http://www.iltalehti.fi/autot/2013052217050415_au.shtml
Parhaat autot 2013
1. Skoda Yeti
2. Skoda Superb
3. Jaguar XF
4. Renault Scenic
5. Mazda CX-5
6. Skoda Octavia
7. Alfa Romeo Giulietta
8. Land Rover Discovery
9. BMW 3-sarja
10. Mercedes E-sarja
Parhaat autot 2013
1. Skoda Yeti
2. Skoda Superb
3. Jaguar XF
4. Renault Scenic
5. Mazda CX-5
6. Skoda Octavia
7. Alfa Romeo Giulietta
8. Land Rover Discovery
9. BMW 3-sarja
10. Mercedes E-sarja
Vastaukset 27
Vanhimmat
Vanhaa tietoa.
http://www.iltalehti.fi/iltvautot/201403210090110_v1.shtml
Jaquar XF tai XF Sportbrake tuotu Suomeen viime vuonna yhteensä 76 kpl. Hinnat pyörii 53 tonnista vähän yli 180 tonniin. Yeti maksaa melkein yhtä paljon.
Octavia on oikeesti noista paras.
Jaguar myös hyvä.
Kansa on puhunut.
Kukin on kehunut omansa.
Skodistit näköjään ovat kovimpia kehumaan omaansa Englannissa. Uskonpa, että Suomessakin näin kävisi. Ainakin kun lukee tätä palstaa.
Miksiköhän? Eihän kyseessä ole muuta kuin yksi tavallisimmista autoista.
Provoselitys toki on: vähävaraisemmat ovat kovan säästämisen jälkeen kyenneet hankkimaan tavallisen bulkkiauton uutena ja ovat tottakai siihen tyytyväisiä, kun vertaavat aiempiin käytettynä ostettuihin 5-10 vuotta vanhoihin, lähes loppuunajattuihin robuskoihin.
Provovastaus: Skoda on kallis ja samalla hinnalla saa oikean "saksalaisen". Miksi siis kommariloota? Työväenpuolueen propagandaa Englannissa vai mitä jalkapallohuligaaneja tsekki-oluen pöhnässä lienevät...
Jotain Skodassa pitää olla oikein, kun provoilijoita riittää tänne sitä jatkuvasti haukkumaan...
Kertoo selkeästi skodakansan laatutietoisuudesta. Eihän miljoona kärpästäkään ole väärässä. Skoda on oiva valinta alemman tyylitajun ja ymmärryksen omaavalle massiiviselle ryhmälle.
Sehän johtuu Skodan huonosta brändistä, johon liittyy alhainen odotusarvo. Ehkä korjaamokäyntejä on ollut odotettua vähemmän kuin itäautoissa yleensä, jolloin ollaan ylitetty odotusarvo.
Tyytyväisyys ei kerro mitään laadusta tai hyvyydestä.
Olet sinä aikamoinen laardi. Paras trolleista. Osaat todella tehdä konvehdista p@skaa. Maailmasta löytyy siis ihmislaji, joka etsii odotettuja pettymyksiä yllättyäkseen positiivisesti.
"korjaamokäyntejä on ollut odotettua vähemmän kuin itäautoissa yleensä" .... Olet mahtava veijo!!!!
"Tyytyväisyys ei kerro mitään laadusta tai hyvyydestä."
Meinasin pudota tuolilta - palstallahan on nero, joka vielä piilottelee kaapissa! Juuri kyseenalaistamalla asioita ne Nobel-palkinnotkin on saatu - astu ihmeessä esiin julkisuuden valokeilaan!
Mutta itse asiassa se mitä sanoin, on täyttä totta koska tyytyväisyys ei ole absoluuttinen määre jota voisi keskenään vertailla ja tehdä tulkintoja jonkin asian hyvyydestä.
Tyytyväisyys ilmaisee subjektiivista kokemusta johonkin odotusarvoon, tässä tapauksessa odotusarvo kohdistuu itäautoon. Tuostahan näet ei voi tehdä tulkintaa, että Skoda-kuskit olisivat tyytyväisempiä kuin Mersukuskit.
Parhaiten asian voi todeta, että laitetaan nämä itäautolla ajavat Mersuun, ja mersukuskit itäautoon. Sitten kysytään tyytyväisyyttä alla olevasta autosta uudelleen. Olisiko sama tulos? Kovinkaan moni mersukuski ei kiljahtelisi riemusta kun länsiauto vaihtuu itämerkkiin.
Parempi otsikko olisi, että itäauto on ylittänyt ihmisten odotukset.
Jos minäkin olisin skoda, olisin tottavie tyytyväinen tähän pässilaumaan joka meitä kinnereitä suostuu ostamaan!
Saksalaiskuluttajat arvostelevat Volkswagenin jakoketjuongelmia edelleen, eivätkä DSG-vaihteistojenkaan ongelmat näytä poistuvan herkästi.
Vuoden auto 2013, Volkswagen Golf, on myös Suomessa hyvin suosittu automalli. Se oli maamme myydyin henkilöautomalli viime vuonna 5064 rekisteröidyllä kappaleella. Suosikki-Volkswagen oli myös Vuoden Auto Maailmassa 2013 ja Vuoden Auto Japanissa 2013/2014.
Mekaniikkamurheita
Käytettynä – ehkä jo parin-kolmen vuoden ikäisenä – Volkswagen saattaa kuitenkin tulla omistajalleen kalliiksi ylläpitää. Syynä ovat saksalaismerkkiä edelleen vaivaavat, monille jo tutuksi tulleet tekniikkamurheet.
Saksalainen Auto Bild raportoi tuoreessa, mittavassa laaturaportissaan, että Volkswagenia painavat edelleen kuluttajien suunnalta päivittäin esiin nousevat, erityisesti TSI-moottoreiden jakoketjuongelmat. TSI-bensiinimoottoreita käytetään monissa Volkswagenin malleissa. Auto Bildin mukaan jakoketjuongelmat vaivaavat kuluttajia edelleen, ongelmaan liittyvästä laajennetusta takuusta huolimatta.
Automaattisia ongelmia
Volkswagenia arvostellaan Saksassa lisääntyvissä määrin myös DSG-vaihteistoihin liittyvissä ongelmissa. Valitukset koskevat nyt 7-vaihteisen DSG-kaksikytkinvaihteiston rikkoutumiset.
Myös Suomessa Volkswagen on toteuttanut DSG-kampanjan, joka ei ole takaisinkutsu. Saksalaisvalmistajan mukaan osassa sen 7-vaihteisin DSG-vaihteistoin varustetuissa autoissa saattaa kuumissa ja kosteissa ilmasto-olosuhteissa ilmetä vaihteiston sähköhäiriö. Kiinassa satojatuhansia autoja on kutsuttu korjaamokäynnille.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html
dsg
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/11/16/volkswagenin-piina-dsg-vaihteiston-vialliset-vuodet/201315962/304
noihin ei ole tyytyväinen enää kukaan.
Kyllä niitä valituksia on ollut paljon Suomessakin. Olisi ollut takaisinkutsun paikka. Mutta mitäpä ne oisivat sitten tehneet. Ei suunnitteluvirhettä pysty korjaamaan. Jokaisen asiakkaan pitää Suomessa taisella erikseen myyjän kanssa korjauskustannuksista, vaikka tuotevastuun pitäisi hoitaa korjaukset ilman asiakkaale tulevia kustannuksia. Ongelma on muiden automerkkien myyjillä tiedossa. Kun menin TSI-koneista vaihtamaan eri merkkiin, ensimmäinen kysymys myyjältä oli auton nähtyään. Onko jakoketjulle tehty ja jos niin mitä? Kuulikin pitkän tarinan ja kaupat tehtiin.
Tuntuu olevan ykkönen monessa Länsi-Euroopan maassa.
Kyllä Skoda pärjää.
Tyyväisyyden luulisi menävän sen mukaan vähiten korjaamista
Jos noin on niin sitten
vähävikaisimmat autot koko maailmassa
saksan tilastot ja usan myös 20 vuoden ajalta on tälläinen
1 lexus
2 porchshe
3 toyota
skoda tilalla 22 kiinan ja muutaman muun hieman harvinaisemman ssangtog, Suzuki jne merkin jälkeen
paras eurooppalainen kuitenkin
Jos omistat mb tai BMW , olet varmaan jo ollut aika monesti korjaamolla , ehkä tänäänkin.
Vai on Saksan tilasto sellainen. Ja USA:n. Missäs sellaiset tilastot on julkaistu ja saataisko mekin nähdä ne tilastot. Linkkejä?
googlen käänökseen kirjoitat suomeksi vähiten vikoja* ja sitten valitset kielen esim kiina tai eng. ajankin voit vlita esim 1997-2005
* jos laitan linkin niissä on aina punainen ympyrä eikä ihmiset niitä halua painaa
"punainen ympyrä" lienee itäblokista?
Ketä kiinnostaa yli 8 vuotta vanhat autot?
Renault Scenic on siis parempi kuin Mercedes E-sarja?
Ihmiset ovat siihen tyytyväisempiä ainakin.
Skodalla.
Oliko tulokset otettu kuivalla kelillä tai sisätiloissa? Jos on vettä sylinterissä, niin lienee väärä hetki kysellä näitä asioita.
Skoda pärjää kaikilla keleillä.