"Yritysjohtajat myös ostavat uutta Skodaa tosi hyvin"
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/03/13/yritysjohtaja-ajaa-maasturilla-tai-bussilla/20143552/304
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/03/13/yritysjohtaja-ajaa-maasturilla-tai-bussilla/20143552/304
Vastaukset 135
Vanhimmat
Tutkimuskin kertoi, että Skoda on rikkaiden valinta.
Raha ja järki harvoin kohtaavat.
Järkimiehet tekevät rahaa.
Eivätkä sijoita niitä johonkin lapsellisen tylsään skodan riepuun. Kas kun jälleenmyyntiarvo on surkea. Siksi kaikki palstan "automiehet" ostavat käytettyjä skodia joita haliit ovat pullollaan. Ongelmajätettä.
Yritysjohtajat valitsevat usein Skodan kuten linkistä voi lukea.
Skodan jälleenmyyntiarvo on huippuluokkaa.
on hieman opeteltavaa sijoittamisesta. Ehkäpä joku oppitunti talous-kaupallisista aineista olisi paikallaan.....
Siis skodahyypiöt sijoittavat skodiin! Vau! Järkiporukkaa.
Johtajat eivät aja skodalla, voivat kyllä suositella niitä pikkupomoille joilla on autoetu.
"Kas kun jälleenmyyntiarvo on surkea"
Minulla ei ole Skodaa, sanottakoon, mutta tuossa asiassa kirjoittaja meni kyllä metsään. Skodan jälleenmyyntiarvo on nykyään yksi parhaimmista.
Heti tänne kirjoittamaan se johtaja joka pitää skodasta ja haluaa sen ennen muita, oikeita merkkejä.
Yksikään johtaja ei aja itäautolla.
Aasialaiset autot ovat itäautoja. Ei niillä aja johtajat. Korkeintaan harhaanjohtajat.
Hei Pahvi, eihän kukaan johtaja ole tietenkään niin tyhmä, että kirjoittelisi tällaiselle suolipalstalle.
Eihän täällä loisi kuin satunnaiset vierailijat ja tietenkin ikuiset trollit ja pellet.
Juuri näin. Uudehkoilla Skodilla kylläkin.
Johtaako nuo älyn jättiläiset mahdollisesti viimasuojafirmaa? Äijät on niihin tottuneet joskus 60- luvulla. Aika iäkästä väkeä.
Varakas väki tuntuu Skodilla ajavan.
Helsingin Sanomat (21.5.2005)
"Tilaihme sekoittaa luokkarajat"
Vertailussa:
1. Škoda Octavia Combi 1.9 TDI Elegance 8,8 p.
2. Nissan Primera Traveller 2.0 Visia 8,2 p.
3. Peugeot 407 SW 2.0 HDI Executive A 7,9 p.
Tuulilasi (5/2005)
"Škoda ylivoimainen ykkönen"
Dieselfarmarit vertailussa:
1. Škoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente 321p.
2. Opel Astra Wagon 1.7 CDTI Cosmo 310 p.
3. Toyota Corolla Wagon 2.0 D-4-D 116 Linea Sol 309p.
4. Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Trend 307p.
Tekniikan Maailma (8/2005)
"Škoda Octavia nousee testin voittajaksi tasaisen vahvan suorituksensa ansiosta."
Haastajana hybridi –vertailu:
1. Škoda Octavia 2,0 FSI Elegance A 8.7 p ****
2. Toyota Prius 1,5 HSD 5-ov.A. 8.4 p. ****
3. Peugeot 407 SW 2,0 Hdi Executive A 7,9 p. ***
Auto Bild (3/2005), Saksa
"Velmi dobré! Loistavaa Škoda!"
Vertailussa isot dieselfarmarit:
1. Škoda Octavia Combi 2,0 TDI 459p.
2. Audi A4 2,0 TDI Avant 445p.
3. Volvo V50 2,0 D 431p.
Tekniikan Maailma (3/2005)
"Niukimmalla mahdollisella erolla sisarmalliinsa nähden hopeatilalle jäi Škoda Octavia."
