielä 60-luvulla 1300 ihmistä kuoli vuosittain liikenneonnettomuksissa, presidentti Kekkonen aloitti liikenneturvallisuuskampanjan: nopeusrajoitukset, turvavyöt, tieden parantaminen ja ajoneuvotekniset turvalaitteet vähensivät kuolemat noin kolmeensataan."
"Liikenteen pienhiukkaset tappavat nyt eri arvioiden mukaan vuosittain Suomessa 1300 – 2000 ihmistä. Keinot kuolemien välttämiseksi on otettava nopeasti ja monipuolisesti käyttöön, ja sillä kuolemien lisäksi ne vaikuttavat laajemminkin mm. lasten terveyteen. Tarvitsemme nyt monipuolisesti sekä pitkävaikutteisia että nopeasti vaikuttavia tekoja.”
”Käytännässä vaikkapa pääkaupunkiseudun kattava nastarengasmaksu vähentäisi tehokkaasti pölypäästöjen syntymistä estämättä kokonaan nastarenkaiden käyttöä. Pieni määrä nastarenkaita (ne jotka todella tarvitsevat) ei haittaa, jos leijonanosa käyttäjistä käyttää muita renkaita.”
http://www.ihmistenkaupunki.fi/2013/12/21/pienet-ja-pirulliset-pienhiukkaset-hsy-hyvaksyi-liikenteen-suojaetaisyydet/
”kaupunki-ilman laatua on mahdollista parantaa merkittävästi nastarenkaiden käyttöä vähentämällä ilman että liikenneturvallisuus vaarantuu.”
http://leostranius.fi/2013/05/ymparistolautakunta-7-5-2013-nastarenkaat-vai-kitkarenkaat/
”Nastarenkaille tuntuva haittavero”
http://wiljoantero.puheenvuoro.uusisuomi.fi/137035-nastarenkaille-tuntuva-haittavero
”Nastarenkaille voitaisiin ottaa käyttöön haittamaksu tai haittavero”
http://www.hs.fi/kaupunki/a1364960107565
”Nastarenkailla ajaminen voisi maksaa 3,73 euroa päivältä”
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288617040262.html
Tyhmyys pitäisi laittaa verolle. Siinä vasta olisi valtiolle suuri rahantulolähde.
Ennemmin asennevammaisuus pitää laittaa verolle. Tyhmä osaa noudattaa sääntöjä ja rajoituksia mutta asennevmmainen ei edes halua sitä tehdä.
Tyhmyys laitetaan verolle, kun jyrsimien käytöstä ruvetaan perimään haittamaksua!
”Nastarenkaiden turhalla käytöllä on lukuisia negatiivia vaikutuksia, muun muassa ilmanlaadun heikentyminen, melun ja päästöjen lisääntyminen sekä teiden kuluminen. Lisäksi talvirenkaiden liikenneturvallisuuteen vaikuttavat ajo-ominaisuudet kesäolosuhteissa eivät ole yhtä hyvät kuin kesärenkailla.”
https://www.poliisi.fi/poliisi/helsinki/home.nsf/PFBD/12426D56F23C16A7C2257B550035B10C?opendocument
Niin, entäs sitten?
Nastarenkaat ovat ylivoimaiset talvirenkaita. Ei kai siitä kenelläkään voi olla epäselvyyttä. Jos on, niin kannattaa tutustua mihin tahansa talvirengastesteihin miltä vuodelta tahansa. Jokainen alan lehti on tehnyt joka vuosi nuo testit. Yhdessäkään niistä ei kitkarenkaat ole koskaan osoittautuneet paremmiksi.
Koirat haukkuu karavaani kulkee, kuten erään edullisen cittarin mainos kuuluu... Mitäpä noista räksyttäjistä..
