Niin, ottakaa varsinkin "laatulänsiautomiehet" kantaa. Polttoaineen kulutus, vakuutusmaksut, huollot, käyttömaksut, varaosat, renkaat jne. Riittääkö suuri teho moottorissa ja siihen suhteutettuna halpa hinta paljon ajettuna, kun kyseesä käytetty tuontiauto? Kuinka pitkälle rahat riittävät ylläpitoon?
Onko auton käyttökuluilla merkitystä?
Tieto vailla
6107
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Laatu ratkaisee, sori.
Kyllä on käyttökuluilla merkitystä. Tärkein asia on polttoaineen kulutus koska vuosittain tulee kilometrejä n. 50 tkm. Siis diesel. Vakuutusmaksuja en ole vertaillut, maksanut vain kun lasku on tullut. Huollot ovat maksaneet noin 170-250 €, mitä tehty 25-30 tkm välein auton huoltonäytön niin ilmoittaessa. Joskus vaihdettu polttoaineensuodatin, joskus ilmansuodatin. Käyttömaksuihin sisältyy dieselvero, en ole verrannut muihin autoihin, Varaosia ei ole mennyt kuin muutama polttimo. Renkaita olen ostanut kesä- ja talvirenkaat, sen kokoisia kun valmistaja suosittelee. Talvirenkaiksi otin kapeimmat mahdolliset mitkä rekisteriote sallii. Vai olikohan sentin kapeammat, nyt en muista varmaksi, ainakin toiseen autoon otin. Kantavuus ratkaisee ja kapeammatkin riittävät.
Moottorin teho 240 hp riittää hyvin (vääntö rajoitettu 500 Nm) asuntovaunun vetämiseenkin. En osaa suhteuttaa halpaa hintaa uuteen verrattuna. Oli noin 36 K€ halvempi kuin uusi samanlainen. Tämä oli ostettaessa neljä vuotta vanha ja ajettu 150 tkm.
Rahat ovat riittäneet ainakin toistaiseksi ylläpitoon. Aivan selvä asia on, että tulevaisuudessa tulee joitain kalliimpia remonttejakin. Periaate on kuitenkin, että säästöjä pitää olla noin kahden vuoden nettopalkan verran pankkitilillä tai esim. rahastoissa mistä saa tarvittaessa nopeasti nostettua. Tai ainakin lainaa noilla vakuuksilla. Toki on asunto ja kesämökki maksettu, rahaa pankista noita vastaan myös. Mielestäni jokaisella ihmisellä täytyy olla noin kahden vuoden ns. puskurirahasto. Eli kahdenvuoden nettotulot. Meikäläisellä keskituloisella se tarkoittaa n. 2.500 € per kuukausi eli 30.000 € vuodessa, kahdessa vuodessa siis 60.000 € ja puolisolla saman verran yhteensä 120.000 €. Työttömyyden tai avioeron sattuessa tuollainen säästö riittää ainakin uuden elämän alkuun hyvin.
Vastasin rehellisesti, toivoisin samaa myös muilta ja trolleilta edes sen verran fiksuutta, että jättäisivät tämän ketjun rauhaan. Aina voi linkittää sen sadannen kerran vanhoja juttuja tai perustaa uusia ketjuja. Itseäni kiinnostaa uusi Skoda mahdollisena seuraava autona jos löytyy hyvät perustelut.
Hiljaista on. Olisiko syynä, ettei niitä kovasti mainostettuja halvalla ostettuja tehopirssejä ole olemassakaan? Voitte kertoa myös mopoautojen käyttökuluista.
Mulla on Skoda Octavia 1.8 TSI Combi Elegance M6 vm. -10. Bruttotulot mulla on 5500 euroa/kk.
Rahat riittää todella hyvin ylläpitoon.
Mitä vanhempi auto, niin sitä suuremmat ylläpitokulut.
Tässä muuten puolueeton vertailu käyttökustannuksista kolmen esimerkkitapauksen voimalla. Km-kustannus 28, 35 ja 63 c/km. Asiaa niin Skoda- kuin Mesemiehelle. Sekä oikean itäauton omistajalle.
http://www.iltalehti.fi/autot/2013071817245003_au.shtml