850 t-5 volvon co päästöt jouto 0,61 sallittu 0,50 ja yli 2000 1/min 0,59 sallittu 0,30 eli mikä on vitullaa???muute arvot ok
pikaisia neuvoja kiitos
reputusleimalle
12378
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Oliko moottori lämmin kun mitattiin päästöt.
Ilmaputsari puhdas ja huolto koska koneelle tehty.
Mitä ne muut arvot kertoivat hcc ,lambda ja 02.
Tuossa on juttua lue se
http://www.volvolandia.com/areena/index.php?topic=2761.0
Jos lambda kohdillaan, niin katti sökö.
muut o hc jouto 79 sallittu 100 kierroksilla 49 sallittu 100 lambda 1,03 co2 14,60 kierroksilla 14,40 o2 0.86 1,12
Tuota kyllä tuo lambda aika korkea(ylärajalla) on ja noi Hcc kanssa korkealla kun kone ei polta kunnolla bensaa niin ne nousevat.
Et kertonut oliko kone lämmin ja tulpat ja muut jutut kuten öljyt koska vaihdettu.
kone kuuma tulpat vaihettu vasta päästömittauksen jälkee öljyä ei tarvi kun lisätä on pikkuvuoto joka korjataa kun kelit sallii
Myöskin ne sytytysjohdot sekä se virranjakajan kansi ja pyörijä kuuluu vaihtaa sopivan ajan kuluessa onko se 150 tkm vai 200 tkm
vasta syksyllä vaihettu noi entisilläkää ei ajettu kun kesä tänää huomasin et imusarjan luonta nousee haikua haisee mille lie mikävikana ilmenty kun annoin kenkää oikeen olantakaa imusarjan tiiviste näyttäis ehjalta
Ootko kattonut ettei pakoputkessa ole vuotoja se vaikuttaa päästömittaukseen kun sinne pääsee ilmaa
en oo ennekun pääsen auton alle
juu ongelma imusarjan alta tai jostain tulee käryä höyryä tai jotai haisee mille lie sii käynnissä ollessa. silmä määräseti ei o vuotoja mutta oisko imusarjan tiiviste pvc justka vai mikä
no ni selvis vika katti paskana ja vissii lambdakii vetelee viimesiä.. voiko käytettyjä purku osia tarkastaa et ne on kunnossa
Iske osat kiinni ja vie katsastukseen, siellä tarkastavat.