Koska uusi KIA tilaukseen?

Miksi ne hinnat nousee? Isoon ääneen täällä isännät ennen vero päätöstä selitteli että ei sillä verottomuudella mitään väliä ole ja nyt takki kääntyy. Olette te kovia selittämään ja sähläämään ja jutut on kun mustalaisella kuulusteluissa. Ja miksi isännän ei tarvitsisi tehdä mitää ja silti saada rahaa? Jos asiat on noin niin teiltää pitäisi viedä kaikki edut ja pienentää minimi taksaa heti.

retro esa kirjoitti:

Miksi ne hinnat nousee? Isoon ääneen täällä isännät ennen vero päätöstä selitteli että ei sillä verottomuudella mitään väliä ole ja nyt takki kääntyy. Olette te kovia selittämään ja sähläämään ja jutut on kun mustalaisella kuulusteluissa. Ja miksi isännän ei tarvitsisi tehdä mitää ja silti saada rahaa? Jos asiat on noin niin teiltää pitäisi viedä kaikki edut ja pienentää minimi taksaa heti.

Kyllä se on makean hienoa tämä taksiala kun retro esan kalitaset itkijät kateellisena urputtaa joka käänteessä. Varmaan oikeasti kuvittelee että rahaa tulee ovista ja ikkunoista pelkästään selällään makaamalla.....eivät tiedä todellisuudesta mitään.

Itselleni ei tuota minkäänlaista tuskaa vaihtaa mersua vaikka Kia Optimaan tai Ford Mondeoon, molemmat nekin erinomaisia autoja.

Ja sittenhän tässä käy vielä niinkin, että itkijät huomaa että hinnat senkun nousee eli joutuvat halvemmalla autolla matkustamisesta maksamaan entistä enemmän. Ja itku eikun jatkuu......kovaa ja korkealta.

Alalla. kirjoitti:

Kyllä se on makean hienoa tämä taksiala kun retro esan kalitaset itkijät kateellisena urputtaa joka käänteessä. Varmaan oikeasti kuvittelee että rahaa tulee ovista ja ikkunoista pelkästään selällään makaamalla.....eivät tiedä todellisuudesta mitään.

Itselleni ei tuota minkäänlaista tuskaa vaihtaa mersua vaikka Kia Optimaan tai Ford Mondeoon, molemmat nekin erinomaisia autoja.

Ja sittenhän tässä käy vielä niinkin, että itkijät huomaa että hinnat senkun nousee eli joutuvat halvemmalla autolla matkustamisesta maksamaan entistä enemmän. Ja itku eikun jatkuu......kovaa ja korkealta.

Nousee nousee yhtä paljon kun taksikuskin arvostus.

retro esa kirjoitti:

Miksi ne hinnat nousee? Isoon ääneen täällä isännät ennen vero päätöstä selitteli että ei sillä verottomuudella mitään väliä ole ja nyt takki kääntyy. Olette te kovia selittämään ja sähläämään ja jutut on kun mustalaisella kuulusteluissa. Ja miksi isännän ei tarvitsisi tehdä mitää ja silti saada rahaa? Jos asiat on noin niin teiltää pitäisi viedä kaikki edut ja pienentää minimi taksaa heti.

Eläkefaari vastaa: Olen pyörittänyt autoani saadakseni pienen lisän eläkkeeni päälle. Kun veroetuu poistetaan, se pieni lisä pienenee vielä. Toisekseen, en ole ajatellut pitää pirssiä eläkeikääni asti muutenkaan. Vielähän mä ehtisin yhden verottoman auton ostamaan, vaan homma on nyt siinä pisteessä, että pillit pannaan pussiin jo ihan heikkenevän taloustilanteen vuoksi. Ajoa on ollut heikosti ja tästä vielä heikkenee, sanokaa mun sanoneen.

Täällä on kai vallalla luulo, että taksarit on jotain porhoja, joilta kateelliset haluaa viedä kaikki edut. Jokaisen kateellisen pitäisi tulla itse kokeilemaan, eiköhän puheet muutu?

Nuoremmat jatkakoon, minä lopetan kuluvan vuoden lopussa. Lupani vapautuvat halukkaille....