Tekniikan Maailman suuri talvitesti
1. VW Golf 1.6 FSI 8.6 p. ****
2. Škoda Octavia 8.5 p. ****
3. Mazda3 1,6 HB 8,4 p. ****
Tuulilasi
Škoda Octaviasta lukijaäänestyksen voittaja
"Joulukuun aikana kysyimme lukijoiltamme, mikä on Vuoden Auto Suomessa vuonna 2005. Ehdokkaina olivat samat automallit, joista Tuulilasin asiantuntijaraati teki valintansa. Lukijat äänestivät voittajaksi uuden Škoda Octavian."
Tuulilasi (1/2005)
"Vuoden Auto Suomessa 2005"
Ammatikseen autoja vertailevat Tuulilasin toimittajat ovat valinneet uuden Škoda Octavian vuoden autoksi Suomessa 2005 (Tuulilasi 1/2005). Valinta jatkaa uuden Octavian voittojen sarjaa.
1. Škoda Octavia
2. Toyota Prius
3. BMW 1-sarja
auto motor und sport (1/2005), Saksa
Uuden Octavia Combin voittokulku on alkanut
1. Škoda Octavia Combi 517 p.
2. Opel Astra Caravan 510 p.
3. Ford Focus Wagon 509 p.
What Car (12/2004), Englanti
"Uusi Octavia on nyt luokkansa paras."
Perheautot vertailussa
1. Škoda Octavia 1.6 FSI Ambiente
2. Volkswagen Golf 1.6 FSI S
3. Ford Focus 1.6 LX (uusi Focus)
4. Opel Astra 1.6 Club
Uusi Octavia – vuoden 2004 kaunein auto
Milanon Triennalin, mm. taiteilijoista ja arkkitehdeistä koostunut kansainvälinen tuomaristo valitsi uuden Škoda Octavian vuoden 2004 kauneimmaksi autoksi luokassaan. Palkinnonjako suoritetaan maaliskuussa 2005, Milanon Triennalin yhteydessä.
Vuoden 2004 Kultainen Ohjauspyörä uudelle Octavialle
Avostetun saksalaisen Bild am Sonntag -lehden 27 hengen asiantuntijatuomaristo nimesi uuden Škoda Octavian vuoden 2004 autoksi, keskikokoisten perheautojen luokassa. Kovassa kilpailussa Octavian voiton ratkaisi ylivoimainen tilavuus, vastine rahalle sekä työn laatu ja viimeistely.
What Car (8/2004), Englanti
"Uusi Octavia on laadukas, erinomainen ajaa ja tilava."
Isot perheautot vertailussa
1. Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance
2. Toyota Avensis 2.0 D-4D
3. Ford Mondeo 2.0 TDCi
4. Opel Vectra 1.9 CDTi 16v
5. Peugeot 407 2.0 HDi
6. Volkswagen Passat 1.9 TDI 96kW
Teknikens Värld (21/2004 ), Ruotsi
"Uusi Škoda murskaa Volvon"
Vertailussa perheautot:
1. Škoda Octavia 1,6 FSI ***** "Paras ostos"
2. Peugeot 307 1,6 XT ****
3. Volvo S40 1,8 ****
4. Volkswagen Golf 1,6 FSI ****
5. Daewoo Nubira 1,8 SX ***
Auto Bild (14/2004), Suomi
"Uusi Škoda Octavia jättää muut taakseen."
Vertailussa porrasperäinen kompaktiluokka:
1. Škoda Octavia 1,6 Ambiente
2. Mazda 3 Sedan Classic 1,6
3. Renault Mégane 1,6 Sedan Authent.
4. Hyundai Elantra 1,6 GL 5D
Moottori (11/2004)
"Tilaa on kuviteltua enemmän ja ajonautinto tulee vielä kaupantekijäisiksi"
Parivertailu:
1. Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance 9,1p.
2. Peugeot 407 HDI 136 Executive 8,8 p.
Tekniikan Maailma (17/2004)
"Raju esitys"
Vertailussa ylemmän keskiluokan dieselmallit:
1. Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance 9,1 p. *****
2. Toyota Avensis 2.0 D4D Linea Sol Elegant 8,5 p. ****
3. Mazda6 2.0 TD Elegance 8,4 p. ****
4. Peugeot 407 1.6 Hdi 110 Comfort 8,2 p. ***
5. Ford Mondeo TDCI Sedan Trend 8.0 p. ***
Mistä johtuu että nuo maksetut "voitot" on kaikki vanhentuneita ja 10 vuoden takaisia? Eikö kannattaisi listata uusimpia "voittoja"?
