Moottorijarrutus ei olekaan hyvä?

Dieselin mysteeriähän tuo on. Linkissä puhutaan kuorkeista eikä saa oikein selvää onko sama havaittu ha-dieseleissä vain vain isoissa dieseleissä.
Villi arvaukseni, että polttoaineen sisältämä voiteleva öljy samalla tiivistää männän ja sylinterin välin ettei öljytilan myrkylliset huurut pääse ( niin helposti ) männänrenkaiden ohi palotilan kautta putkeen, mutta moottorijarrutuksessa öljykalvoa ei synny ja väli vuotaa enemmän kuin normaalikäytössä. Kun muualla rakenteissa ei näitä oikein ole.
Tätähän tutkijat tietenkään osanneet ottaa huomioon. Vitsi-vitsi.

Mielenkiintoinen lisä tuohon olisi, että minkälainen vaikutus on pakokaasujarrulla samaan asiaan.
Joissakin vehkeissä pk-jarrun kanssa lakkaa polttoaineensyöttö vaikka kaasua painettaisiinkin.
Joissakin pk-jarru sulkee osittain pakoputken ja toisissa kokonaan, että lisääkö pk-jarru vielä hiukkasia.

Nanohiukkasia kirjoitti:

Dieselin mysteeriähän tuo on. Linkissä puhutaan kuorkeista eikä saa oikein selvää onko sama havaittu ha-dieseleissä vain vain isoissa dieseleissä.
Villi arvaukseni, että polttoaineen sisältämä voiteleva öljy samalla tiivistää männän ja sylinterin välin ettei öljytilan myrkylliset huurut pääse ( niin helposti ) männänrenkaiden ohi palotilan kautta putkeen, mutta moottorijarrutuksessa öljykalvoa ei synny ja väli vuotaa enemmän kuin normaalikäytössä. Kun muualla rakenteissa ei näitä oikein ole.
Tätähän tutkijat tietenkään osanneet ottaa huomioon. Vitsi-vitsi.

Mielenkiintoinen lisä tuohon olisi, että minkälainen vaikutus on pakokaasujarrulla samaan asiaan.
Joissakin vehkeissä pk-jarrun kanssa lakkaa polttoaineensyöttö vaikka kaasua painettaisiinkin.
Joissakin pk-jarru sulkee osittain pakoputken ja toisissa kokonaan, että lisääkö pk-jarru vielä hiukkasia.

Uskon että jos pk jarrulla vettää alamäet niin tuskin tulee pienhiukkasia, ja jos niin mistä ? :D