http://m.iltalehti.fi/autot/2014040318181185_au.shtml. Alkaa bemarin vanha tekniikka jäämään kauppaan. Vaikka volvo ei ole vielä edes ehtinyt tuoda uusia moottori/vaihteisto edelläkävijä ratkaisuja markkinoille. Kesällä bemari ei ole koko listalla. Kuka hvetti esim haluisi ylihinnoitellun 3-sarjalaisen joka hakkaa meluisuudellan kaikki luokkan autot. Skodakin on hiljasempi.
Ei myy bemari, volvo jyrää premium luokassa!
Volvo jyrää
12204
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei Volvo sentään premium ole, vaikka kovasti haluaisikin olla.
Bemari ei ole enää premium.
Volo on laadultaan mersun kanssa aika samalla viivalla. Audi ja bmw on sitten jäljessä valtavalla muovin määrillä varustetuin ohjaamoin. Audi nyt onkin vain kallis skoda. Bemari taas on ihan hieno mutta ylihintanen laatuun nähden.
Mikä premium se vollero muka on? Bemarilla on ollu kahdeksanvaihteiset automaatit jo pitkään, niin helppohan ne on kymmenen vuoden viiveellä hurrivatkaimeen kopioida. Sa moin ne Hinttivankkurin uude t moottorit jää jo nyt tehoiltaan bemarin jalkoihin. Lisäksi 3-sarjan pemskua myydään Suomessa enemmän kun mitään kiinanpommin mallia. Kuka idiootti nyt ostaa jonkun ihme etuvetorimpulan, kun kerran kunnon autojakin on saatavilla?
Määki tykkään takaapäin,se on MIESTEN hommaa....!
jossa BMW on valitettavasti jäänyt 90-luvulle. Varsinkin sedanit on kuin itä-Saksasta.
Tosiasiassa BMW:tä myydään niin maailmanlaajuisesti kuin Suomessakin enemmän kuin milloinkaan ennen.
Volvo taas on kummajainen, joka myy muutamalla alueella kohtalaisesti. Ruåtsin rauta on kova sana joidenkin mielestä, globaalisti näin ei katsota.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/03/19/saksan-autojattien-kisa-kuumenee/20143942/304
Toyotalla vaarikin ajaa.
a) volvo ei ole premium
b) volvon "uudet" moottorit eivät ole mitenkään edistyksellisiä, pystyvät samaan mihin B MW jo viime vuosikymmenellä
Karvalakki kansaa varten tehty merkki, virka ämmille ja nörtti ukoille autos ei mitää munaa.
Mikä premium? Tuohan on mopoautoluokka, oikeista autoista puhutaan vasta oberklasse luokassa ja saksalaisen vaativan kuluttajien mukaan siinä on kaksi automerkkiä. Vihje ne eivät ole audi ja vulva.
kuluttaja on hieman huono benchmark, tottakai suosii kotimaista vanhanaikaista kalustoa. Olihan suomalaisetkin toista kymmentä vuotta maailman kaupungeissa ja lentoasemilla ainoat dinosaurukset jotka ylpeänä lähettivät tekstareita vanhentuneista Symbian-Nokioistaan kun muu maailma jo käytti somea kosketusnäytöllisistä älypuhelimistaan.