Kuinka paljon nopeusrajoituksia pitää alentaa että luulisit selviytyväsi ilman nastarenkaita?
nastajyrsiälle
aina kitkat
57148
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 57
Vanhimmat
Nastoilla ajaville voisi nostaa nopeuksia ja lopettaa teiden suolaus.
Kuinka kauan arvelisit luonnon myrkyttämistä voitavan jatkaa ennenkuin siirryt nastarenkaisiin?
Onko teille luetun ymmärtäminen vaikeaa? Vastaa kysymykseen!!
Heti, kun olet vastannut minun kysymykseeni...
Ymmärsithän siinä kirjoitetun?
Äläpä hermostu. Oletko nähnyt yhtään nastapelleä, joka voisi myöntää, että ajaa nastoilla sen takia että on onneton kuski?
täällä loisivat teinit ja vaarit ovat kaikki maan valioita ja huippukuskeja.
Otetaan vaan rauhallisesti...
Entäpä moniko kitkoilla ajava uskoo olevansa muuta kuin tavallista parempi kuski? No osa ehkä kokee olevansa huippukuskikin...
Onko näissä keskusteluissa tullut vastaan muita?
Nastarenkailla on ajettu lujempaa kuin lepuuttajilla, ota se huomioon. Eli tarkoitus laittaa sellaiset rallinastarenkaat pääsiäisliikenteeseen. Siinä lepuuttajapellet ihmettelee mikä vilahti ohi.
Maanteille 80 ja moottoritielle 100, silloin voi nastoista luopua ilman pelkoa.
Taajamassa 30, 40 tai 50, paikoin 60 km/h.
Kovia nopeuksia nuo ovat kitkoille.
No onnistuu kyllä, kun suolaa kylvetään tonneittain joka päivä...
Mikä on nastajyrsiä?? Onko se sama kuin juoksia, käveliä, huuta'a, sanoa, tappelia vai mikä perkele on jyrsiä?? JyrsiJän kyllä tiedän mutta jyrsiä....?? Jyrsiä on verbi ainakin samoin kuin kävellä, juosta, puhua tai ajaa.
Nastajyrsijä = melua tuottava teiden raiskaaja.
Ei nämä kitkauskovaiset osaa edes kirjoittaa. Tällä palstalla eräskin "vaippahousu" viljelee älyttömästi kirjoitusvirheitä.
Mutta aloittaja kirjoitti JYRSIÄSTÄ! Mikä vittu se on?? JyrsiJän kyllä tiedän mutta jyrsiä??
Näin on. TOSI viisas ajelee nastoilla huhtikuun puolivälissä. Siinä sitä on järjen riemuvoittoa kerrakseen.
Ja kaikkein vviisaimmat vaahtoavat TOISTEN TALVIRENGASVALINNNOISTA päivästä toiseen ja ympäri vuoden. Siinä vasta terävää porukkaa!!
Jos ne toisten rengasvalinnat eivät vaikuttaisi kaikkien elämään, niin ei tarvitsisi vaahdota. Ymmärrät varmaan, vai ymmärrätkö?
Millä tavalla elämäsi on muuttunut kun netissä olet saanut lukea vittuiluja sinun rengasvalinnastasi?? Oletko vaihtanut renkasi toisiin kun joku niin on käskenyt? Tiedätkö ketään joka olisi vittuilujesi jälkeen vaihtanut renkaansa samanlaisiksi kuin sinulla on? Onko turvallisuus lisääntynyt liikenteessä kun sinäkin kymmenillä erilaisilla vittuiluviesteillä olet mielipiteitäsi palstalla muille kertonut??
Rohkea arvaus. Sinulla on edelleen nastat alla?
Minulla ei ole ollut nastoja autossani koko talvena! Ihan kitkoilla olen pärjännyt tänäkin talvena. Tämä perkeleen jauhaminen toisten talvirenkaista on vain niin saatanan typerää että pakko siihen on yrittää saada jotain järkeä tai paremminkin saada aikuiset miehet ymmärtämään miten typerästä aiheesta kiistellään ja aivan turhaan!! Kuten todettu kukaan ei omia renkaitaan toisiksi vaihda sen takia että joku rengasfanaatikko niin vaatii!