Mitä isompi yritysjohtaja sitä isompi Skoda.
Skoda on sikariportaan auto.
Ja te olette kaikki idiootteja.
Johtajat vaativat parasta.
Mun tuntemat johtajat ajaa BMW.llä, Äideillä, ei mosse Skeidalla.
Audeilla.
Saattaa ne ajaa näiden teinien äideilläkin. Ei tosin niiden autoilla.
Voisiko joku mainita jonkun yritysjohtajan joka ajaa skeidalla?
Tiedän yhden yritysjohtajan joka ajaa skodalla.
Yritys on nakkikioski ja yrittäjä on samalla työntekijä ja yrityksensä johtaja.
Skodakaan ei ole kovin uusi.
" myös halvempi Nissanin Qashqai sekä erityisesti tilavat farmarit"
Sitä on kai kaikenlaista sukankuluttajaa, joka tituleeraa itseään yritysjohtajaksi. Onhan se kiva parkkeerata jokin riisipussi tai pakettiauto siivoojan Bemarin viereen.
Tottakai pienyrityksessäkin tulee olla yritysjohtaja, kun se kuullostaa skodailijasta hienolta titteliltä.
Volvo XC60 on todellinen suuren johtajan auto. Laadukas ja hieno sekä kallis. Ei herätä liikaa kuitenkaan kateutta asiakkaissa. Volvon maasturi on tämänkin suuren yrittäjän valinta. Kaikilla varusteilla maksaa sen 75 tonnia.
Suomi nimisen yrityksen johtaja Katainen ajaa Skodalla.Työauto ei ole Skoda.
Heillä on varaa ostaa hyvä auto.
Moniko yritysjohtaja oikeasti omistaa työautonsa?
Ja moniko netti-trolli tietää mitään yritysjohtajista tai edes työsuhdeautoista...
Lidlin pihassa tuli skodallinen tummia "yrittäjiä" kauppaamaan jotakin. Mongerruksesta en saanut selvää, liekö keski-euroopan päähänpotkittuja. Skoda oli vanha koliseva diesel ja mamut selvästi yrittäjähenkisiä.
Moni romanialaisista Suomessa yrittävistä kerjäläisistä ajaa savuttavalla Toyotalla....
Ne romanialaiset joita täällä Kehä III sisäpuolella on kerjäämässä näkynyt, on liikkuneet kämäisillä Relluilla. Eipä ole pientä eikä isoakaan Skodaa sillä porukalla näkynyt.
Kotimaiset "tummempaa vähemmistöä edustavat nuorehkot eläkeläismiehet" ajavat manne-Volvolla, tai manne-Mersulla.
Volvon minäkin ostaisin jos olisin johtaja. Joudun kuitenkin tässä laman keskellä kärvistelemään muovisessa itäautossa. Neliveto lohduttaa vähän mieltä mutta muuten häpeä on suurin tunne jota ajaessa tunnen. Anaalimerjan tekopenis kul.lli anaali
On taasen perjantai-ilta on mopo-auton penkillä mallasta, kun amis-veijo pillereiden kerä lähteen kiertämään kannasta...
Johtajilla on varaa parhaaseen.
Skoda on halpa auto, kyllä pitää olla pissaa johtajalla päässä, jos ostaa Skeidan. Laatutietoinen johtaja ostaa Bmw tai Audin tai Mesen, ei SKEIDAA.
Järkevä, taloudellinen ja yrityksensä menestyksestä huolta pitävä johtaja ajaa yllättävän usein uudella Skodalla.
Semmoiset huijari-koijari-konkurssiyrittäjät ostavat ensimmäisenä uuden bemarin tai audin, heti seuraavan toimnpiteenä yrityksen rekisteröinnin jälkeen.
Korjausta aloitukseen: konkurssipesien johtajat. Onhan skeida kuitekin vain pelkkä vitsi.
