Kävin kokeilemassa Volvon uutta ruotsalaisvalmisteista d4 moottorilla varustettua Volvoa. Oletin, että auto lähtee liukkaasti liikkeelle huomioiden ilmoitetun tehon ja väännön. Kokemus oli pettymys. Kun kaasun painoi pohjaan, kone ikäänkuin "tukehtui" ja viiveellä vaivautui kiihtymään. Samoin tämä japsi vaihteisto ei ollut tätä päivää, joten jätämpä nämä Volvot pois omista vaihtoehdoista.
uusi d4 moottori
pettymys
17992
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mitähän mieltä ammattiautoilijat ovat?
Itse kävin koeajamassa myös uuden D4:n uudella 8-lovisella automaatilla. Heti perään ajoin vanhan D4:n vanhalla 6-lovisella automaatilla.
Ei voi autoista puhua samana päivänä, oli se ero uuden hyväksi vaan niin iso.
Hehee mikä nolo aloitus rölliltä, nolo poika.
Kiinanpaskaankin saatu 8 lovinen laatikko :))
ihania nämä lapset, niin lutusia sanavalmiita. Edessä varmasti loistava tulevaisuus yhteiskuntamme huipulla, onnea.
On tuokin sen verran fiksu ettei volvoa osta :)
Vaihteisto tulee Japanista. Varmasti yksi parhaista. Ja kestää.
Volvo on tätänykyä enemmän ruotsainen kuin koskaan. Kiina puheet loppui kuin seinään kun volvo julkisti uuden D4 moottorin sekä sen että nyt volvon kaikki uudet moottorit on suunniteltu ruotsissa ja tehty myös ruotsissa. Volvo on uudet mallinsa suunnitellu myös ruotsissa ja tulevat lisäämään ruotsalaista suunnittelua entisestään. Kiinasta tulee vain rahat ja siksi volvo onki ylivoimaisesti myydyin premium merkki. Uusimmassa volvo lehdessä on myös volvon nykytilasta juttua ja panostavat nyt entistä enemmän tekemään volvosta luxus brändiä. Muut premium merkit eivät yllä myynneillään lähellekkään ylivoimaista nykyvolvoa ja tulevat jäämään jatkossakin jälkeen kehityksestä. Nyt syksyllä volvoihin tulee applen tutut kuvakkeet näyttöön ja vaikka mitä huikeeta uutta mitä ei muihin autoihin saa edes unissa. Volvo tekee tulosta ja volvon markkinaosuus on nyt noissut suomessa kaikista myydyistä autoista huikeeseen 7,6 prosenttiin.
Volvossa ei ole enää aitoa Volvoa muuta kuin nimi.
Näin sanoo sankari jolla HTCn tai muun kiinlaisen firman kännykkä taskussa.
No mitenkäs jotkut kotimaiset urheiluseurat mitkä omistaa Venäläinen raha. Onko nevin ryssien joukkueita?
Totta, Volvon maine maailman nopeimpana traktorina vain vahvistuu.
Volvon myynnin kasvu on jo niin suurta että on skodan jälkeen myydyin. Volvon maine on noussut kiinalaisen rahan tultua takaisin premium luokkaan josta ford yhteydet veivät volvon väliaikaisesti hakoteille. Brittejen romutekniikkaa ei ruotsalaiseen premiumiin tarvita.
Eipä taida Volvo kuulua ns. premium-luokkaan, sinne hyväksytään vain laadukkaita saksalaisautoja. Näin se vaan menee.
Saksalaiset on volvoon verrattuna alemmassa laatuluokituksessa. Volvo on ykkönen premium autoissa.
Minkälainen hyväksymismenettely premium-"luokkaan" on olemassa ja mikä instanssi tämän hyväksymisen käsittelee?
Onko jostain saatavissa speksit minkä mukaan tämä tapahtuu?
Vai onko kyseessä subjektiivinen asia?
Muistutan, että myös Opel on "laadukas" saksalainen auto.
Saksassa Opel luokitellaan Lada-luokkaan.