Enkä tarkoita tätä joukkoa joka tuunaa vanhoja linttaromuja vaan fiksua nuorisoa. Heillä on hyvät ammatit ja melko hyvät tulot. Aika usein valinta on farkku Octavia. Siihenhän mahtuu hyvin lastenvaunut ja muut tavarat, koira tai mitä ikinä tarvitseekaan kuljettaa.
Nykyajan nuoriso on fiksua ja osavat lukea vertailutestejä. Siksi valinta päätyy yhä useammin Skodaan.
Nykyajan nuoriso on fiksua ja osavat lukea vertailutestejä. Siksi valinta päätyy yhä useammin Skodaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tyhmiä ne on, maksaa suomalaiselle dealerille yli hintaa noin 5000-8000 euroon,
http://suchen.mobile.de/neu/auto/suche.html?ref=FirstRegNewCar&mke=22900&mde=10
saksalaisen dealerin hinta
http://web.skoda.fi/lataukset/octavia/octavia/skoda-octavia-hinnasto.pdf?time=1395485521
suomalaisen dealerin hinta, kusetettuja tolloja
hinnat yllä verottomia
Ja tällä virallisella EU-hinnastolla on mukava ampua syvyyksiin kaikenlaisia provoilijoiden väitteitä:
http://ec.europa.eu/competition/sectors/motor_vehicles/prices/2011_07_full.pdf
Tuossahan onkin paljon asiaa. Octavian tehdashinnat taitaa olla Euroopan halvimmat mutta meillä rankka autoverotus sitten tekee tehtävänsä. Reilut 28 tonnia maksavan diesel-Octavian saisi Saksasta kolmisen tonnia halvemmalla. Mutta eipä sellaista saa tänne ilmaiseksi tuoda...
Monet ns. fiinimmät autot maksaa aivan valtavasti ylihintaa. Joku 27 tonnin arvoinen Bemari E90 320d maksaakin verojen ja myyjän hymyn jälkeen yli 48 tonnia, tosin vain Suomessa ;-)
Löytyisikö jostakin vielä tuoreempi vastaava tilasto?
Ei suosi. Kukaan ei halua pilata elämäänsä nuorena. Skeida on vain pelkkä vitsi.
Skodalla on hyvä ajaa nuortenkin.
No tota hmm
No kantapään kauttahan kaikki on opittava.
Sama sateenkaariporukka ei osaa keittää edes perunoita. Mitä ne on, onhan meillä ranskiksia.