Tutustupa hieman lainsäädäntöön ja tarkista, onko konkurssipesässä johtaja.
Näin myytimiehenä oli pakko vaihtaa uudehko skoda pois kun kauppaa ei meinannut saada aikaan. Kyllä hävetti.
Harmin paikka. Olisit yrittänyt nappikaupan sijaan jotain kurantimpaa niin olisi varat riittäneet auton pitoon. Kilpailu on ankaraa!
Skeidalla voi ajaa joo hahahah..on siinä vitsiä kerrakseen.
Naapurifirman pomokin ajaa Skodalla.
otan osaa
Ei Skodan laadukkaat osat käy Toyotaan.
Onneksi! 1.4 TSI:n jakoketjut on niin kuumaa tavaraa ettei niitä sittä ede Skorna omaan looraan.
Siis tämä laadukkuus sokaisi. Oikea muoto on: ettei niitä riitä edes Skodan omaan looraa.
Kohta Skodalta tulee iso maasturi pääjohtajatason miehille.
Toivottavasti sillä pääsee niin syvälle, kuin nämä pomot ansaitsevat, 25 % vähintäin. Näytöt on heikot, että ajakoon Skodalla.
Skoda kelpaa.
Jos kulkee
Ilmankos..monilla firmoilla meneekin huonosti. Kumma juttu että kun sain valita 60-80 tonnin auton niin en valinnut skodaa työautokseni vaan volvon XC60. Auto jota on turha verrata itäautoon. Volvo XC60 tehdään ruotsissa ja myös kaikki uudet volvon omat moottorit tehdään siellä. Kiinassa valmistetaan muuten skodaa mutta volvoa ei ikinä.
Eihän meillä yritysjohtajilla ole ollut kuin paskaa päässä ja hyvin pitkään. Mitään muuta ei synny kuin valitusta. Kai se on sitten sopivaa ajella Skodalla seuravaan vessaan
Kiinalaiset omistavat Volvon. Ja se näkyy. Enpä koskisi moiseen jäte.läjään. En muihinkaan aasialaisiin autoihin.
Älä puhu paskaa. Volvon tehdasta juuri laajennetaan Kiinssa.
Tosi romu juu Volvo ja pah. 5 v oli kovaa ajoo vm 2009 V50, öljyä koneseen, perus huoltoo, jarrupalat, oli todella hyvä auto. Nyt vm 2013 A4 Audi alla, eikä mitään moitittavaa. Skodaa en huolis vaikka maksettais, niin mitäänsanomattoman näkönen auto, en luota siihen automerkkii ikinä.
Volvo V70 oli (edellistä korimallia), ja lopultakin päästiin eron. Ei ole koskaan missään autossa niin paljon ollut vikoja. Parissa vuodessa auton arvo tuplattiin remonteilla. Kun edellinen vika saatiin korjattua, tuli jo uutta. Tien pientareellekin tylysti jätti kerran.
Nyt Skoda Superb ollut uudesta pari vuotta, ilman pienintäkään ongelmaa - tosin kilometrejä vasta 70tkm. Edustusluokan tilat ja ajettavuus.
Volvo on romu.
En usko millään, että V70 oli sulla korjaamolla koko ajan. Monilla tutuilla V70, huoletonta ajoo. En usko ees, et oot koskaan ajanu edes Volvolla. Ajele rauhassa Skeidallas, onnea, sitä tarvitset.
Volvon uudet moottorit tehdään ruotsissa. Monet autot myös. Belgiassa sitten valtaosa. Skodallahan se tehdas juuri kiinassa on eikä volvolla. Skoda on kyllä onnistunut tekemään rumimpia autoja lähihistoriassa ties kuinka paljon. Katsokaa vaikka ocua,superbia ja yetiä. Tulee volga mieleen ja neuvostoaika. Toisaalta kun idän putte hyökkää niin täällä suomessa onkin jo valmiiksi neuvostoliiton autot tiellä. Varmaan putin keksii kohta tulla tänne skodien takia suojelemaan omiaansa.??? On se putte kova
tekevät
Ei ole vieläkään yksikään Jorma pystynyt kertomaan yritys johtajaa joka ajaisi skodalla.
Ei netissä nimiä saa kertoa.
