Mazda kutosesta on tälläkin palstalla kirjoitettu paljon asiallista ja etenkin asiatonta ruostumistietoa. Automyyjilläkin on omaa tietoansa. Väitetään olevan eroja eri vuosimallien ruostumisessa yms. Koskapa tuolloista käytettyä katselen, nin voisiko asiallista tietoa tietävät kertoa tietonsa? Mitkä kohdat noissa kutosissa on niitä ruosteherkkiä? Mitkä vuosimallit /automallit on pahiten ruostuvia ja mitkä taas sen suhteen parhaita. Mazda kutosesta tuli uudistettu malli 2008. Onko se ruosteen suhteen ongelmaton tai selvästi parempi kuin edeltäjänsä? Tuollaisia väitteitä ainakin esitetääm. Mutta mikä on totuus? kiitos!
oikeata ruostetietoa?
ei ruostepommia
9364
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Omaa kokemusta -04 malllisesta sadan tuhannen matkalta 160-260tkm. Ostettaessa vuonna 2011 päällisin puolin hienossa kunnossa. Puolitoista vuotta eeapäin, alkoi takakaaret kukkia, kuin myös helmat alapuolelta, tästä vuosi niin helmat etuosasta autoo kukki myös päällepäin/sivulle siis ja samaan aikaan etukaarissa pienet kukat. Nyt alkaa takakaaret olla taas fixausta vailla. Ei läpimädät missään nimessä, mutta maali alkanut kuplia. Pohjasta en ole kovin huolissani, mahdollisesti massattu joskus. Kahella tutulla myös kutoset. Toinen 2007 malli, satku ajettu eikä ainakaan vielä näkyvää ruostetta. Toisella 2006 malli alkoiruostua kaarista, vaihtoi 2009-malliseen satkun ajettuun, ei näkyvää ruostetta, ei edes pintaruostetta pohjassa eikä autoa ole ruostesuojattu jälkikäteen. Jos on uutena suojattu, voi käytettynäkin saada vielä hyvän kulkineen
Mazda 6 2008, kilometrejä noin 80 tuhatta. Alustan osissa on pintaruostetta, katsastuksessa katsastusmies ehdotti kotelosuoja-ainetta takapyörän etupuolella oleviin pohjapelteihin. Muutamassa yksittäisessä pultissa ja mutterissa on pintaruostetta. Siinä löydökset tähän saakka.
Muutoin samoja Mazdalle kerrottuja vikoja:avaimen kaukosäädöt, pyöränlaakerit, takaluukun kytkin. Oudompana öljyvuodot moottorissa, kampiakselin tiiviste ja taas vuotaa jostain.
Onko Sinun Mazdasi vanhempi malli vai se uudempi?. Molempia näkyy olevan liikkeellä 2008 mallina, rekisteröinnin mukaan.
Uudempaa mallia, sedan.
Puppua on että ruostuisi. Kolme kuutosta ajaneena (uusina ostettu kaikki) voin sanoa, että ei ruostuneet. Samalla lailla varmasti vanhempanakin kuin muut autot. Mazdojen ruostumisessa vähän samaa ''legendaa" kuin VW:n TSI, DSG:stä. Suurin osa siis liioiteltuja.
Tuossa ruoste esimerkkejä omasta Mazda 6 2006 135000 km autostani. Ruostesuojattu uutena. Molempien takaovien alasaumat ruosteessa. Samoin takaluukun alasauma ja oikean puoleinen takavalon alaosa alkavaa ruostetta.
http://oi62.tinypic.com/i24ykh.jpg , http://oi59.tinypic.com/2lllxt0.jpg , http://oi58.tinypic.com/11i0mc9.jpg
Mazdojen ainut ongelma on tuo ruoste kaarissa. Senkin voisi välttää jos jokainen omistaja vahaisi pesun jälkeen auton sekä kaaret ja ei talvella säilyttäisi lämpimässä tallissa...
Tosiaan toi jäi sanomatta, että toi oma alko ruostuun ekan talven jälkeen kun säilytin sitä 16 asteisessa parkkiluolassa yöt ja joka päivä oli ajoo kumminki.
Itsellä Masa6 kov 2010, auton ollessa nosturilla huollon aikana, kurkkasin pohjaa-ei missään ruostetta, ei edes alkavaa pienintäkään jälkeä. Onko poikkeus, tiedä häntä.
Autolla ajettu 90 thkm.