Nyt on kajuuttojen seinät ja katot kolmikerroksisessa Uula öljyvernissalakassa. Kyljet on viidessä sivelyssä. Kahden ensimmäisen aine häipyi mäntyyn, kun bensiini! Kolmas sentään jäi jo kuivumaan ja pari seuraavaa pinnaksikin.
Veneen laudat eivät imeneet näin paljon silloin uutenakaan lakkaa! Sitä pidän ihmeenä ja kuvittelen sen vasta nyt olevan "kunnolla lakattu". Onhan se sitä ollut aikaisemminkin, mutta nyt raavittuun ja kunnolla kuivattuun mäntyyn alkoikin imeytyminen.
Arvatenkin räpättäjä pariskunta taas löytää tähän 10-13 hyvää ja ajankohtaisen hauskaa vetäisyä vitutuskammionsa pintakerroksesta. Tervetuloa vaan!
Veneen laudat eivät imeneet näin paljon silloin uutenakaan lakkaa! Sitä pidän ihmeenä ja kuvittelen sen vasta nyt olevan "kunnolla lakattu". Onhan se sitä ollut aikaisemminkin, mutta nyt raavittuun ja kunnolla kuivattuun mäntyyn alkoikin imeytyminen.
Arvatenkin räpättäjä pariskunta taas löytää tähän 10-13 hyvää ja ajankohtaisen hauskaa vetäisyä vitutuskammionsa pintakerroksesta. Tervetuloa vaan!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mutta eikös Uulassa ole keinohartsia? Se kyllä kolmessa vuodessa halkeilee, kuin kuiva savi. Saat lakata sen uudelleen 2017!
Purkin kyljessä sanotaan luonnonhartsia. Uulaa käytin jo 1988. Uulaa käytti kaverini uutuusveneeseensä ja on vieläkin viiden kesän jälkeen kuin uusi pinta. Uulalla suositti kolme puukäsittelyn ammattilaista sivelemään.
Toisena olisi ollut saman valmistajan petrooli-pellavaöljy-lakka, mutta siinä on huonompi auringon vastustuskyky.
Olen aivan huoleton tästä lakkauksesta vielä 2017. Veneen aion työntää rataa pitkin kotilahteen lauantaina. Lauantaina laitetaan peräjollaan ylimääräiset vedet, polttoaineet, agrigaatti, akut ja muut kamat ja ehkä ajetaan 2014 ensimmäinen reissu salasaareemme. Vappuna ehkä kierros Lauttis-Länsisatama-Kaivari-Eteläsatama-Kruunuvuorenselkä ja Pihlajasaaren ja Rysäkar4in ja Kytön vierestä kotiin. Vitrundin ja Mäkiluodon kohdalla yleensä otan poikamaisen kaasuttelun. Ajan vartin täysillä, ajatuksella, että "nyt hajoaa kotiovella, jos hajoaa jotakin". Ei ole kolmeenkymmeneen viiteen vuoteen hajonnut.
Ainakin käytit markkinoiden parasta öljylakkaa. Jos kaksi sivallusta puupois, niin hyvä siitä tulee.
Minä olisin ainakin vetänyt Ovatrolia 6-7 suihkukertaa ja se olisi siinä. Ova tunkeutuu sinne vanhaankin sellu tai öljylakan sekaan mäntyyn ja tekee vesitiiviit kerrokset.
Ovatrolissa ei ole muuta hyvää kuin maine!
Ovatrol aina vain uuteen lankkuun. Ei koskaan vanhojen mönjien kanssa yhteen!
Juuri noin! Ovassa pitää kaaripuuta ja lankkua liottaa vuorokausi tolkulla. Se kyllä sivellen tai ruiskulla kastelee puun pinnan, mutta imeytyminen ei etene. Olisi parempi sitten liottaa kaikki puuosat jo ennen tekemistä viikon Ovassa.
Muuten Ova on kyllä parasta puusuojaa. Voi olla että norjalaisten merivesi on siinä vielä eduksi. Meillä Suomenlahdessa ei taida tällä hetkellä olla suolaa lainkaan?
Tromsassa voi joku kerta nähdä Ovatrolilla käsiteltyjä puutroolareita laiturissa 1960- luvulta ja näyttävät 2007 tehdyiltä!
Uula ei välttämättä ole paras lakka veneeseen. Siinä on vetykäsiteltyä maaöljyä. Sydänpuussa on enemmän uuteaineita, joiden suojaominaisuuttaa (vetykäsitelty) maaöljy heikentää. Kuivissa tiloissa se ei välttämättä ole ongelma, mutta kosteassa puussa uuteaineiden suhteellinen paino-% vähenee muutenkin.
Olet täysin mettässä! Se on antiflurattu neutriferrorisella foaumilla, joka säteilytetään fosforin vapailla radikaaleilla.
Ei itseasiassa ole, vaan nimenomaan vetykäsittelyssä ne radikaalit neutralisoituvat.
Asia on eri jos määrittää lakkakerroksen niin tarkkaan, etteis se pääse sydänpuun uuteaineisiin asti.
Miten se nyt sitten toimii, kun meressä se lauta alkaa toisessa kohtaa kutistua ja toisessa turvota ja sitten liikkuu kaaret eri tahtiin ja vielä merenkäynti vääntelee runkoa. Miten se sun lakkasi pysyy kiinni. Eikö ole, kuten suuri tietäjä Välittäjä_LKV tietää jopa elektrolyysillä teräkseen siirretyn kuparinkin vain "hilseilevän tuuleen"?
Hyvä hyvä!
Uula sen olla pitää. Useampaan kertaan puuvenettä käsitelty Uulan kamoilla vuosien saatossa. Toimii.
Saaren asuin- ja muut rakennukset käsitelty Roslagin mahongilla, ja hyvin pitää pintansa
Kauvatsan kama ei ole kertaakaan pettänyt :)