Firma riittää Suomi ei kelpaa
Ei ole vieläkään yksikään Jorma pystynyt kertomaan yritys johtajaa joka ajaisi skodalla.
Tulepa vaikka kesällä seuraamme esim. Sarfvikin tai Peuramaan viheriöille niin näet! Sulla pitää tietysti olla ainakin Green Card.
Golf harrastus ei tee Skodan omistajasta yritys johtajaa. Tiesitkös, että sellaiset seniilit harrastavat golfia jotka eivät enää osu liikkuvaan palloon. Nykyään golf on tuulipukukansan trendi harrastus.
Jaa, mutta ei sinua silti ole kentällä näkynyt.
Eikä näy. Eihän trolli osannut yhdyssanojakaan.
Ei Trollilla ole Green Cardia. Kymcolla mailojen kuljettaminen olisi vähän hankalaa.
Johtajillekin kelpaa hyvä.
Ihmekös tuo kun saavat vastinetta rahoilleen.
Pitää paikkansa.
EI VIELÄKÄÄN YKSIKÄÄN JORMA OLE PYSTYNYT ILMOITTAMAAN YRITYSJOHTAJAA JOLLA ON SKODA!!!
Tuossahan on ilmoitusnappulat ihan vieressä. Voit valita ilmoituksen ylläpidon lisäksi myös poliisille. Siis pölvästillekin rittävän helppoa!
Suomi nimisen yrityksen väistyvältä johtaja Kataisella on superpaska.
On se skoda sitten muuttunu viime näkemästä, takavedosta etuvetoon ja mosakin on laitettu eteen.
Moottori muutettu eteen, että saatiin iso tavaratila mukana kuljetettavia varaosia ja öljypurkkeja varten.
Ja nelivetoon.
Mitä suurempi pomo sitä suurempi Skoda.
Mitä suurempi 'pomo' sitä suurempi Skoda. Näitä 'pomojahan' on some täynnä...
Ihan oikeesti: älkää nyt edes viitsikö...
Johtajille kelpaa vain laatu.
Kelpaa johtajillekin.
Meidän firman projektipäälliköllä on Superb.
Etenkin menestyvissä yrityksissä.
Meidänkin yrityksessä on johtoportaassa useampi Skoda. Siivoojalla on Toyota.
Paljon näkee johtajilla Skodia.
Johtajilla on varaa valita paras, siksi Skoda.
Pomomiesten auto.
Johtava kansanosa suosii parasta.
Skoda on johtotason pirssi.
Skoda kelpaa johtajillekin.
No johan jaksat toistella tuota samaa, päivästä toiseen...
Tässä vähän tosielämää täytteeksi...
Suomessa lienee yksi johtaja, joka on valinnut Skodan. Siitäkin kaikki mahdolliset ja mahdottomat lisävarusteet.
Oli pakko, kun edeltäjä joutui lähtemään mm työsuhdeautokohtun vuoksi, vaikka kyseessä oli vain jokamiesmallin pikkubemari avoautona. Tämäkään bemari ei varsinaisesti ole kansanauto, vaikka hintansa puolesta sellainen olikin.
Uusi johtaja varmisti, ettei hänen kohdallaan samaa hälinää synny ja valitsi kansanautomerkkki ja statusvapaan Skodan, joka ei satavarmasti ainakaan kateussyistä häiritse ketään...
Aika monella johtajalla on Skoda. Jopa Suomen johtaja ajoi Skodalla.
Itselläni ei Skodaa ole.
Jos yritysjohtajiksi lasketaan myös pienyrittäjät tms, niin varmaan sitten voi skodia olla monellakin.
Johtajiksi en myöskään laskisi erilaisia tiimiesimiehiä tai muita työnjohtajia. Näilläkin voi skodia olla.
Poliitikoilla autonhankintaan liittyy usein myös muita kuin oma halu/tarve. Ei varmaan näyttäisi hyvältä, jos poliitikko ajelee kalliilla ja kateutta herättävällä ökyautolla. Tämän nyt ymmrätää jokainen...
Minulla skoda on. Eläkkeellä olevalle oikein sopiva: halpa ja yleinen, joten palveluja auton tarpeisiin löytyy..
