Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    rakenteista

    Törmäsin joku aika sitten sivustolle, jossa oli kuvia jonkun luonnon katastrofin aiheuttamista vahingoista lujitemuoviveneille. Kuvat oli muistaakseni jenkeistä. Kuvissa oli veneitä, jossa rungot olivat revenneet. Rungot eivät olleet umpilaminaattia, vaan jonkinlaisia kerrosrakenteita. Mitenkäs noi rungot nykyään tehdään perusveneissä esim. Sea Ray, bayliner yms? Sen tiedän, että joihinkin suomiveneisiin on mahdollisuus saada vaahto täyte.
    3180
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Perinteisesti vesirajan alapuolella oleva rungon osa on umpilaminaattia ja loput kerrosrakennetta. Väliaineen materiaali ja paksuus vaihtelee. Se voi olla joko kovaaa umpisoluista vaahtoa (leikattu valmiista levystä) tai puuta (yleensä balsa). Kovalle puristukselle joutuvissa kohdissa vaahto on (toivottavasti) korvattu vanerilla.

    Äänestä

    • Onko siis suomalaisetkin veneet näin rakennettuja, vai onko tämä enemmän jenkkien tyyli? Voisi kuvitella, että on haastavia korjata, jos menee päreiksi. Oman vanhan norjalaisen yhtenä hyvänä puolena olen pitänyt sitä, että se on umpilaminaattia ja missään ei ole kaksikuorisia kohtia. Kaikki on siis helposti korjattavissa, jos tarvetta tulee. Mulla oli aiemmin yamarin, jossa oli runko ja kansi kahdesta kappaleesta. Kansi oli ilmeisesti irronnut rungosta, koska piti todella pahaa ääntä joissain aalloissa. En keksinyt, miten asian olisi korjannut.

      Millaisia materiaalipaksuuksia nykyveneissä on ja onko merkeillä paljon eroa keskenään.

      Äänestä

    33 jalkainen vene:
    rungon pohja: gelcoat, 300g matto, 3x600g matto 600g roving, 3x600g matto 600g roving
    rungon kyljet: gelcoat, 300g matto, 2x600g matto, 15mm divinycell, 2x600g matto
    runkopalkki: 8x600g matto
    runkopalkin kiinnitys runkoon: 8x600g matto

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kerros vai ei kirjoitti:

    Törmäsin joku aika sitten sivustolle, jossa oli kuvia jonkun luonnon katastrofin aiheuttamista vahingoista lujitemuoviveneille. Kuvat oli muistaakseni jenkeistä. Kuvissa oli veneitä, jossa rungot olivat revenneet. Rungot eivät olleet umpilaminaattia, vaan jonkinlaisia kerrosrakenteita. Mitenkäs noi rungot nykyään tehdään perusveneissä esim. Sea Ray, bayliner yms? Sen tiedän, että joihinkin suomiveneisiin on mahdollisuus saada vaahto täyte.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu