En voi tajuta, miksi uusi m5 on surkea ajaa mutkissa. Tavallinen gti golf päihittää sen mennen tullen kaarrenopeudessa. Lisäksi tavallinen golf on yli 7kmh nopeampi hirvenväistökokeessa kuin tavallinen 5 sarjan bmw. Bmw on toki laadukas hiljainen, muttei se ole mikään ns. ajajan auto "huonoine" ajo-ominaisuuksineen.
Nissan gtr on paras. Uusi gismo menee 0-100km/h 2,5s, eli hepat aitoja eivätkä mitään mese bmw hukkahevosvoimia. Hintakin kohdallaan 170000e. Vastaavat ferrarit ovat jotain 700000e eivätkä yllä samaan tasoon rata-ajossa eikä kiihtyvyydessä, joten nissanissa ei ole mitään öky kokoomus ylihintaa.
Nissan gtr on paras. Uusi gismo menee 0-100km/h 2,5s, eli hepat aitoja eivätkä mitään mese bmw hukkahevosvoimia. Hintakin kohdallaan 170000e. Vastaavat ferrarit ovat jotain 700000e eivätkä yllä samaan tasoon rata-ajossa eikä kiihtyvyydessä, joten nissanissa ei ole mitään öky kokoomus ylihintaa.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Mutka-ajossa olisi viisainta verrata saman kokoluokan autoja keskenään. Ei ralliakaan sattumalta ajeta pienillä autoilla.
Joo mut sit on jotain isoja autoja, jotka ovat hyviä ajettavia koosta huolimatta. Olin kerran yhden uuden bussin kyydissä, jossa on kallistelematon alusta ajonvakautukset ja kaikki. Sillä pystyi ajamaan yhtä mutkaista tietä yli 100, kun yllytin kuskia. Vastaavat mutkat olen ajanut kaverini uudella volvo v70 turbolla vm2014 90kmh. On se toki koosta kiinni, mut alusta ratkaisee ennen kaikkea.
Sinäö olet tietysti testannut millainen m5 on ajaa mutkissa?
Eikö ole hienoa, kun asiantuntijaksi tulee lukemalla autolehteä?
M5 on yksi kokoluokkansa parhaista autoista ajaa, sinua se ei koske, sillä et pääse ikinä kokeilemaan kuin loppuun ajettuja yksilöitäö, jos niitäkään,
Joo, kannattaisi verrata esim. 1-sarjan M:ää Golfiin, jos edes niitäkään...
Kyllä pääsen olen kokeillut autoliikkeissä monet kerrat ja todennut, miten huonoja bmw:t on ajaa. En ikinä ostaisi moista paskaa vaik varaa olisikin.
Missähän autoliikkeessä on m5:a koeajettavaksi? Ei ainakaan suomessa.
BMW:n ajettavuus on oikeasti se, mihin muita verrataan. On verrattu jo vuosikymmeniä, eikä parmpaa ajajan autoa ole vielä vastaavista luokista löydetty.
on joo tosi hyvä ajaa, jos häviää lumisella tiellä fiat puntolle. kato ite vaik autotestien aikoja. bemut pitää aina perää, jos esim ajetaan lumisilla radoilla. myönnä nyt hyvä mies et bemu on paska. Saat koeajettavaksi ihan minkä auton vaan jota myydään, jos esität kiinnostusta ostaa esim uusi m5. Ekaks koeajat sen ja sanot et paska, ni ei tartte ostaa.
M5 on vain taka potkunen siinä sen syy, kaipaisi kyllä myös etu pyöriin vetoa, bimmerit tuppaa puskemaan jos ei nelivetoa ole. Suosittelen audia nelivetosena siinä vasta auto, mut mosa pitää olla pituus suunnassa.
Sinä se vasta asiantuntija olet, kotro.
Takavetoiset ei puske, vaan yliohjaavat, jos jotain tekevät. Etuvetoiset nimenomaan puskevat, samoin nelivetoiset riippuen nelivedon toteutuksesta. Nelivedolla voi tosin alkaa kiihdytyksen aiemmin kaarteesta suoralle.
Sulla on kyllä aivan kaikki väitteesi metsästä.
Golf ei todella ole nopeampi mutkissakaan kuin M5, siis etuveto.
