Hep.
Skoda Octavia 11 vuoden auto alla, 1.2 moottori.
Eka huolto tehty millon pitikin , tein jo 28 000 vaikka auto sanoi että tee vasta 30 000. Nyt sillä on ajettu noin 45 000 ja seuraava huolto on 60 000.
Kuulin että öljyt kannattaa vaihtaa useammin.
Sielä on nyt longlaiffia.
Nyt kun alan kyselemään huoltopaikoista öljyn ja suodattimen vaihtoja, niin kannnattaako laittaa sitä longlaiffia kun semaksaa niin paljo. Kun se "oikea" huolto on sitte tosiaan jo aika pian. Laitanko ihan perus öljyä?
Mitä hintaa kannattaa maksaa etteivät tällaista ymmärtämätönta viilaa linssiin?
Jos tyhmille kysymyksille on joku oma autopalsta, niin ohjatkaa sinne, kiitos! :)
Skoda Octavia 11 vuoden auto alla, 1.2 moottori.
Eka huolto tehty millon pitikin , tein jo 28 000 vaikka auto sanoi että tee vasta 30 000. Nyt sillä on ajettu noin 45 000 ja seuraava huolto on 60 000.
Kuulin että öljyt kannattaa vaihtaa useammin.
Sielä on nyt longlaiffia.
Nyt kun alan kyselemään huoltopaikoista öljyn ja suodattimen vaihtoja, niin kannnattaako laittaa sitä longlaiffia kun semaksaa niin paljo. Kun se "oikea" huolto on sitte tosiaan jo aika pian. Laitanko ihan perus öljyä?
Mitä hintaa kannattaa maksaa etteivät tällaista ymmärtämätönta viilaa linssiin?
Jos tyhmille kysymyksille on joku oma autopalsta, niin ohjatkaa sinne, kiitos! :)
Vastaukset 16
Vanhimmat
Longlifeä laita, mutta vaihda tiuhemmin.
Kyllä se auto kertoo ihan sen sopivan huoltovälin. Esson setävaarit ei vaan usko, että asiat kehittyy ja yleensä parempaan suuntaan.
Joo muttakun kysyjällä on VW, niin kehityksen sijaan tulee vino pino suunnitteluvirheitä joiden maksaja on asiakas.
Kyllä kerran vuodessa tai max.15tkm kannattaa vaihdattaa. Kiva kuulla että Nainen kiinnostunut asiasta ja autonsa hyvinvoinnista:)
setä hei, noilla öljyillä ja automerkistä riippumatta mennään taatusti 300tkm ihan heittämällä auton ilmoittamilla huoltoväleillä ja mennään pidempäänkin.
Ei mennä jos jakoketju venyy tai turbo laukeaa. Niin kuin noissa 1.2 TSI:ssä paljon käy. Öljynvaihto on sen verran halpa henkivakuutus moottorille, että kannattaa tehdä. Pysyy kone paljon puhtaampanakin.
Ja käytä oikeaa täyssynteettistä. Tilaa öljysi Saksasta.
Suomessa oikea täyssynteettinen maksaa lähes 100€ kannu.
Volkkarissa on käytettävä parhaita mahdollisia öljyjä.
Kuormitukset on laskettu rajalle. Marginaalia ei ole.
Annatko naida anaaliin?
Volkkariin tätä öljyä !
Max 10 000km.
http://www.ebay.de/itm/Aral-SuperTronic-G-0W-30-Motorol-0W30-Motorenol-4-Liter-/170552637393?pt=DE_Autoteile&hash=item27b5bab7d1
Tilaa 5 kanisteria keralla, niin saat sen 20.5€ rahdilla kotiiin.
Ei sisällä PAO:ta sen enempää kuin esim. Mobilkaan.
Käyttis sen kertoo.
http://www.aral-extranet.de/sidab/glis.php?id=456385&lang=en
Normaali käyttöolosuhteissa riittää se, että noudattaa auton huoltokirjan ohjetta öljynvaihtovälistä. "Raskaissa" käyttöolosuhteissa kuten perävaunun vedossa tai pölyisissä olosuhteissa jatkuva ajo voi edellyttää lyhyempää öljynvaihtoväliä. Minun omassa autossa normaali öljyn vaihtoväli on 15 000 km mutta perävaunun vedossa suositellaan jopa 7500 km vaihtovälilä.
Vaihdata ilman muuta jo aikasemmin, kuin 30 tuhannen välein. Itse vaihdan 15.000 km:n ajon jälkeen, vaikka huoltokirja lupaisi ajaa niin kauan kuin huoltovalo alkaa vilkkua. Kun ostin auton, siinä oli 40 tkm viimeisestä öljynvaihdosta, eikä huoltovalo vieläkään vilkkunut. Huoltomies, joka vaihtoi hetimiten öljyn sanoi, että "hyi hirveä, mitä moskaa täältä tulee". Sisällä ollut öljy oli Mobilin 0w40 longlaiffii... Nyt minulla on siellä moottorin sisällä Teboilin Diamondit, ja öljynvaihtovälinä siis 15 tuhatta km, ja hyvin pelittää.
Vaikka öljyjä on kehitetty, en usko, että hirmupitkiä öljynvaihtovälejä kannattaa kuitenkaan pitää. Pitkillä väleillä tulee esiin jo niin monia öljystä riippumattomia seikkoja, jotka huonontavat öljyn ominaisuuksia, kuten lämpötilojen vaihtelut, pakokaasujäämät, ulkoiset epäpuhtaudet, jne...
ja taas tyhmän ja tietämättömän fraaseja.
kannattaisi kysyä joskus henkilöltä joka näitä asioita tutkii työkseen. öljy-yhtiöillä ja esim. volkkarilla on kovin erilainen näkemys asiasta. se tutkija ajaa omalla klonkswagenillaan puolitetulla vaihtovälillä jolloin ei tarvitse olla edes sitä kalleinta.
Sanos muuta. Onnex me håmåt ollaa fixui, eikä mitää krakattui tekohetskui.
Kiitos paljon vastauksista. Nyt kävin vaihtaan autohuollossa longlifet alle. Heti tuli palvelua ja vaihosa meni alle 30 min ja vain 85 euroa! (?)
Hyvä että sain aikaiseksi, seuraavan kerran sitten n. 60 000 km kunnon huolto !