Moottori ei siis meinaa ottaa kierroksia yli kahden tonnin millään eli autolla ei pääse kirveelläkään yli 80 vitosvaihteella ja senkin ihan tuhottoman pitkän kiihdyttämisen jälkeen. Auto kuitenkin välillä toimii normaalisti ja sitten taas ei. Saattaa kesken ajon lakata toimimasta ja toisin päin.
Olen kuitenkin huomannut asian jolla auton saa toimimaan normaalisti. Käynnistän auton ja vaihde vapaalla suostuttelen pikkuhiljaa kierrokset ylemmäs ja kun pääsen 3200 niin alkaa toimimaan pysähdyksissä ja vaihde vapaalla ihan normaalisti. Tämän jälkeen ajaessa auton saa kulkemaan taas tuskallisen kiihdyttämisen jälkeen jopa 100kmh. Tämän jälkeen, kun kolmosvaihteella suostuttelen ajon aikana kierrokset tuonne 3200 niin auto alkaa toimia kuin mitään vikaa ei olisi ollutkaan. Seuraavan kerran, kun autolla lähtee kylmänä niin sama episodi edessä jos haluaa, että auto toimii normaalisti. Jos auto ei kerkeä kylmetä välissä niin kaikki toimii normaalisti.
Tuntuisi siis ihan kuin joku olisi tukossa. Olen ilmamassamittarin putsannut, polttoainesuodattimen vaihtanut ja ilmansuodattimen vaihtanut.
Osaisko, joku auttaa vianetsinnässä?
Olen kuitenkin huomannut asian jolla auton saa toimimaan normaalisti. Käynnistän auton ja vaihde vapaalla suostuttelen pikkuhiljaa kierrokset ylemmäs ja kun pääsen 3200 niin alkaa toimimaan pysähdyksissä ja vaihde vapaalla ihan normaalisti. Tämän jälkeen ajaessa auton saa kulkemaan taas tuskallisen kiihdyttämisen jälkeen jopa 100kmh. Tämän jälkeen, kun kolmosvaihteella suostuttelen ajon aikana kierrokset tuonne 3200 niin auto alkaa toimia kuin mitään vikaa ei olisi ollutkaan. Seuraavan kerran, kun autolla lähtee kylmänä niin sama episodi edessä jos haluaa, että auto toimii normaalisti. Jos auto ei kerkeä kylmetä välissä niin kaikki toimii normaalisti.
Tuntuisi siis ihan kuin joku olisi tukossa. Olen ilmamassamittarin putsannut, polttoainesuodattimen vaihtanut ja ilmansuodattimen vaihtanut.
Osaisko, joku auttaa vianetsinnässä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Taitaa tarvita jo uutta konetta keulille!! Vai olisko vain löpön saanti vaikeuksia mites tankin ilman vaihto onks ok ,vettä liikaa tankin pohjalla.
Vikakoodien luku on aivan ensimmäinen toimenpide jolla vikaa voi lähteä arvailemaan. Muuten täysin hakuammuntaa.
Ahtovuoto, ajoitus, maffi, turbon kunto, n75. Mahdollisuuksia on monia.
www.audiclub.fi/audifinns
tositietoa tarjolla ja räkytystä ei sallita.