Sinun mielestä ne ongelmat mitä nastoista aiheutuu on typerä aihe, onneksi olkoon. Ei siinä mitään jos mummot, vaarit ja epävarmat kuskit ajavat TALVELLA nastoilla, mutta kun nämä vajakit ymmärtäisivät ottaa ne pois. Hermohan tuolla ulkona menee, kun tähän aikaan vuodesta nastat stadissa ropisee. Pitää sitä ihmisten tyhmyydelläkin joku raja olla.
Jos liikenteen äänet ovat sinulle liikaa, niin kannattaisi varata aikaa psykiatrille.
Hermojen menettäminen liikenteessä on muille vaarallista, joten olet muille vaaraksi. Ja jos sulla vielä on onnettomat talvirenkaatkin autossasi, niin luoja kanssa-autoilijoita auttakoon.
Onhan se niin, että mielenvikaiset eivät välttämättä itse tajua edes omaa tilaansa, mutta näytät osaavan lukea ja kirjoittaa, joten jos vielä päässäsi edes jotain normaali virikettä syntyy, niin yritäpä saada itsestäsi sen verran irti, että raahautuisit psykiatrille.
Ihan vaan meidän muiden turvallisuutta ajatellen...
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/autojen melutaso laskee reippaasti/201404667130
EU vaatii autoille reipasta melutason laskua. Europarlamentti sinetöi uudet määräykset, joiden pitäisi vähentää liikenteen aiheuttamia meluhaittoja jopa viidenneksen.
Ihan hyvä asia, jos melutaso laskee. Silloin nimimerkin 'rakastelen nastojani' heikilökohtainen psykiatrinen ongelma melun osalta vähenee.
Enää jää sitten tuo nimimerkistä näkyvä ongelma, mutta se ei ehkä ole vaaraksi liikenteessä...
Mitkä ovat onnettomat talvirenkaat? Pitäisikö nekin viedä psykiatrille, vai mitä pitäisi tehdä, että ne tulisivat onnellisiksi? Voisitko selventää.
Talvirenkaiden aiheuttamista ongelmista keskustelu on ihan ok mutta kun yksinkertaista ja absoluuttista totuutta siitä mikä tai mitkö renkaat ne ongelmat aijeuttaa niin mikso niitä omia "faktoja" täällä pitää vittuilemalla muille esitellä? Kun kerran kaverit on mielipiteensä tehnyt niin ne eivät perkele toisten rengaspeelojen vittuiluista ja mielipiteistä miks8kään muutu. Eikl jokainen voisi vain tyytyä niihin eri lehtien testeihin ja omakohtaisiin kokemuksiin eri renkaista ja jättää muiden rengasfanaatikkojen aivopesemisen tekemättä. Eteenkin kun kenelläkään ei ole KIISTATONTA JA TÄYDELLISTÄ TIETOA talvirenkaiden paremmuudesta eri tilanteissa ja ajo-olosuhteissa. Jokaiselle testille löytyy kyllä toinen testi joka kumoaa edellisen.Kukaan ei tiedä totuutta.
Ja vielä lopuksi että miksette voi mennä rengaspalstalle vaahtoamaan mielipiteinenne kun renkaille ihan omakin palsta on olemassa?
> Ja vielä lopuksi että miksette voi mennä rengaspalstalle
Valitettavasti nastarenkaat eivät ole pelkkä "turvallisuus"varuste, vaan ne ovat liikenteen aiheuttama ympäristöongelma. Ja kustannustekijä koska ne rapauttavat tienpinnat.
Käväisepä ensin siellä psykiatrilla...
Palaa sitten näihin keskusteluihin. Voihan olla, että ymmärryskykysi hieman paranee, kun pääsi sisäinen sekamelska rauhottuu..
Ja ehkäpä pääset tuosta nimimerkisi mukaisesta harrastuksestakin eroon...
