Onko kukaan muu huomannut, että kaupunki on julkistanut uudet reitit ja aikataulut kilpailutettua liikennettä varten? Kiinnostaako ylipäänsä ketään?
http://www.kuopio.fi/web/asiointi-ja-neuvonta/kyselyt
http://www.kuopio.fi/web/asiointi-ja-neuvonta/kyselyt
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tottakai kiinnostaa! Olipa hyvä että tuli katsottua....taitaa bussiliikenne supistua aikalailla tuolla Petosenkin nurkilla. Ennen pääsi keskustaan ainakin neljällä eri bussilla nyt on vähemmän niin ymmärsin....siis kulkee harvemmin
Muuttuvat aika paljon. Reitit vähenee, mutta joillain reiteillä vuoroväli tihenee.
Myös kohteessa 3 on Petosen reittejä, linjat 5 ja 6 Puijonlaakso-Petonen.
Mitä ihmeen reittejä ovat nämä puijonlaakso-petonen reitit? Ketä ne oikein palvelevat? Todella suuri määrä Jynkänvuoren, Petosen ja Mäkipirtin asukkaista käy työssä, opiskelee, käy koulua jne. linjalla Savilahti, Rättimäki, Niirala, Teatteriaukio. Aiemmin tuolla linjalla on käytetty linjoja 16, 23, 29. Mites nyt aiotte kulkea te kanssamatkustajat täältä Jynkänvuoren perukoilta? Onko hyviä ehdotuksia jo löytynyt...ei ole omaa autoa ja kävellen tulee työmatkalle pituutta 1h 20min molempiin päihin. Ei taida tällä metodilla joukkoliikenteen käyttö kasvaa!
Vastasitko kaupungin kyselyyn silloin kun kaupunki kysyi kuopiolaisilta bussien käyttäjiltä ehdotuksia uusista linjoista? Jos et oma moka.
Ruotsalainen konsulttifirma on laatinut nämä reitit. Heille on annettu entiset aikataulut, matkustajamäärät ja väestönlukumäärä asuinlähiöissä. Ei kukaan heistä ole käynyt Kuopiossa. Mutta näin on laskettu ja karttaan piirretty! Olkoon uusi liikenne näin.
Yks siperialainen konsultti on myös "korjannut" näitä reittejä svenski poikain jäljiltä ja samalla ohjelmoinnut liikennevaloja" toimivammaksi" bussiliikenteen kannalta katsoen.
No toimiiko vai ei...no ei toimi kumpainenkaan ja liikennevalot tuskin koskaan jos kadut on kaksisuuntaisia.