Alalla. kirjoitti:

Kyllä se on makean hienoa tämä taksiala kun retro esan kalitaset itkijät kateellisena urputtaa joka käänteessä. Varmaan oikeasti kuvittelee että rahaa tulee ovista ja ikkunoista pelkästään selällään makaamalla.....eivät tiedä todellisuudesta mitään.

Itselleni ei tuota minkäänlaista tuskaa vaihtaa mersua vaikka Kia Optimaan tai Ford Mondeoon, molemmat nekin erinomaisia autoja.

Ja sittenhän tässä käy vielä niinkin, että itkijät huomaa että hinnat senkun nousee eli joutuvat halvemmalla autolla matkustamisesta maksamaan entistä enemmän. Ja itku eikun jatkuu......kovaa ja korkealta.

Ei se Mondeoakaan mikään halpa ole,vaihdossa on aina lyötävä liki 15000 egee pöytään,mitä sitten tulevaisuudessa ?

retro esa kirjoitti:

Miksi ne hinnat nousee? Isoon ääneen täällä isännät ennen vero päätöstä selitteli että ei sillä verottomuudella mitään väliä ole ja nyt takki kääntyy. Olette te kovia selittämään ja sähläämään ja jutut on kun mustalaisella kuulusteluissa. Ja miksi isännän ei tarvitsisi tehdä mitää ja silti saada rahaa? Jos asiat on noin niin teiltää pitäisi viedä kaikki edut ja pienentää minimi taksaa heti.

Miten sinä idiootti olet niin tyhmä? Miten sinä kuvittelet, että isäntä vaikuttaa taksimatkan hintaan? Mitä se sinulle kuuluu miten kukin yritystään hoitaa? Kerro nyt valopää jotain mistä tiedät äläkä vaan sekaannu joka asiaan. Tuollainen netissä roikkuja voisi ottaa kantaa vaikka joutilaitten yhteiskunnalle aiheuttamaan laskuun ja miten perustelet sen, että minä joudun sinua elättämään?

Oletko sinä urpo yksinäinen?

Tuskinpa,veroetu lähtee siitäkin.Pitää olla vähintään 1 7 jotta saa veroedun esteettömälle,caddy on 1 6.

Ihmetyttää vaan että jos toi homma ei kannata niin miksi niitä lupia ei saa kuka vaan.

retro esa kirjoitti:

Ihmetyttää vaan että jos toi homma ei kannata niin miksi niitä lupia ei saa kuka vaan.

Koska, muuten kaltaisesi kaikkitietävät ja kaiken kokeneet marisijat ajaisivat taksia. Kontrolli, se on avainsana Esaseni.

retro esa kirjoitti:

Ihmetyttää vaan että jos toi homma ei kannata niin miksi niitä lupia ei saa kuka vaan.

Kuka vaan saa lupia, minäkin sain. Kaveri Rovaniemeltäkin sai. Sai moni, moni muukin. Sinäkin saat, näytät vain osaamisesi alalla ja ajat riittävän kauan, kyllä sinäkin luvan saat.

Vaaditaan:

-Riittävä kokemus
-Rikkeettömyys
-Vakavaraisuus

Taksiluvat on kiintiöitetty, eli tietyille paikkakunnille vain tietty määrä lupia. Kun uusia lupia annetaan, vanhin, eli kauimmin alalla ollut on etusijalla.

Jos haluat tietää, miksi luvat on kiintiöitetty, ota selvää ELY-keskuksilta, siellä vastataan, ei tarvitse täällä joka välissä sinunkaan asioita ihmetellä.

Ei muuta kun anomukset sisään, ehkä sinua onnistaa. Pääset kilpailemaan hinnoilla ajamalla nykyistä taksaa halvemmalla. Ehkäpä kokeilu alalla avaa retro esankin silmät?

Taksilupa esalle kirjoitti:

Kuka vaan saa lupia, minäkin sain. Kaveri Rovaniemeltäkin sai. Sai moni, moni muukin. Sinäkin saat, näytät vain osaamisesi alalla ja ajat riittävän kauan, kyllä sinäkin luvan saat.

Vaaditaan:

-Riittävä kokemus
-Rikkeettömyys
-Vakavaraisuus

Taksiluvat on kiintiöitetty, eli tietyille paikkakunnille vain tietty määrä lupia. Kun uusia lupia annetaan, vanhin, eli kauimmin alalla ollut on etusijalla.

Jos haluat tietää, miksi luvat on kiintiöitetty, ota selvää ELY-keskuksilta, siellä vastataan, ei tarvitse täällä joka välissä sinunkaan asioita ihmetellä.

Ei muuta kun anomukset sisään, ehkä sinua onnistaa. Pääset kilpailemaan hinnoilla ajamalla nykyistä taksaa halvemmalla. Ehkäpä kokeilu alalla avaa retro esankin silmät?

Esan kannattaa ostaa taksiluvat.Ilmoitus Hesariin,niin kyllä sen kautta löytyy myyjiä.

Minä vain kirjoitti:

Esan kannattaa ostaa taksiluvat.Ilmoitus Hesariin,niin kyllä sen kautta löytyy myyjiä.

Miksi helvetissä niistä pitäis maksaa? Eikä taida lupaa saada myydä tai lahjottaa.

retro esa kirjoitti:

Ihmetyttää vaan että jos toi homma ei kannata niin miksi niitä lupia ei saa kuka vaan.

Just siksi. Valtio haluaa ylläpitää tiettyä palvelutasoa ja silloin ei ole mahdollista siirtyä markkinaehtoiseen toimintaan. Joko palvelutaso laskisi konkurssien kautta (mitä ei haluta) tai sitten hintataso karkaisi (mitä ei haluta koska julkinen sektori on suurin asiakas). Siis vaihtoehdot vapaassa systeemissä ovat joko luopua palveluvaatimuksesta jolloin esim. maaseudulta ei olisi mahdollista päästä välttämättä sairaalaan, mutta jolloin ne ajossa olevat saisivat työstään riittävän korvauksen koska ajaisivat ainoastaan silloin ja siellä missä ajoa on. Tai sitten on mahdollistettava vapaa hinnoittelu jolloin kilpailevat yritykset voivat säätää hintansa kustannustason mukaan. Eli auto olisi kyllä passissa siellä peräkylässä sen mummon sairaalareissua varten, mutta sairaalareissun hinnalla (valtio maksaa) sitten katettaisiin jopa parin päivän päivystykset ilman keikkaa. Ainoa tapa ylläpitää nykyistä palvelu- ja hintatasoa on toimia suljetussa järjestelmässä jossa yrittäjien riskit ovat pienemmät ja sitä kautta sijoitetun pääoman tuottovaatimus on pienempi (=yritystä kannattaa pyörittää ihan konkurssirajalla).

6+11 kirjoitti:

Just siksi. Valtio haluaa ylläpitää tiettyä palvelutasoa ja silloin ei ole mahdollista siirtyä markkinaehtoiseen toimintaan. Joko palvelutaso laskisi konkurssien kautta (mitä ei haluta) tai sitten hintataso karkaisi (mitä ei haluta koska julkinen sektori on suurin asiakas). Siis vaihtoehdot vapaassa systeemissä ovat joko luopua palveluvaatimuksesta jolloin esim. maaseudulta ei olisi mahdollista päästä välttämättä sairaalaan, mutta jolloin ne ajossa olevat saisivat työstään riittävän korvauksen koska ajaisivat ainoastaan silloin ja siellä missä ajoa on. Tai sitten on mahdollistettava vapaa hinnoittelu jolloin kilpailevat yritykset voivat säätää hintansa kustannustason mukaan. Eli auto olisi kyllä passissa siellä peräkylässä sen mummon sairaalareissua varten, mutta sairaalareissun hinnalla (valtio maksaa) sitten katettaisiin jopa parin päivän päivystykset ilman keikkaa. Ainoa tapa ylläpitää nykyistä palvelu- ja hintatasoa on toimia suljetussa järjestelmässä jossa yrittäjien riskit ovat pienemmät ja sitä kautta sijoitetun pääoman tuottovaatimus on pienempi (=yritystä kannattaa pyörittää ihan konkurssirajalla).

Luvan saa ihan samoin tein, kun haet lupaa tarpeeksi pieneltä paikkakunnalta.
Joku aika sitten esimerkiksi Keravalla sai ryhtyä liikennöitsijäksi ihan pystymetsästä.
Taksiliikenneyrittäjäkurssin ja ammattiajolupakurssin suoritus kyseiselle paikkakunnalle ja ei kun Vehoon.
Helppoa kuin lapsenteko.