Honda on suhteellisen nuori dieseleiden valmistaja, Suomen markkinoilla ollut vajaat kymmenen vuotta.
Mitenkä dieselit ovat Sumen ilmastossa toimineet, onhan täällä vuotuinen lämmönvaihtelu 60-70astetta.
Kestävyys kiinnostaa myös ainakin pienmoottorit, ja muut bensiinikoneet ovat huippulaatua.
Mitenkä dieselit ovat Sumen ilmastossa toimineet, onhan täällä vuotuinen lämmönvaihtelu 60-70astetta.
Kestävyys kiinnostaa myös ainakin pienmoottorit, ja muut bensiinikoneet ovat huippulaatua.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Laadukkaita ruohonleikkureita, mutta autonteosta pitäisi antaa vakava vakava varoitus.
Mites läpeensä ruostuva ford ja kolmesti laukeava klonks wagen?
Honda on dieselin valmistuksessa vielä vasta-alkaja siitä kielii hiukkasloukku ongelmat.Kyllähän siellä osataan bensiini pienmoottoreiden valmistus.
Vasta-alkaja vain sattuu tekemään asiat aika hyvin. Kohta 400tkm takana nokivasara-accolla, eikä ensimmäistäkään tekniikkamurhetta. Webastoa ei ole, eikä yleensä lämmitystolppaakaan tarjolla mutta vielä tänä talvena käynnistyminen -35 asteessa ei ole tuottanut ongelmia.(Käyttöalue siis Lappi) Hondan diesel pesee värinöissä ja matalan kierrosalueen suhteen kaikki mennen tullen. Varvikello saa tippua tonne tonnin huitteille vaikka kutosvaihteella, eikä aiheuta turhia turinoita. Ihan loistava. Ja käyhän se jo paljon paljon nätimmin ku useat kilpailijat.
Nuo hiukkasasiat ovat kaikilla samassa jamassa. Etenkin saksalaisilla.
Aika lailla komppaisin tätä 'Ehkä niin, mutta' -kirjoittajaa. Jo ihan ensimmäinen i-CTDI on todella hyvä ja nätisti käyvä kone. Vai oletteko koskaan kuulleet sellaisen hajonneen ennen aikojaan? Diesel-Accord on todella lämmin, vääntöä tosiaan löytyy ja kulutus on pieni. Webastoa ei ole meilläkään, eikä ole tullut mieleenkään hankkia.
Mitä vasta-alkajaan tulee, joku autolehti kirjoitti: "Honda doesn't make diesels that often, but when they do, they make some of the best."
Muistatteko lisäksi, kuinka nämä 'aloittelijat' tekivät heti kärkeen 19 tuotantoautojen (2-2.5 litraisten) nopeusmaailmanennätystä uudella Diesel-Accolla vuonna 2004 ja ajoivat samat, FIA:n valvojien tuotantolinjalta valitsemat autot, nopeustestiradalta Hondan Saksan toimistolle 3.07 l/100 km keskikulutuksella. Ihan kohtis suoritus aloittelijalta.
http://world.honda.com/news/2004/4040506.html
honda accord on pienikulutuksinen auto
mulla oli 2.2 farmari vm 2007
ajoin pitkän lenkin yhteenmenoon kaksi pysähdystä ja kulutus 3.9 sadalla
nopeus oli 80km tunnissa.
perkeleen lämmin auto myös