Miks katsastuksessa ei päästetä autoo läpi vaan koska sitä on madallettu? Eihän sitä ole edes kielletty laissakaan. Siitä huolimatta katsastuskonttorit vaatii jotain todistusta, vaikkei ne ees tiedä millanen sen todistuksen pitäis olla. Kuinka monella teillä on autoa madallettu ja sitä ei oo päästetty läpi katsastuksesta?
Auton madallus
kjanette
97544
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
On semmonen homma toi alustan madallus, että vaatii muutoskatsastuksen. Siinä katsastajaherra tarkastaa että on asianmukaisesti tehty ja vaatii auton iästä riippuen tiettyjä dokumentteja jotta voi hyväksyä madalluksen. Kaiken tämän jälkeen tekee tarvittavat merkinnät rekisteriotteelle, jolloin homma bueno. Sikäli mikäli otteella ei ole merkintöjä alustan madalluksesta, ajoneuvosi ei vastaa rekisteritietoja jolloin em. herra päättää katsastuksen keskeytettynä siitä hyvästä johtuen. Aamen.
laissa ja asetuksessa on sallittu tietyt muutokset ajoneuvoissa muut muutokset mitkä muuttavat ajoneuvoa sittei ettei ajoneuvo täytä asetuksen, lain, e-säänön vaatimuksia on kielletty.
Säännöt tehty kaikkien tien käyttäjinen eduksi, ettei liikenteessä olisi sellaisi muutettuja ajoneuvoja jotka aiheuttaa vaaran muille.
Myös muut tahot haluavat että ajoneuvot ovat sellaisia mitä säännöt vatii, esimerkiksi vakuutusyhtiö haluaa etta ajoneuvo vastaa sitä mihen he vakuutuksen myöntävät,
Tietysti vahingon tapahtuessa yhtiö voi tarkastaa ajoneuvon ja vaikka evätä korvauksen.
Ei mitää ongelmaa, kun on tehty muutoskatsastus madallukselle.
Omassa autossa on 30/30mm madallus ja muutoskatsastus tehty, niin eipä ole ongelmia. Ja lisäksi muutoskatsastettu 2" isommille renkaille.
varmaan tarkoitat vanteita
Joo vanteita tarkoitin. Vaikka mielestäni katsuri katsoo lähinnä rengas koon ja kokeilee ettei renkaat ota kiinni ääri asennoissa.
Minun autossa alusta kunnossa tehtaalta tullessa. Minkä merkkisellä autoilla oikein ajatte. Itse ajan 75000 vuodessa.
Madallus on sama kun kaikki jouset poikki, ei voi hyväksyä.
Omituinen muotitauti jossa ei mitään järkeä.Ennen perää nostettiin. Menin kerran erään miehen mukana katsatukseen Bemarila Oli se nautinnollista kyytiä kun pohja osui melkein mihin vain ja eturenkaat hankasivat kääntäessä etulokasuojiin.Kyllä aattelin että voiko näin hulluja olla.Katsatajakin totesi lopuksi että auto on täydellisesti pilattu.Oletteko huomannut niin madaltajat yleensä iskee Bemariin.Yksi Urpo oli madaltanut Volvon.Jousisita oli rälläkällä leikattu pätkä pois samalla oli jousilautanenki saanut kipeää katkaisulaikasta.Hylky tuli.Ainoa mikä tästä taudista hyötyy on rengaskauppias ja varaosamyyjä.
Yleensä nämä rengas- ja madallussarjapajat toimivat vielä sen verran
härskisti, että ovat hiirenhiljaa minkään muutoskatsastuksen tarpeesta, vaikka varmasti tietävät sen hyvin. Myydään pojalle keltaiset vieterit alle, ja annetaan
hyväksyntäpaperit yhdessä kuitin kanssa välittämättä siitä pätkääkään, tuleeko jätkälle hankaluuksia vai ei.
Nämä myydyt madallussarjat ovat sentään yleensä edes hyväksytty ko. autoon.
Parhaassa tapauksessa auto huononee niillä vain hieman.
Jousien katkojat ovat jo henkisesti sen verran pikkupoikia, etteivät ole mainitsemisen arvoisia Suomi24:ssä. Heille sopiva foorumi on hiekkalaatikko ja mäkiautot.