Helsingissä. Ei anneta tietä kaistanvaihtajalle, työnnetään kolmion takaa tai vasemmalta eteen, jos kumminkin pääsisin tästä ensin.
Kiristääkö pipo, kun kaikki reiluus ja käytöstavat puuttuu? Onko ammattiin hakeutujat jo ääliöitä vai tekeekö ammatti mulkuksi?
Olen niin täynnä keskustassa ja Tuusulan motarilla ajaviin takseihin, että mielummin kävelen vaikka 50 kilsaa, kuin että ottaisin taksin ja rahoittaisin tällaisten pelle-einarien elämää.
Kiristääkö pipo, kun kaikki reiluus ja käytöstavat puuttuu? Onko ammattiin hakeutujat jo ääliöitä vai tekeekö ammatti mulkuksi?
Olen niin täynnä keskustassa ja Tuusulan motarilla ajaviin takseihin, että mielummin kävelen vaikka 50 kilsaa, kuin että ottaisin taksin ja rahoittaisin tällaisten pelle-einarien elämää.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ei hätää, taksikuskit korvataan roboteilla heti, kun pystytään kehittämään tarpeeksi tyhmä robotti.
Ei ne sitä tahallaan tee, jos ne osais antaa tilaa kaistanvaihtajille, ymmärtäisivät kärkikolmion merkityksen tai sen kumpi on oikea käsi niin ne olis päässyt oikeisiin töihin.
Enemmän tuolla liikenteessä nuo yksityisautot koheltaa, ei taksit.
Kuluuhan se ilta noinkin. Liikenneraivoa purkaessa. Kolme ensimmäistä aivopierua samalta Einarilta heh!
Taksikuskeja kiilaillaan aivan törkeästi tuolla liikenteessä. Tuskinpa se sunkaan valituksesi manifestoituu pelkästään täällä palstalla, vaan kaasua tulee painettua, jos taksi on tulossa kehä I:n liittymästä eteen, vai mitä? Siihen tottuu aika nopeasti kun ajaa juusto katolla, että liikenne on kilpa-ajoa mulkkuja vastaan.
Sehän on täysin itseaiheutettua taksien liikenne käyttäytymisellä. Sitä saa mitä tilaa!
Ujostuttaako sua vaihtaa kaistaa taksin eteen, vai mistä nyt kenkä puristaa?
Olet niitä autoilijoita, joille pitää jättää 100m rako että se kaistanvaihto onnistuu, toki silloinkin vasta kun se pää on pyörinyt 180 astetta puolenkymmentä kertaa.
Risteyksissä kai vilkkailla alueilla on järkevää, että se joka on ekana risteyksessä, menee siitä ensin, riippumatta siitä, kummalla se etuajo-oikeus on.
Jossain susirajalla toimitaan toisin, mutta kaupunkiliikenne vaatii silmää ja joustavuutta, jolloin kaikkien liikkuminenn on helpompaa.
Itse pyrin aina vaihtamaan kaistaa taksin eteen jos suinkin sopii reittiini, j
A sit heti pysähdyn antamaan tietä jalankulkijalle.