Tuosta noista samoista syistä kitkarengaskeskustelukin kuuluu liikennepalstalle. Sen lisäksi tulee vielä ne turvallisuuskysymyksetkin, joilla on merkitystä kaikelle liikenteelle.
Ymmärsinkö nyt oikein. Ei tiedetä mitkä renkaat aiheuttavat ongelmat? Täh? Jos et tiedä, ota toiseen käteen vaikka ruuvari ja toiseen kuminpala. Mene puoleksi vuodeksi parkkikselle istumaan ja hinkkaa millä asvalttia. Palaa syksyllä asiaan ja kerro kumpi sai asvalttiin jälkeä, niin yksinkertaista se on.
Teepä tuo sama koe lumi- ja jääpinnalla talvella. Siis suolla kyllästämättömille pinnoille.
Palaa sitten keväällä kertomaan millaiset erot pinnoista oli...
Josko sen jälkeen edes hieman ymmärtäisit mikä on talvirenkaiden varsinainen merkitys ja mihin niitä tarvitaan.
Kuinkas pitkä ajokokemus sinulla on kitkoilla, herra ei koskaan kitkoilla?
Sinullahan sitä ei ole kokemusta Plasto-Volvoa enempää, siinäkin muovirenkaat kuten rattaissa missä sinua vielä kuskataan pitempiä matkoja. Vai onko iskäsi laittanut Plasto-Volvon rilloihin nupinaulat.
Kirjoitin tämän siksi kun se nyt sattuu näin olemaan.
Mitäs tekemistä kitkojen ajokokemuksella on tuon testin kanssa?
Kiinnostaa vaan, kun nimimerkistä päätellen olet nastojen ehdoton kannattaja. Eli kuinka paljon olet kitkoilla ajanut?
Kitkat minulla on ollut vuosina 2009-2012. Sen jälkeen palasin takaisin nastoihin, kun auto vaihtui. Auto vaihtuu noin kolmen vuoden välein ja ajan n 30.000 vuodessa. Toisessa pienemmässä autossamme on myös ollut joskus kitkat, muttei enää v 2011 jälkeen.
Syynä nastoihin paluuseen oli paremmat ajo-ominaisuudet ja tietysti turvallisuusnäkökulma ja luonnon säästäminen ja tiestön rikkoutumisen vähentäminen. Liikun myös talvisin pk-seudun ulkopuolella ja mökillä usein, johon ajetaan pikkuteitä ja lopuksi vielä useita kilometrejä metsäautotietä. Kesärenkaat vaihdoin maaliskuussa ja talvirenkaat taasen ilmoista riippuen marras-joulukuussa. Autoni on nelivetoinen 170hv:n diesel SUV.
Oletko tyytyväinen?
Nimimerkkini siis pohjautuu tämänhetkiseen tilanteeseen ja aiempaan kokemukseen.
Ja mikä onkaan oma kokemuksesi uusimmista nastarenkaista?
He, onkohan tuo autosi se kuuluisa Plasto-Volvo. "Syynä nastoihin paluuseen oli paremmat ajo-ominaisuudet, luonnon säästäminen, tiestön rikkoutumisen vähentäminen". Ha ha haa...niinhän sitä sanotaan, että huumorinkukka on paras kukka. Hyvä vedätys.
Älä enempää mainosta sitä Plasto-Volvoasi, jopa me tiedämme ettei sinulla muuta ole. Eihän pakastimessa oikeankokoisella mahtuisikaan kurvailemaan.
Jätit mainitsematta kokemuksesi nykyaikaisista nastarenkaista.
Kirjoituksestasi päätellen sinulla ei kokemusta ole. Olenko oikeassa?
Sen verran on kokemusta, että kaverini autossa, jota silloin tällöin ajan, on Nokian nastat. Pari vuotta vanhat, oliskohan numero 7. Hyvät renkaat, mutta miksi rouhisin teitä, kun ilman nastojakin pärjää.
Toisin sanoen eipä nimeksikään.
Eipä siis ihme tuo tietämyksen tasosi...