Itselläni on vuoden vanha 5-sarjalainen ja se on todella hyvä matka-auto.
Viikko sitten oli Fifth Gear ohjelmassa vertailtavana GTR, 911 Turbo S ja Noble 600.
911 vei kiihdytyksen ja rata-ajon mennen tullen.
Hinta/laatusuhteeltaan GTR on varmasti paras.
Ei todellakaan ole, valehtelet, käykö se itsetuntosi päälle, että bmw on huono homojen auto.
No niin, tulihan se homokortti sieltä taas. Tämä BMW-palsta on kyllä sisällöltään koko Suomi-24:n surkein esitys.
Tämä BMW palsta on yhtä surkea, kuin on se itse autokin.
Bemari hävisi Fiat Puntolle lumisella radalla selvästi, että eipä tosiaan mene mutkissa kovaa.
täällä köyhät, katkerat ja kateelliset teinit purkaa pahaa oloaan...
onhan heillä lohtuna vanhat lintta bemarit.
Itse säästän tähän. Lippiksen kävin jo ostamassa.
http://www.nettiauto.com/bmw/316/6305617
Taidat olla sama "asiantuntija" joka aloitti keskustelun, toistaiseksi ajelet vielä Jopolla...
En yhtään ihmettele bmw:n jäämistä golffille mutkissa.
Se huonoksi todettu takaveto ja surkea takapyörien tuenta selittää moisen tilanteen.
todella pelottava bmw:n akseliston toiminta muulloin kun mummo ajossa.
Jo vanhassa volvossa (960) toimi taka-akselisto paremmin vaikka sekään ei ollut mikään erikoinen.
Onpa se hyvä kun näis uusissa vehkeissä on ajonvakautus järjestelmä, pysyy tavis kuskit poissa pientareilta melkein vois sanoa idiootti varmaksi keksinnöksi mersuissa ei onneksi saa pois pieltäkään.
Huono se on suorillakin. Suuntavakavuus on surkea niinkuin kaikissa Bemareissa.
Kyllä minäkin mielummin ajan Golfilla (1995 1.4 CL)...
Samaa mieltä,520 on huono ajaa suuntavakavuus surkea. Arvaa harmittaako kuitenkin kallis auto. Varmaan Dacia kulkee tiellä suorenpaan.
Unissas menee 2,5 sekuntiin.
Todellisuus on sitten eri ja eihän toi rakkine kulje kuin 315km/h. Otat perhe M5:sta rajoittimen pois niin ajaa ohi tollasesta riisikiposta.
"Kulje kuin 315km/h"... Baijerin paskakipolla kukaan uskalla ajaa edes 200km/h...ellei välttämättä halua tehdä itsemurhaa...
Ei silti,kyllä itteeniki v-i-t-u-t-t-a-s suunnattomasti,200:n tuhannen paskakasa Baijerista omalla pihalla ja silti naapurin ikäloppu korollakin suuntavakaampi :)
Etpä se sinäkään ihan terve ole, kumpi olisikaan parempi M5 vai Corolla...
Voi kullan mulut kyl vaatii taka koneista ja nelivetoa sit aletaan pysymään mutka tiellä, nuohan ovat kauppakasseja kaikki
Kyllä corolla ny aina M5:sen voittaa :D M5:ses halkee kansi kuitenki, ja corollalla vaan pääsöö.
jaa a en ole todellakaan samaa mieltä. Jos me ajetaan radalla jotain 200 ja muutkin btcf kerhon jäsenet vetelee siellä vakio moottorilla, katukumeilla ilman mitään ongelmia.. Joten ehkä sinä olet se joka ei uskalla ajaa bmw autolla 200 km/h
Viime kesänä kyykytin radalla mennen tullen tolaisen uuden GTI GULFIN, vanhalla e61 535:sella riisselillä. Kyllä gulffi miestä ketutti.
Bemari hävisi Fiat Puntolle lumisella radalla selvästi, että eipä tosiaan mene mutkissa kovaa. radalla m5 on alastarolla hävinnyt mennen tullen gti golfille. kokeiltu on. Syökö se sun itsetuntosi olemattomiin??
