Meillä Octavia on suosituin malli ja koko Euroopassa Skodan myynti on valtavassa nousussa.
Miksi Skoda myy niin hyvin?
pora ja kirves
37929
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Hyvä hintalaatusuhde.
Scoda on halpa, aivan niinkuin Lada '70 luvulla, kansan auto.
Missä jamassa koko Euroopan talous on?
Näin lama-aikana täytyy ostokset tehdä harkiten ja ostaa parasta. Siksi Skoda.
Ukrainassa skoda käy kaupaksi.
Pakko laittaa 2 vuoden välein uusiksi korjauskustannusten pelossa, autoteollisuus tykkää.
Kerro lisää. Luulisi panssariajoneuvojen olevan suositumpia.
Vaan onhan se solidaarista tukea jo aiemmin vapautuneen Tsekin tasavallan teollisuustuotantoa. Tätä varmaan tarkoitit.
Prahan kevät!
Aikonaan Ladakin myi helvetin hyvin Suomessa, kaikilla koti ryssillä ja kommareilla
oli punanen kantti lada 70 ja 80 luvulla.
Muuta en tiedä mutta todella hyvin meni Suomessa kaupaksi, siinä oli iso takakontti ja ilmeisesti hyvä hinta laatu suhde. heh,heh ,heh
Lada oli vertailutestien viimeinen kuten Toyota nykyään. Toyota on nykypäivän Lada.
Käy koeajamassa, niin saat vastauksen. Kävin ajelemassa tuplasti kalliimpia bemarivolvoja eivätkä olleet paljon kummempia. Tietysti paremman tuntuisia, mutta eivät 30 000 euron arvoisesti.
Skoda on hyvä.
Käy koeajamassa puolet halvempi Dacia, et taaskaan huomaa suurta eroa.
Pukkas premiumeissa tulla kuuma, kun pilkkihaalarilla pyyhki koeajoon. Skeidahan on kylmä vitsi.
Minäpä koeajoin. On paljon parempi kuin Toyota.
Kävin ajamassa, vastaus jäi ilmaan.
Äänikomennot mukava lisä, tsi dsg oli mukava yhdistelmä ja ohjaustuntuma ihan ok.
Mutta rengasmelu edelleen aivan karmeaa, tuuli suhisee mukavasti ja yleinen laatuvaikutelma vähän niin ja näin.
Onhan tuo 120L:stä eteenpäin, mutta silti skoda on edelleen skoda.
Skoda on mun silmissä pappojen auto, huonosta pellistä ja jämäosista koottu auto. Audi ja BMW tehdään laadukkaimmista osista, se on fakta, väittäkööt Skeidailijat mitä tahansa.
Emme väitä, koska emme ota provoihin kantaa. Provo-osku saa sepittää ihan rauhassa mitä vaan haluaa. "Se on fakta" kuuluu provoilijoiden vakiolausahduksiin. Eipä mulla tässä muuta.
Eipä voisi väitteesi paljoa vähempää kiinnostaa. Onnettomuus- ja kuolonkolaritilastojen perustella tuntuu kyllä, että mainitsemasi kahden "preemiumin" kuskit on kasattu jämäosista.
Tais kiinnostaa kun vastasit. Älkää nyt suuttuko. Jos tietäisitte Skodan osista yms niin yllättyisitte, pellit on ihan p.asiaa.
Olipa vaan liki Audia vastaavat pellit ja sinkitykset pohjoismaisessa ruostetutkimuksessa 10 vuotta sitten. Tutkittiin kolaroituja autoja, ei Perä kylän pojan uskotteluja suolipalstalta. Jos alihankinta on yhtään järkevää niin pelti hommataan samoilta toimittajilta kummallekin. Esim. Itävallasta voitaisiin hyvin edelleenkin toimittaa pellit Tsekkiin Skodalle kuin Unkariin Audillekin.
Voitaisiin toimittaa, Audissa on paksummat pellit mutta kyllä tehdas myy useampia paksuuksia. Audissa on parempi sinkitys. Kyllä Skodankin ruosteenesto on hyvä.
Uskotelkaa vaan ittellenne Skeidasta, että on hyviä osia. Ei oo ni ei oo, ette usko ni ette.
Suomalaiset on laumasieluja ja pimeän raiskaamia mieleltään. Pitkä kaamos tekee meistä tällaisia.