"Kuljettajat eivät eronneet tilastollisesti merkitsevällä tasolla myöskään liikennevahinkotyyppien osalta toisistaan. Kuitenkin suuntaa antavina eroina nastarengaskuljettajien vahingoista 34 % oli peräänajoja, kun vastaava osuus kitkarengaskuljettajilla oli 27 %."
Lainaus on Nasta -tutkimusohjelman loppuraportista.
"Hyväkuntoiselta näyttävä, mutta vanha nastarengas osoittautui petolliseksi valinnaksi talvikeliin"
http://www.autoliitto.fi/?x20043=7066693
”Nastarenkaiden turhalla käytöllä on lukuisia negatiivia vaikutuksia, muun muassa ilmanlaadun heikentyminen, melun ja päästöjen lisääntyminen sekä teiden kuluminen. Lisäksi talvirenkaiden liikenneturvallisuuteen vaikuttavat ajo-ominaisuudet kesäolosuhteissa eivät ole yhtä hyvät kuin kesärenkailla.”
https://www.poliisi.fi/poliisi/helsinki/home.nsf/PFBD/12426D56F23C16A7C2257B550035B10C?opendocument
”Ruotsissa julkaistun tutkimuksen mukaan 30-40 tukholmalaista kuolee vuosittain nastarenkaiden käytön takia.”
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/nastarenkaiden-kayttorajoitus-parantaisi-ilmanlaatua/1892232
”kaupunki-ilman laatua on mahdollista parantaa merkittävästi nastarenkaiden käyttöä vähentämällä ilman että liikenneturvallisuus vaarantuu.”
http://leostranius.fi/2013/05/ymparistolautakunta-7-5-2013-nastarenkaat-vai-kitkarenkaat/
Tänäkin talvena jyrsiäpellet ovat turvallisuuden nimissä jyrsineet paljasta asvalttia n 6 kuukautta, kyllä on hölmöjen hommaa. Toivottavasti valtiovalta säätää tuntuvan nastaveron sillä eihän nämä jyrsiäpellet muuten luovu jyrsimistään.
Nastarenkaat ovat ylivoimaiset talvirenkaita. Ei kai siitä kenelläkään voi olla epäselvyyttä. Jos on, niin kannattaa tutustua mihin tahansa talvirengastesteihin miltä vuodelta tahansa. Jokainen alan lehti on tehnyt joka vuosi nuo testit. Yhdessäkään niistä ei kitkarenkaat ole koskaan osoittautuneet paremmiksi.
Koirat haukkuu karavaani kulkee, kuten erään edullisen cittarin mainos kuuluu... Mitäpä noista räksyttäjistä..
Nastarenkaat ovat ylivoimaiset talvirenkaita. Ei kai siitä kenelläkään voi olla epäselvyyttä. Jos on, niin kannattaa tutustua mihin tahansa talvirengastesteihin miltä vuodelta tahansa. Jokainen alan lehti on tehnyt joka vuosi nuo testit. Yhdessäkään niistä ei kitkarenkaat ole koskaan osoittautuneet paremmiksi.
Koirat haukkuu karavaani kulkee, kuten erään edullisen cittarin mainos kuuluu... Mitäpä noista räksyttäjistä..
Telaketjut pitää vielä paremmin mutta mihin raja vedetään?
No niinpä näkyy. Pysähtyminen vaan on vähän heikompaa jyrsimillä, minkä vuoksi peräänajoja tulee enemmän
"Kuljettajat eivät eronneet tilastollisesti merkitsevällä tasolla myöskään liikennevahinkotyyppien osalta toisistaan. Kuitenkin suuntaa antavina eroina nastarengaskuljettajien vahingoista 34 % oli peräänajoja, kun vastaava osuus kitkarengaskuljettajilla oli 27 %."
Helsinkiin kaavailtua rajanvetoa
- Sallitaan nastarenkaiden käyttöaika vain esimerkiksi joulukuun 15 päivän ja helmikuun 15 päivän välillä.
- Katukohtainen (alueellinen) nastarengaskielto.
- Aluekohtainen haittamaksu. Alue voi käsittää laajimmillaan Helsingin sisäänajoväylät ja Kehä III:n sisäpuoliset alueet.
- Nastavero. Nastarenkaiden hankintahintaan lisättävä vero, jonka tarkoitus on nostaa nastarenkaan kuluttajahintaa kitkarengasta suuremmaksi (esim. 100 e/rengassarja).
http://leostranius.fi/2013/05/ymparistolautakunta-7-5-2013-nastarenkaat-vai-kitkarenkaat/
Ruotsissa on sama tyyli eli alueellisia käyttökieltoja. Norjassa on puolestaan haittamaksu.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288617040262.html
Nastarenkaat ovat ylivoimaiset talvirenkaita. Ei kai siitä kenelläkään voi olla epäselvyyttä. Jos on, niin kannattaa tutustua mihin tahansa talvirengastesteihin miltä vuodelta tahansa. Jokainen alan lehti on tehnyt joka vuosi nuo testit. Yhdessäkään niistä ei kitkarenkaat ole koskaan osoittautuneet paremmiksi.
Koirat haukkuu karavaani kulkee, kuten erään edullisen cittarin mainos kuuluu... Mitäpä noista räksyttäjistä..
Nastarenkaat ovat ylivoimaiset talvirenkaita. Ei kai siitä kenelläkään voi olla epäselvyyttä. Jos on, niin kannattaa tutustua mihin tahansa talvirengastesteihin miltä vuodelta tahansa. Jokainen alan lehti on tehnyt joka vuosi nuo testit. Yhdessäkään niistä ei kitkarenkaat ole koskaan osoittautuneet paremmiksi.
Koirat haukkuu karavaani kulkee, kuten erään edullisen cittarin mainos kuuluu... Mitäpä noista räksyttäjistä..
Tuo ylivoimaisuus on muuten todistettu. Olen ajanut tänä talvena Espoossa nastarenkailla, enkä ole suistunut kadulta kertaakaan. Aion ajaa huhtikuun loppuun saakka, sillä en ota mitään riskejä.
Jeps eipä tule, jyrsin jatkossakin koko vuoden.
Nastarenkaat on aina olleet paksulompakkoista etuoikeus kun kitkut on sujutelleet halvoilla kitkuillaan. Toivottavasti tarra on näkyvän kokoinen jottei pääse unohtumaan kellä on paalua ja kuka vaan kitkuilee.
Mielestäni nastavero olis ihan ok, mutta vain niille jotka nastoja käyttää.
Ja veron syyksi ei mielestäni kelpaa missään mittakaavassa se,
että nastapöly aiheuttaa hengityssairauksia, sillä nastaverosta
tuskin menisi senttiäkään niille jotka pölystä kärsivät.
Ja tuli vero tai ei niin sitä nastapölyä tulee jokatapauksessa.
Mitä kovempi vero, sitä vähemmän nastoja, sitä vähemmän pölyä, sitä vähemmän hengityssairauksia. Tupakoinninkin lopettaminen kannattaa aina.
Yksityisautoilua pääkaupunkiseudulla pitää verottaa rankasti. Nastarenkaat täällä maalla on ainoat oikeat talvirenkaat, täällä kun on tiet useammin jäiset kuin kaupungeissa. En kyllä tajua autoilijoita jotka pyytävät lisää veroja/maksuja vapaaehtoisesti.
Nastarenkaat käyvät liian kalliiksi meille.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288669575550.html?pos=ksk-trm-auto-ostu
Hyvä, jokainen nastarenkailla ajava mielellään maksaa vähän turvallisuudesta, sehän on elämässä tärkeintä.
Onneksi suomen kesä on vähäluminen pärjää nää nasta tumpelotkin hengissä!
Totta. Saati sitten nämä kitkakitisijätkin selviävät ilman tonnitolkulla kylvettyä tiesuolaa.. Luontokin saa välillä hengähtää...