Bemari hävisi Fiat Puntolle lumisella radalla selvästi, että eipä tosiaan mene mutkissa kovaa. radalla m5 on alastarolla hävinnyt mennen tullen gti golfille. kokeiltu on. Syökö se sun itsetuntosi olemattomiin?? diesel on raskas. ei hyvä mutkissa koskaan.
Meillä A4 Audi 2010, tsiisus mikä auto, paras auto mitä oon koskaan ajanut. Mese oli entinen. En sano muuta kun tätä autoa suosin itselleni, se fiilis siinä autossa ajessa ei voi kuvata. Musa päälle, mentiiin. Tähän tietty tulee kommentoimaan v.ittuilijat et kohta korjaamo kutsuu, kateellisia, kateellisia.
Uusi A4 on ihan ok ajaa jos tehostin ei ole mutterimallia toiminnaltaan.
Se on saletti että suuntavakauden suhteen A4 on auto verrattuna 3-sarjaan ja onhan A4n sporttipenkki ihan oikea auton istuin.
VAGeineissa vaan epäilyttää palikoiden koossa pysyminen. Liisariksi Audi aivan huippu.
Valitse Audi jos pidät aliohjautuvasta autosta, minä ajan mielummin BMW:llä.
No jos autolla ajaminen tarkoittaa jatkuvaa ratin lypsämistä suoralla tiellä ja istumista onnetoman ahtailla könötyspenkeillä niin kaippa sitä sitten mieluummin ajaa BMWllä.
Ai niin onkos BMW nykimiseen sateella mitään tehtävissä?
Siinä on hieno ominaisuus kun kuivaa jarruja tämän tästä mutta kun se johtaa nopeuden hytkymiseen ja matkapahoinvointii.
Skodassakin oli tuollainen jarrujen kuivaus mutta sitä ei huomannut ajossa muuten kuin kulutuksen ajoittaisena nousuna hetkeksi. Se on sitä ohjelmisto osaamista ...
Se on tarkotettu suorille teille ei mutkasille, vuoristo teille ei oo menemistä bimmerillä. Pitäs olla nelipyörä ohjaus ja neliveto sit vois paeta vuorille!
ariari1 = kakari vähän yli 2kybe, mee nukkumaan ja muistaka vaihta ensiksi vaipat, yöttä!
golf gti on niille, jotka ei autoista mitään tiedä. ykköskoppa oli luokkansa luoja, mutta nyt menee jopa konsernin sisäinen seat sen ohi.
lisää epätoivoista inkutusta bmw palstalle. äidin tissiä vaan imemään ja unta näkemään ressukat.
okei, jotkut bmw mallit on hieman jäykkiä ajaa mutta, se että jotkut sanoo että se on huono ajaa ja mutkissakin ei pärjää ni ssnoisin että ajotavassa on enempi vikaa kun autossa. Meillä itellä on piha täys bmw autoja ja millään ei oo hankala ajaa. Meillä on myös bmw e 30, rakennettu ratakäyttöön. Okei moottori on rakenettu tehokkaammaksi. Siinä on nyt m20 2.7 stroukki kone ja ajettavuus on todella hyvä ja siihen ei ole koskettu. Meillä on myös m sportti e92 eikä ongelmia. En ole tavannut ketään bmw auttolla ajavaa ihmistä joka sanoisi bmw auton ajettavuutta surkeaksi
Paras on Citroen xantia activa. Harmi ettei ole tota tehty 21 vuoteen. Pystyi ajamaan kaarteisiin vakiorenkain ja etuvedolla kovempaa kuin millään Ferrari, Porsche lambo yms. Miettii, kun olisi ollut vielä neliveto leveä rengas. (Oli vain 205mm).
Ja nelipyörä ohjauksella olisi tullut lisää kaarrenopeutta
Toivottavasti yleiset liikenneturvallisuuskäsitteet (yhdyssana) ovat vuodesta
2014 parantuneet.
Ei ole kovin mielekästä yleisillä teillä kokeilla usein vanhojen autojen kaarreominaisuuksia!
Joka maanantaiaamu löytyy useimpia "kattokerholaisia" yleisten teiden ojista.
Ellei tässä kuole, niin invalidisoituu loppuiäksi! Kannattaako tämä?
Amispoikasten valitettavaa vakavaa leikkiä!