Tunnettu toyota kansa on tällähetkellä skoda kansaa.
Auton pitää olla ulkonäöltään vanhanaikainen ja väriltää mielellään harmaa, ettei vaan erotuta liikennevirrasta. Tuulilasi ja Tekniikan maailma on suomalaisen miehen raamattuja. Ostan testivoittajan niin minulla ässä hihassa, ei tarvitse puolustella ostostaan. Hieman ajassa taaksepäin Opelit olivat säännöllisiä testivoittajia ja ne myivät todella hyvin vaikka laatu oli huonoimmillaan. Nyt kun laatu on kohdallaan ne ei kelpaa kelleen.
Suomalainen vaan on semmoinen. Vanha corolla oli ankeuden perikuva ja se möi hyvin. Uudet toyotat ovat liian moderneja meille. Onneksi on korkealla kromimaskilla varustettuja korimalliltaan vanhanaikaisia skodia, joissa muotoilussa selkeitä yhteneväisyyksiä venäjälle. Vertaa skoda suberbiä vaikkapa uusimpiin volgiin. Mikä yhteneväisyys. Me nyt vaan ollaan geeneiltään kallellaan itään, sieltä tämä lähtee.
Meneppä keski-eurooppaan. Siellä näet vähän laajemman kirjon autoja. Suuri osa sellaisia joita raavas suomalainen keskiluokkainen ei edes huolisi vaikka ilmaiseksi tarjottaisiin.
Me olemme pohjimmiltamme Lada kansaa, siksi Skoda.
Toyota meidät petti modernilla muodollaan. Ja ooppelin aikanaan ostaneet istuvat yleensä kahvikesteluissa hiljaa, koska ovat tyytyväisesti edelleen erillään suomalaisesta automasennuksesta.
Mikä muotoilu Tojossa on nyt pettänyt? Hyvinhän se edelleen käy kaupaksi. Laatu siellä on vaan tippunut. Mutta muualta löytyy vaikkapa parempia ajo-ominaisuuksia, parempaa ruostesuojausta tai modernimpaa varustelua. Skodan nousu on myös läntisen Euroopan ilmiö. Täysi-ikäinen nuorisokaan ei tiedä jostain itäblokeista tai Skodan Mersun ohella vanhimman autovalmistajan historiasta mitään. Kun moiset seikat EVVK!
Tojon muotoilu on hirveän rumaa. Ovat kuin Pokemon-leluja.
Juuri tätä tarkoitin. suomalainen haluaisi sen näyttävän edelleen kymmenen vuotta vanhalta kuten uudet skodat. ettei vaan erotu harmaasta skoda massasta. En minä tässä toyotaa mainosta. Se nyt vaan oli suosituin auto suomessa juuri em. syistä. Skoda on vanhanajan toyota miesten valinta. Pari skodan omistajaa ehti jo ymmärtää asian väärin. Onko toyota kirosana? Ei se ole häpeä ajaa skodalla ja olla kaikenaikaa nyrkki pystyssä puolustautumassa. Jokaisen oma valinta. On ollu kaikenlaisia autoja, ei yhtään huonoa.
Kannabista vai jotain vahvempaa tällä kertaa?
Sinäkö tarjoat?
Kannabis ja vahvemmatkin käy, kiitos.
Skodalla en nyt aja. Heti kun järkevästi hinnoiteltu käytetty löytyy niin ostan. Eli voi kestää tovin....
Tohjo vois olla ihan ok jos tohjo ei mätänis niin äkkiä.
Onhan se hyvä.
Skodassa tuppaa palamaan kansipahvit, ja ikkunankammet jää käteen.
Lada on parempi ja Urho Kekkonen Suomen Tasavallan Presidentti.
Sille aikakaudelle trolli on jäänyt.
Eino hei, emme elä enää vuotta 1968.
Niin kauan ne kansipahvit paloivat kun skoda oli oikea skoda. Jos ei volkkari olis tullu apuun ne palaisivat vieläkin. Ensimmäinen autoksi luokiteltava skoda tuli vuonna -97. Eli ykköskoppanen octavia. kaikki sitä ennen oli suurta vitsiä, ladaakin huonompia. Vieläkin niistä näkee painajaisia.
Jos yhtä huono kuin VW niin kestää 60000- 70000 km ja sit alkaa rahaa palaa..
Rahastako teet kansipahvin?