Työelämässä olessani minulla oli ihan toinen auto työsuhdeautona. Skoda ei koskaan käynyt edes mielessä.
Haastavampaa olikin, kun piti sitten hankkia oma. Koskaan aiemmin en sitä ollut tehnyt, joten mahdollisimman yleinen merkki ja halpa hinta (myös vakuutukset piti ottaa). Ei siinä status- tai muut asiat tulleet ensimmäisenä mieleen. Eikä ne sitä paitsi eläkkeellä olevalle mitään enää merkitsekään, joten Skoda ei ollut ongelmahankinta.
Superb on suurjohtajilla tuttu näky.
Kun musta iso Skoda lipuu arvokkaasti on takapenkillä varmuudella iso pamppu.
Näkyy Skodat vaan lisääntyvän yritysjohtajilla.
Heille kelpaa paras.
Tosi paljon näkee liituraitapukuisten miesten ajavan Skodalla.
Ilmankos firmat Suomessa ovat konkurssikypsiä, kun niiden johtajat ovat pässinpäitä.
Johtajille kelpaa vain parhaat autot.
Paljon näkee suuryritysten suurimpien johtajien parkkipaikoilla Skodia.
Tosi paljon näkee suurilla johtajilla Skodia.
Miksipä eivät ostaisi.
Skoda kelpaa vaativille johtajille.
Niin tuntuu kelpaavan.
Äveriäät johtajat ajavat Skodalla.
Muuten hyvä, mutta Suomessa ei ole äveriäitä yritysjohtajia. Niitä nähdäkseen täytyy matkustaa ulkomailla, joihin skodisti ei uskalla (ei ole varaa) matkustaa, paitsi tallinnaan hakemaan halpaa viinaa, mutta eihän kännissä näe muuta kun Skodia, joita ajaa paikallinen white trash taksina elannokseen.
Naulan kantaan. Ja näillä kokemuksilla sitten muodostetaan kuva mukavasta autosta. Skodajuntti tekee sitten autokaupat tällä "perstuntumalla" ja luulee olevansa kansainvälinen.
Skodajuntti on mahtipoikaa saunailloissa verottomine juomineen.
Niin ostavatkin.33
Kaikki paskakuskifirmojen johtajat suosivat skodaa, olet kyllä oikeassa.
Skoda on tuttu näky isoilla johtajilla.
Eikä ihme, sen verran hyvä auto on kyseessä.
Oikein. Johtajille johtavat autot.
Tämäkin todistaa Skodan ylivoiman.
Niin tekee.
Kylmää faktaa.
Yritysjohtajat menestyvät ja siksi ostavat parasta.
Meidänkin toimari ajassa Superbilla.
Johtajat tietävät.
annetaan työsuhdeautoksi talonmiehille, siivoojille ja apulaisiile?
Johtajat tietävät parhaiten.
Skodan omistajat juhlivat voittoaan kultasuihkun alla!
Johtotason pirssihän se on.
Tuohan on persaukisten luusereiden kärry...
Miten sitten tosi huonosti ostetaan, jos tuossa jutussa ostetaan tosi hyvin?
Itäkippaa ei kukaan autoista jotain tietävä osta.
Yritysjohtajilta löytyy seuraavanlaisia ajopelejä:
BMW 500-sarja
BMW X6
MB amg mallit
Audi Q7
Lexus NX 300H
Jaguar
Jos jonkun yrityksen johtajalla on Skeida, kyseessä ei todellakaan ole mikään kansainvälinen iso vientiyritys, vaan joku hikinen nyrkkipaja Suomessa. Joku mainitsi paskakuski firman, no juu, sellaisen yritysjohto voi ajaa ehkä skeidasella.
Autovalinta viestii yrityksen imagoa ja mielikuvia syntyy sen perusteella, ja yritysjohto haluaa antaa positiivisen signaalin ulospäin - voin kertoa, että sellaista EI anna halppis-imagoinen huojahteleva vikapesä sikakiikku Skeida.
Menepäs ihan oikeasti katsomaan jonkun kansainvälisen yhtiön päälliköiden parkkipaikkaa niin Skodia siellä on paljon. Ei siellä mitään Lexuksen itäkippoja ole.