Miksi ihmeessä tarvitsisin kokemusta nykynastoista, kun en sellaisia koskaan osta. Mummot, vaarit ja ajotaidoistaan epävarmat kuskit rouhikoon tietä, jos tarpeelliseksi katsovat. Huippukuljettajilla (kuten minulla) ei ole siihen mitään syytä.
Hahaaaa, huippukuski ei tarvii nastarenkaita Plasto-Volvossaan kun sillä pakastimessa huristeleekin, jos karkaa lapasesta niin ei mee hellan kylkeen eikä sohvan alle, hahahahahahaaaaa
En sano sitä sanaa, joka alkaa P:llä!
Oletko ajoneuvon haltia?
Ajoneuvon haltia?? Haltia on satu/taruolento. Onko ajoneuvoilla sellainen nykyään? Ajoneuvon haltija taas on kaveri jonka hallussa ja käytössä auto on. Vai onko se haltia myös ajoneuvon haltija??
haltia vrt. jyrsiä
Täytyypä tässä ottaa jyrsin kohta esille ja tehdä tarvittavat huoltotoimenpiteet ennen maanmuokkausta, ei sitten keskenkaiken tarvii öljyjä vaihtaa ja laakereita rasvailla.
Siinämielessä tämä on tosiaan hyvä palsta että täällä käsitellää pitkin talvea puutarhakoneitakin, jyrsimiä, ei tarvitse vaihtaa puutarhapalstalle.
Tässä on sellainen jyrsin, sen renkaat voi myös nastoittaa talvikäyttöä ajatellen ja onkin erittäin suositeltavaa.
http://www.jonsered.com/dimage.axd/productHuge/j510-010/800x600/2b4d2427.png
Tuollahan voi sitten talvella "raapia" jäinen tienpinta sopivaksi lepuuttajapellelle, oiva peli moneen käyttöön.
"Entäpä moniko kitkoilla ajava uskoo olevansa muuta kuin tavallista parempi kuski?"
Ajan talvet kitkarenkailla enkä koe olevani parempi kuljettaja sen vuoksi. Vai mitä luulet kun: Noudatan nopeusrajoituksia, en roiku perässä kiinni, käytän suuntamerkkiä, minulle ei tee tiukkaa väistää jalankulkijaa suojatiellä jne. Eikä tee tiukkaa edes se että joku ajaa ns. omilla säännöillä, vaikka tämä on ikävän yleistä. Rengasvalinnalla ei liene vaikutusta asiaan.
Ovatko nuo mainitut ominaisuudet jotain "huippukuljettajan" taitoja muka? Jos on, niin menkää te muut vaan sinne Suomen surkeimman kuvauksiin, koska silloin ilmeisesti olen tämän maan paras kuljettaja. Mutta tuskin se asia näin kuitenkaan on. Miksei muuten ole kisaa "Suomen paras kuljettaja"? Olisi mielenkiintoista nähdä kuinka siellä näyteltäisiin.
Toivottavasti Virkkusen hutsu pistää nastaveron voimaan että saadaan keväällä sileetä asfalttii kesäkumeille.
Sen kun näkisi. Tuon kunniaksi voisi prätkälenkillä käydä imaisemassa rähmäpullakahvit.
Saako tuohon jyrsimeen lisävarusteena lumilinkoa niin saisi samalla lepuuttajapellelle lingottua tien auki parkkipaikalle.
Hohhohohoh! Älä nyt noin vallattomaksi ala. Mä delaan nauruun.
HELPPO JEE!!!! Siis nopeudet KELIN mukaan! Siitähän kolareista on kysymys. väärä tilannenopeus!
Hyvinkin pitkälti juuri näin, mutta monesti myös havainnointivirhe. Ja kun katsoo nykyistä tapaa ajaa esimerkiksi risteyksiin, ei tarvitse kauaa hakea syytä sekä virheeseen nopeudessa että havainnoinnissa. On aivan sama millä rinkuloilla ajellaan, jollei perusasiat ole hansakassa, kuten ei ole.
http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/68145-poliisi-varoittaa-hengenvaarallinen-tapa-yleistynyt-liikenteessa